Craftsman 27734 Instruction Manual page 64

7. Recherche des pannes. 7. B squeda de averias.
(_)Le ne pas
moteur demarre
1. Manque de carburant dans le r_servoir.
2. Bougie d'allumage defectueuse,
3. Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.
4. II y a des impuret_s darts le carburateur ou darts le circuit
du carburant.
Le ddmarreur n'entra'_ne pas le moteur
1. La batterie est d_chargee.
2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie
et lea pornes de ta batterie.
3. Le 1evict de commande d'embrayage/ddbrayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principal eat hors d'usage.
5. Le eontacteur de ddmarrage eat endommag_.
6. Le contacteur de s_curit_ sur la p_dale d'embrayage/frein
est d6fectueux ou endommag_,
7. La p;1dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc(_e.
Le moteur ne toume pas r_guli;1rement
1. Un rapport de vitesse trop _lev6 eat enclench_.
2. La bougie eat d_fectueuse.
3. Le carburateur eat mal rdgl_.
4. Le filtre & air eat colmatd.
5. La mise & rair libre du r_servoir est bouchde.
6. Le r_31age de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _.air eat colmat_.
2, La bougia d'allumage est d_fectueuse
3, II y a des impuret6s dens le circuit de carburant.
4. Le carburateur est real r_gl_.
Le moteur chauffe
1. Le moteur eat en surcharge.
2, La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3. La turbine de refroidissement eat endommagde.
4. Le niveau d'huile eat trop bas ou il n'y apas d'huile dana
le moteur.
5. Le _=glage de I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est d6fectueuse,
La batterie ne charge pas
1. Le fusible eat hors d'usage.
2. Une ou plusieurs ceUules sont endommag_es.
3. Mauvais contact entre lea bornes de la batterie et lea
cosses des c&bles de batterie,
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Lea ampoules sont grill;lea.
2. Uinterrupteur de commande eat d(afectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le trecteur vibre
1. Les lames de coupe sont real fix_es ou mal position-
n6es.
2. Le moteur est mal fix6.
3. Un d_sdquilibreestapparue;_lasuite del'endomma!._ement
dune ou de plusieurs lames de coupe ou ;1la su=te d'un "
mauvais affQtage.
Coupe irrdguli_re
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas ;t I'horizontale.
3. L'herbe eat haute et humide.
4. L'herbe eat accumulate sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'eSt pas
identique du c6t6droit et du c6t6 gauche,
.6. Le rapport de vitesse enclench6 eat trop 61evd.
7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
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El motor no arranca
1. No hay combustible en el depbsito,
2. La bujfa es err6nea.
3. La conexi6n de la bujia estd defeetuosa.
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de baterfa.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en male
posici6n.
4. Fusible principal estropeade.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estrepeado.
7. Pedal de embregue/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2, La bujfa estd estropeada,
3. El carburader estd mal ajustado.
4. [] filtre de aire esta obturade.
5. [] orificiode ventilaci6n del dep6sito de combustible est,.
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujfa _stropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible,
4. Carburedor mal ajustada.
El motor se canenta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3. Ventilador da5ado.
4. Peco o ningdn aceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado,
6. La buj|a es err6nea.
La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropeades.
3. Mal contacto entre los bornes de la bater(a y los
cables,
No funeiona el alumbrado
1. BombiUasfundidas.
2. Interruptor estropeade.
3. Cortcoircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Lascuchillas est_nsueltas.
2. El motor estdsuelto.
3. Ha), desequilibdo en una o ambascuchillaspor estar.
denadas o por defectode equilibradodespu_sdel aft-
tado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o hdmeda.
4. Acumulaci6n de hierf0adebajo de la cubierta.
5. Presibn de inflade desigual en los neum&ticos derechos
e izquirdos.
6, Hay ecoplada una mamha demasiado alta.
7, Las poleas prepolsoras resbalan.