Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 127

MOTEUR
Premières 5 heures
• Changer l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d'huile du moteur
Toutes les 25 heures ou tous les ans *
• Nettoyer le filtre à air du moteur et le dépoussiéreur primaire **
Toutes les 50 heures ou tous les ans *
• Changer l'huile moteur
• Remplacer le filtre à huile
Chaque année
• Remplacer le filtre à air
• Remplacer le dépoussiéreur primaire
Voir le concessionnaire chaque année pour
• Inspecter le silencieux
• Remplacer la bougie d'allumage
• Remplacer le filtre à carburant
• Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
* Selon la première éventualité
**Nettoyez plus souvent dans les atmosphères poussiéreuses ou en
présence d'impuretés en suspension dans l'air.
Entretien du moteur
Comment changer l'huile du moteur
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée
de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers.
Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les autorités locales,
le centre de services ou le concessionnaire.
1. Placer des briques ou des cales en bois sous les roues avant
pour abaisser l'arrière du moteur.
2. Desserrer ou retirer le bouchon de remplissage d'huile sur le
moteur.
3. Placer un container de capacité minimale de 2 pintes sous l'ex-
trémité de la vidange d'huile (Figure 23).
4. Retirer ou ouvrir le bouchon de vidange d'huile (A ou B, Figure
23), en fonction du type de bouchon de vidange d'huile équipant
le moteur.
REMARQUE : L'emplacement de la vidange d'huile peut varier selon
les modèles.
5. Une fois que toute l'huile est vidangée, replacer ou fermer le
bouchon de vidange et essuyer l'huile pouvant s'être déversée.
Éliminer l'huile usagée de façon appropriée.
6. Remplir le moteur avec de l'huile nouvelle. Se reporter
à « Comment vérifier/ajouter de l'huile » dans la section
Fonctionnement.
Comment remplacer le filtre à huile (si le
moteur en est équipé)
Certains modèles sont équipés d'un filtre à huile. Pour les fréquences
de remplacement, voir le tableau de maintenance.
1. Vidanger l'huile du moteur. Se reporter à « Comment changer
l'huile du moteur ».
2. Retirer le filtre à huile (A, Figure 24) et l'éliminer de façon appro-
priée.
REMARQUE : L'emplacement du filtre à huile peut varier selon les
modèles.
3. Avant d'installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement le joint
statique du filtre à huile avec de l'huile propre et récemment
achetée.
4. Monter le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint soit en
contact avec l'adaptateur de filtre à huile, puis resserrer le filtre à
huile d'½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l'huile. Se reporter à « Comment vérifier/ajouter de
l'huile » dans la section Fonctionnement.
6. Démarrer le moteur et le faire tourner. Au fur et à mesure que le
moteur se réchauffe, vérifier s'il y a des fuites d'huiles.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Il devrait atteindre le
haut de la marque plein sur la jauge d'huile.
Comment intervenir sur le filtre à air
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement flammables et
explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de
graves brûlures, voire même la mort.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur si l'épura-
teur d'air (si équippé) ou le filtre à air est enlevé.
AVIS
N'utilisez ni air comprimé ni solvants pour nettoyer le filtre. L'air com-
primé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
Filtre à air plat
1. Tirer vers la haut la poignée du couvercle (A, Figure 25). Faire
tourner la poignée du couvercle vers le moteur et retirer ensuite
le couvercle (B).
2. Retirer le dépoussiéreur primaire (C), si la machine en est équi-
pée, et le filtre (D).
3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur une
surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un nou-
veau filtre.
4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau.
Ensuite, le laisse sécher complètement à l'air. Ne pas lubrifier le
dépoussiéreur primaire.
5. Remontez le dépoussiéreur primaire une fois sec et le filtre dans
la base du moteur (E).
6. Aligner les languettes (F) sur le couvercle avec les fentes (G) du
boîtier de soufflante. Faire tourner le couvercle et le pousser vers
le bas pour le remettre en place.
Filtre à air à cartouche cylindrique
1. Retirer les attaches (A, Figure 26) et le couvercle du filtre à air
(B).
fr 19