Kohler KD625-2 Owner's Manual page 94

PRoBLEm - INCoNVENIENTI
INCoNVENIENTS - BETRIEBSSToERUNGEN
ANomALIAS - INCoNVENIENTES
- Poor Acceleration
- Non Accelera
- N'Accelere Pas
- Keine Beschleunigung
- No Acelera
- Não Acelera
- Inconsistent Speed
- Regime Incostante
- Régime Incostant
- Drehzahl Schwankt
- Regimen Incostante
- Regime Incostante
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PoSSIBLE fAULT - CAUSA PRoBABILE - CAUSE PRoBABLE
mÖGLICHE URSACHE - CAUSA PRoBABLE - CAUSA PRoVÁVEL
- Stiff Injection Pump Control Rod - Asta Comando Pompe Iniezione Indurita - Tige de Commande des Pompes à Injection Durcie -
Einspritzpumpe-Stänge Schwergängig - Eje de Mando de las Bombas de Inyección Endurecido - Haste de Comando Bombas de Injecção
Endurecida
- Water or Air in Fuel System - Aria Oppure Acqua nel Circuito Combustibile - Air Ou Eau Dans le circuit du combustible - Luft oder Wasser
im Kraftstoffkreislauf - Aire o Agua en el Circuito del Combustible - Ar Ou água no Circuito do Combustível
- Fuel Cap Vent is Blocked - Foro Disaereazione Tappo Serbatoio Otturato - Trou de Purge Bouchon Réservoir Obturé - Entlüftungsöffnung
Im Tankverschluss Verschlossen - Agujero Respiración Tapon Fepósito Obstruido - Furo de Desgaseificação da Tampa Depósito Entupido
- Bent Rods - Aste Punterie Piegate - Tiges Pliées - Schäfte Verbogen - Varillas Dobladas - Hastes Dobradas
- Blocked Fuel Line - Tubazioni Combustibile Ostruite - Tuyauteries Combustible Obstruées - Verstopfte Kraftstoffleitungen - Conductos
combustibles Obstruidos - Tubagens Combustíveis Obstruidas
- Blocked Fuel Filter - Filtro Combustibile Intasato - Filtre à Combustible Encrassé - Kraftstoffilter Verstopft - Filtro Combustible Obstruido
- Filtro Combustivel Tapado
- Water or Air in Fuel System - Aria Oppure Acqua nel Circuito Combustibile - Air ou Eau Dans le Circuit du Combustible - Luft Oder Wasser
im Kraftstoffkreislauf - Aire o Agua en el Circuito del Combustible - Ar ou água No Circuito do Combustível
- Faulty Fuel Pump - Pompa Alimentazione Difettosa - Pompe d'Alimentation Défecteuse - Kraftstofförderpumpe Defekt - Bomba
Alimentación Defectuosa - Bomba Alimentação Defeitosa
- Blocked Air Filter - Filtro Aria Intasato - Filtre à Air Encrassé - Luftfilter Verstopf - Filtro Aire Obstruido - Filtro ar Intubido
- Incorrect Governor Linkage Adjustment - Leve Regolatore Giri Fuori Fase - Levier Régulateur de Régime hors phase - Reglerhebel Falsch
Einstellt - Palancas de Regulator Mal Montadas - Alavancas Tegulador mal Montadas
- Stiff Injection Pump Control Rod - Asta Comando Pompe Iniezione Indurita - Tige de Commande des Pompes à Injection Durcie -
Einspritzpumpe-Stänge Schwergängig - Eje de Mando de las Bombas de Inyección Endurecido - Haste de Comando Bombas de Injecção
Endurecida
- Incorrect Governor Linkage Setting - Messa a Punto Degli Apparati di Iniezione Errata (Anticipo Pareggiamento Portate) - Mise au Point
des Dispositifs d'Injection Erronée (Avance Nivellement Débits) - Falsche Einstellung der Einspritzvorrichtungen (Förderbeginn Und
Abgleich der Fördermengen) - Puesta a Punto de los Aparatos de Inyección Incorrecta (Avance e Igualación de los Caudales) - Afinação
dos Equipamentos de Injecção Errada (Avanço Nivelamento Capacidades)
- Worn or Damaged Pumping Element - Elemento Pompante Usurato o Danneggiato - Plongeur d'Alimentation Usé ou Abîmé -
Pumpenelement Verschlissen Oder Beschädigt - Émbolo Desgastado o Dañado - Elemento Bombeador Desgastado ou Danificado
- Engine Overloaded - Sovraccarico - Surchagé - überlastet - Sobrecardago - Sobrecargado
- Oil Level Too High - Livello Olio Alto - Niveau d'Huile Haut - Ölstand zu Hoch - Nivel Aceite Alto - Nivel Óleo Alto