Taumelscheiben Mischer (Ccpm-Ts) - GRAUPNER MX-12 - PROGRAMMATION Manual

Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL
Taumelscheiben-Mischer CCPM
in die zu bearbeitende Richtung und drücken Sie
auf (+) or (-), bis der richtige Wert für den Servoaus-
schlag auf dem Display angezeigt ist. Mit (+) erhö-
hen Sie den Betrag, mit (-) verringern Sie ihn.
7. Wiederholen Sie diesen Vorgang für alle übrigen
Kanäle.
8. Wechseln Sie mit der DOWN-Taste zur Funktion
SUB TRIM (Servo-Mitteneinstellung).
9. Wechseln Sie mit der UP-Taste zur Funktion
CCPM TS-Mischer.
10. Durch gleichzeitiges Drücken von DOWN und
SELECT verlassen Sie die Funktion TRAVEL ADJ.
Taumelscheiben-Mischer CCPM (CCPM-TS) Taumelscheiben-Mischer CCPM (CCPM-TS)
Die Funktion CCPM (Taumelscheiben-Mischer, Cyclic
Collective Pitch Mixing) der mx-12 ist für den Einsatz in
Modellhubschraubern bestimmt, die ein Taumelschei-
ben (TS) - Steuersystem mit 2 Servos (180°), 3 Servos
(120°) oder 3 Servos (90°) benutzen.
Zuerst muß der gewünschte TS-Mischertyp im TS-Typ-
Auswahlfenster im Systemmodus ausgewählt werden.
Wenn kein TS-Typ gewählt ist, wird diese Option
übersprungen.
Zeigt den gewählten CCPM-Typ an
Mischwert
Kanal
(-125%~+125%)
AILE 1: Roll
ELEV 2: Nick
PIT 3: Pitch
28 Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL
Zum Menü Leerlauf
Zum Menü Servoweg
einstellen
Markierten Wert auf
Normal zurücksetzen
Achtung: Das Fenster CCPM TS-Mischer wird nur
angezeigt, wenn die TS-Typen 2Serv, 3Serv
CCPM in der TS-Typ-Auswahl im System-
modus gewählt sind.
So kommen Sie zur Funktion Taumelscheiben-Typ:
1. Stellen Sie den Ein/Aus-Schalter auf EIN.
2. Wählen Sie den Funktionsmodus durch gleichzeiti-
ges Drücken von DOWN und SELECT an.
3. Drücken Sie entweder auf UP oder auf DOWN, bis
90° CCPM, 120° CCPM oder 180° CCPM links in
der Mitte auf dem Display erscheint.
Hinweis: Das Auswahlfenster „Wahl des TS-Typs"
erscheint im Systemmodus (Seite 43).
4. Drücken Sie (+) oder (-), bis die gewünschte Funkti-
on markiert ist.
5. Mit (+) oder (-) erhöhen oder verringern Sie die
einzelnen Mischanteile.
6. Führen Sie die obigen Schritte für die verbleibenden
Kanäle aus.
7. Durch Drücken der DOWN-Taste kommen Sie zur
Funktion TRAVEL ADJ.
8. Durch Drücken der UP-Taste kommen Sie zur
Funktion Motor AUS.
9. Sie können die Funktion CCPM SETUP verlassen,
indem Sie gleichzeitig auf DOWN und SELECT
Zeigt Funktions-
drücken.
Umkehrung an
CCPM ist die Mischung von Kollektiver und zyklischer
Blattverstellung, bei der 2 oder 3 Servos direkt mit der
Taumelscheibe des Hubschraubers verbunden sind.
Schauen Sie bitte das folgende Diagramm an.
Wert erhöhen/
CCPM Servo-Anordnungen
verringern oder
Umkehr ändern
Markierten Wert auf
Normal zurücksetzen
2 Servo/180° CCPM
1.) Ein Servo (Mechanische TS-Anlenkung)
Bei diesem Typ wird jeweils 1 Servo zur Steuerung
von Pitch, Rollen und Nicken verwendet.
Wenn dieser Typ im Systemmodus gewählt wurde
(Werkseinstellung), wird die Funktion TS-Mischer
nicht im Display angezeigt.
2.) Zwei Servos (180 Grad)
Die TS wird über 2 Servos axial verschoben, die sich
um 180°gegenüber liegen. Die Nickfunktion wird
mechanisch eingemischt.
3.) Drei Servos (120 Grad)
Die TS wird über 3 Servos bewegt, die um 120°
versetzt sind. Diese CCPM-Form ist die verbreiteste,
sie ist bei Graupner und bei anderen Herstellern zu
finden.
4.) Drei Servos (90 Grad)
Die TS wird über 3 Servos bewegt, die um 90°
versetzt sind.
CCPM Servo-Anschlüsse/Kanalnummern
2 Servos (180°)
Ch2 = rechtes TS-Servo
Ch3 = Nickservo
Ch6 = linkes TS-Servo
3 Servos (120°)
Ch2 = Rechtes TS-Servo
Ch2 = Vorderes- oder hinteres TS-Servo
3 Servo/120° CCPM 3 Servo/90° CCPM
(System Graupner, sehr beliebt)