Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 55

MOTOR
Erste 5 Betriebsstunden
• Motoröl wechseln
Alle 8 Betriebsstunden oder täglich
• Motorölstand prüfen
Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich*
• Motorluftfilter und Vorfilter reinigen**
Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich*
• Motoröl wechseln
• Ölfilter wechseln
Jährlich
• Luftfilter wechseln
• Vorfilter wechseln
Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:
• Schalldämpfer überprüfen
• Zündkerze wechseln
• Kraftstofffilter wechseln
• Motorluftkühlsystem reinigen
*Je nachdem, was zuerst eintritt
**Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der Luft schwe-
bende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger reinigen.
Wartung des Motors
Ölwechsel
Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss.
Entsorgen Sie es nicht im Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von
Altöl erhalten Sie bei Behörden, Werkstätten oder Fachhändlern.
1. Legen Sie Ziegelsteine oder Holzblöcke unter die Vorderräder,
um die Rückseite des Motors abzusenken.
2. Lösen oder entfernen Sie die Öleinfüllkappe am Motor.
3. Stellen Sie einen Behälter mit einem Mindestfassungsvermögen
von 2 Litern unter den Ölablass (Abb. 23).
4. Entfernen oder öffnen Sie den Ölablassstopfen (A oder B, Abb.
23) je nachdem, mit welchem Typ Ölablassstopfen der Motor aus-
gestattet ist.
HINWEIS: Die Lage des Ölablasses kann je nach Modell unter-
schiedlich sein.
5. Nachdem das gesamte Öl abgelassen wurde, setzen Sie den
Ölablassstopfen wieder ein bzw. schließen Sie ihn und wischen
Sie eventuell verschüttetes Öl auf. Entsorgen Sie das Altöl
sachgemäß.
6. Füllen Sie den Motor mit neuem Öl. Siehe „Überprüfung des
Ölstandes/Nachfüllen von Öl" im Abschnitt „Bedienung".
Auswechseln des Ölfilters (falls Teil der
Ausstattung)
Einige Modelle sind mit einem Ölfilter ausgestattet. Zu
Austauschintervallen siehe Wartungstabelle.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Siehe „Ölwechsel".
2. Entfernen Sie den Ölfilter (A, Abb. 24) und entsorgen Sie ihn ord-
nungsgemäß.
HINWEIS: Die Lage des Ölfilters kann je nach Modell unterschiedlich
sein.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht mit frisch-
em, sauberem Öl, bevor Sie den neuen Ölfilter montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung den
Ölfilteradapter berührt. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit
einer 1/2 bis 3/4 Drehung fest.
5. Füllen Sie Öl auf. Siehe „Überprüfung des Ölstandes/Nachfüllen
von Öl" im Abschnitt „Bedienung".
6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm laufen. Überprüfen
Sie auf auslaufendes Öl, während der Motor warm läuft.
7. Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie den Ölstand. Er
sollte oben an der Voll-Markierung auf dem Ölmessstab liegen.
Wartung des Luftfilters
WARNUNG
Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht
Explosionsgefahr. Feuer oder Explosionen können zu schweren
Verbrennungen oder Tod führen.
• Starten Sie niemals den Motor, wenn der Luftreiniger (falls
vorhanden) oder der Luftfilter (falls vorhanden) entfernt wurde.
HINWEIS
Verwenden Sie keine Druckluft oder Lösungsmittel, um den Filter zu
reinigen. Druckluft kann den Filter beschädigen und Lösungsmittel
lösen den Filter auf.
Flacher Luftfilter
1. Ziehen Sie am Abdeckungsgriff (A, Abb. 25). Drehen Sie den
Abdeckungsgriff in Richtung Motor und nehmen Sie anschließend
die Abdeckung (B) ab.
2. Entfernen Sie den Vorreiniger (C), sofern vorhanden, und den
Filter (D).
3. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte Oberfläche, um
Ablagerungen zu entfernen. Falls der Filter extrem schmutzig ist,
ersetzen Sie ihn durch einen neuen Filter.
4. Waschen Sie den Vorreiniger in einer Lösung aus Spülmittel und
Wasser. Lassen Sie ihn anschließend an der Luft trocknen. Ölen
Sie den Vorreiniger nicht.
5. Montieren Sie den trockenen Vorreiniger und den Filter in den
Motorblock (E).
6. Richten Sie die Zungen (F) an der Abdeckung mit den Schlitzen
(G) im Lüftergehäuse aus. Drehen Sie den Abdeckungsgriff
zurück und drücken Sie darauf, damit die Abdeckung ein-
schnappt.
Luftfilter mit zylindrischer Patrone
1. Entfernen Sie die Befestigungselemente (A, Abb. 26) und die
Luftfilterabdeckung (B).
2. Zum Ausbau des Filters (C) das Filterende anheben und dann
den Filter vom Einlass (D) abziehen.
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