Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 39

Стартиране на двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВЕН ГАЗ. Изгорелите газове на двигателя
съдържат въглероден
монооксид, отровен газ, който може да ви убие за минути. Вие
НЕ можете да го видите, да го помиришете или да го вкусите.
Дори ако не усетите миризма на изгорели газове, вие все пак
ще сте изложени на въздействието на газа въглероден моно-
оксид. Ако започнете да се чувствате зле, замаяни или слаби,
докато използвате продукта, изключете го и ВЕДНАГА поемете
свеж въздух. Отидете на лекар. Възможно е да имате отравяне
с въглероден монооксид.
• Работете с този продукт САМО навън, далеч от прозорци, врати и вен-
тилационни отвори, за да намалите риска от натрупване на въглероден
монооксид и евентуалното му пренасяне към обитавани пространства.
• Инсталирайте аларми за въглероден монооксид, работещи на бате-
рии или със захранване от мрежата и с резервни батерии, съгласно
инструкциите на производителя. Алармите за дим не могат да засичат
въглероден монооксид.
• НЕ включвайте този продукт вътре в домове, гаражи, мазета, проходи,
навеси или други частично затворени пространства, дори ако използ-
вате вентилатори или отваряте вратите и прозорците за проветряване.
Въглеродният монооксид може бързо да се натрупа в тези пространства
и да се задържи в продължение на часове, дори след като този продукт
е изключен.
• ВИНАГИ поставяйте този продукт по посока на въздушното течение и
насочвайте изгорелите газове от двигателя далеч от обитаваните поме-
щения.
Електрически старт
ВАЖНО: Когато ключът на запалването е завъртян на START
(СТАРТ), двигателят ще се завърти, но няма да заработи,
докато не се натисне докрай педалът на съединителя/спи-
рачката и докато механизмът за управление на ножа не се
постави в положение OFF (Изкл.). Операторът трябва да е
седнал на седалката.
Стартирайте двигателя по следния начин:
1. Отворете вентилационния отвор (В, фигура 3) на капач-
ката за зареждане на гориво (A), като го завъртите по
посока обратна на часовниковата стрелка.
ВАЖНО: Неспособността да се отвори вентилационния
отвор на капачката за зареждане на гориво може да причини
спиране на двигателя.
2. Върнете лоста за превключване на трансмисията в (N)
неутрално положение. Вижте „Задвижване на колела-
та".
ВАЖНО: НЕ стартирайте двигателя, когато лостът за прев-
ключване на трансмисията е в положение на задвижване.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Възможно е да стартирате двигателя, когато лостът за прев-
ключване на трансмисията е в положение на задвижване.
Следвайте внимателно инструкциите за стартиране.
3. Уверете се, че механизмът за управление на ножа (A,
фигура 5) е в положение OFF (Изкл.).
4. Натиснете педала на съединителя/спирачката (А, фигу-
ра 6) надолу докрай и го задръжте, докато стартирате
двигателя.
5. Преместете лоста на устройството за управление на ско-
ростта на двигателя (A, фигура 7) в положение „смукач"
(В), за да запалите студен двигател.
6. Завъртете ключа на запалването (A, фигура 8) в поло-
жение START (СТАРТ), докато двигателят заработи.
БЕЛЕЖКА: Ако 5 секунди след студеното запалване двигателят
не заработи, освободете ключа, уверете се, че педалът на съе-
динителя/спирачката е натиснат докрай и се опитайте да стар-
тирате отново след около 20 секунди.
7. След стартирането на двигателя преместете лоста за
управление на скоростта на двигателя на положение FAST
(БЪРЗО) и оставете двигателя да загрее, докато започне да
работи гладко.
8. Ако акумулаторът е твърде слаб, за да стартирате двигате-
ля, прочетете „Двигател (Ръчно стартиране)", за да старти-
рате ръчно двигателите с електрическо стартиране.
9. При модел E2813523BVE двигателят е оборудван със соле-
ноидна клапа за спиране на горивото. Ако акумулаторът е
разреден, двигателят може да бъде стартиран с помощта
на резервен стартер с механизъм за ръчно запалване, ако
лостът за управление на скоростта на двигателя е в поло-
жение „смукач" (ГОРЕЩ двигател или СТУДЕН двигател).
Ръчно стартиране
ВАЖНО: Когато ключът е завъртян на START (СТАРТ) и
дръжката на лоста за ръчно запалване е дръпната, дви-
гателят ще се завърти, но няма да заработи, докато не се
натисне докрай педалът на съединителя/спирачката и дока-
то механизмът за управление на ножа не се постави в поло-
жение OFF (Изкл.).
Стартирайте двигателя по следния начин:
1. Отворете вентилационния отвор (В, фигура 3) на капач-
ката за зареждане на гориво (A), като го завъртите по
посока обратна на часовниковата стрелка.
ВАЖНО: Неспособността да се отвори вентилационния
отвор на капачката за зареждане на гориво може да причини
спиране на двигателя.
2. Върнете лоста за превключване на трансмисията в (N) неу-
трално положение. Вижте раздела, озаглавен „Задвижване
на колелата".
ВАЖНО: НЕ стартирайте двигателя, когато лостът за прев-
ключване на трансмисията е в положение на задвижване.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Възможно е да стартирате двигателя, когато лостът за прев-
ключване на трансмисията е в положение на задвижване.
Следвайте внимателно инструкциите за стартиране.
3. Уверете се, че механизмът за управление на ножа (A,
фигура 5) е в положение OFF (Изкл.).
4. Натиснете педала на съединителя/спирачката (А, фигу-
ра 9) докрай надолу, преместете лоста на ръчната спи-
рачка (B) и освободете педала на съединителя/спирач-
!
ката, за да включите на ръчната спирачка.
5. Преместете лоста на устройството за управление на ско-
ростта на двигателя (A, фигура 7) в положение „смукач"
(В), за да запалите студен двигател.
6. Преместете ключа (A, фигура 10) в положение ON
(Вкл.).
7. Дърпайте въжето на стартера, разположено на лоста
за ръчно запалване на двигателя с плавно, равномерно
движение, докато двигателят не запали.
БЕЛЕЖКА: Винаги връщайте въжето на стартера обратно в кор-
пуса на лоста за ръчно запалване. Никога не допускайте въжето
да се върне бързо в центъра.
След като двигателят запали, преместете лоста за управле-
ние на скоростта на двигателя в положение FAST (БЪРЗО).
8. Оставете време за кратко загряване, докато двигателят
заработи гладко.
!
17
bg