Drošības Bloķējošās Sistēmas Pārbaude - Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual

4. Lai atdalītu gružus, maigi padauziet filtru pret cietu virsmu. Ja
filtrs ir pārāk netīrs, nomainiet ar jaunu filtru.
5. Nomazgājiet rupjo filtru šķidrā mazgāšanas līdzeklī un ūdenī.
Pēc tam ļaujiet tam kārtīgi nožūt gaisā. Neieļļojiet rupjo filtru.
6. Uzstādiet sauso rupjo filtru uz filtra.
7. Uzstādiet filtru uz ieejas. Iespiediet filtra galu pamatnē, kā
parādīts. Pārliecinieties, ka filtrs droši balstās uz pamatnes.
8. Uzstādiet gaisa filtra vāku un piestipriniet ar stiprinājumiem.
Raidera apkope
!
BRĪDINĀJUMS
NEMĒĢINIET veikt regulēšanu, apkopi, servisu vai remontu,
kamēr darbojas motors. APTURIET motoru. APTURIET nazi.
Ieslēdziet stāvbremzi. Izņemiet atslēgu. Atvienojiet svečvadu
no aizdedzes sveces un nostipriniet prom no aizdedzes sve-
ces. Motors un komponenti ir KARSTI. Izvairieties no smagiem
apdegumiem, ļaujiet visām daļām atdzist, pirms strādāt ar
mašīnu. Degvielas ielietnes vāciņam un spiediena izlīdzinātā-
jam jābūt kārtīgi aizvērtam, lai izvairītos no degvielas izlīšanas.
Pārbaudiet pļāvēja nazi
1. Ievērojiet BRĪDINĀJUMA paziņojumu, kas ir redzams šajā
lapā.
2. Pārbaudiet degvielas līmeni tvertnē. Ja tas ir pāri 3/4 līmeņa,
izņemiet tvertni. Skatiet "Degvielas tvertnes izņemšana". Ja
līmenis ir 3/4 vai mazāks, pārejiet pie nākamā soļa.
3. Uzmanīgi atbalstiet aizmugurējā motora raideri uz aizmugurē-
jā bufera.
!
BĪSTAMI!
Izņemiet akumulatoru, ja aizmugurējā motora raiders tiek
atbalstīts pret aizmugurējo buferi ilgāk nekā 2 stundas. Skatiet
"Akumulatora izņemšana". NEIZMANTOJIET aizmugurējā
motora raidera pļaušanas nazi ar pārlieka nodiluma vai bojā-
jumu pazīmēm. Skatiet pareizas naža pārbaudes un apkopes
procedūras sadaļā "Pļaušanas naža maiņa".
4. Pārbaudiet naža montāžas skrūvju (A, 24. attēlu) pievilkša-
nas momentu. Pēc nepieciešamības ar pievilkšanas momen-
tu 30 līdz 40 ft. lbs.
5. Pārbaudiet nažu asumu, nodilumu un bojājumus. Skatiet
"Nažu nodiluma robežas".
6. Pārbaudiet, vai naži nav bojāti. Skatiet "Pļāvēja naža regulē-
šana".
Naža bremzes
!
BRĪDINĀJUMS
Turpmākajai procedūrai nepieciešams darbināt motoru un nažus.
Esiet īpaši uzmanīgi. Sākumā notīriet darba zonu no daļām un
instrumentiem. Strādājiet ar nažiem tikai, sēžot operatora sēdek-
lī.
1. Pārbaudiet, vai nažu bremzes darbojas pareizi. Nazim
jābeidz rotēt 3 sekundēs vai mazāk pēc tam, kad nažu vadī-
bas svira ir pārslēgta pozīcijā "IZSL" vai pēc nažu pedāļu
atlaišanas.
!
Kad nazis ir atslēgts, tam pilnībā jāapstājas 3 sekunžu vai
īsākā laikā. Ja nazis turpina rotēt pēc 3 sekundēm, jānoregulē
naža bremzes. Atgrieziet mašīnu pilnvarotam dīlerim regulē-
šanas veikšanai. NETURPINIET izmantot mašīnu, kamēr nažu
bremzes nav noregulētas un nedarbojas pareizi.
2. Ja nazis turpina rotēt ilgāk nekā 3 sekundes, nestrādājiet ar
mašīnu. Sazinieties ar dīleri pēc palīdzības.
!
Darba bremzes / stāvbremzes
1. Pārbaudiet, vai mašīnas bremzes darbojas pareizi:
• Ieslēdziet stāvbremzes un pastumiet mašīnu.
Aizmugurējiem riteņiem jāslīd.
• Brauciet ar mašīnu uz priekšu un ieslēdziet bremzes.
Mašīnai pilnībā jāapstājas mazāk nekā 5 pēdu distancē.
2. Ja bremzes nedarbojas pareizi, jāpabeidz bremžu regulēša-
na, pirms strādāt ar mašīnu. Vērsieties pie autorizēta izplatī-
tāja.
Drošības bloķējošās sistēmas pārbaudes
Darba sezonas laikā periodiski veiciet šādas bloķēšanas sistēmas
pārbaudes. Ja Jums rodas jautājumi, lūdzam kontaktēties ar piln-
varotu uzņēmuma Snapper dīleru.
!
NEDARBINIET mašīnu, ja drošības bloķētājs vai drošības ierī-
ce neatrodas savā vietā un nedarbojas pareizi. NEMĒĢINIET
bojāt, modificēt vai noņemt drošības ierīces.
!
Motors nedrīkst iedarbināties, ja:
1. Sajūga/bremžu pedālis nav līdz galam nospiests VAI
2. Nažu vadība ir "IESL" (naži izslēgti) pozīcijā.
Motoram jāiedarbinās, ja:
1. Nažu vadība ir "IZSL" (naži atslēgti) pozīcijā UN,
2. Sajūga/bremžu pedālis ir līdz galam nospiests.
Motoram un nažiem jāapstājas, ja:
1. Operators paceļas no sēdekļa un nažu vadība ir pozīcijā
"IESL" (naži pieslēgti) VAI,
2. Operators pieceļas no sēdekļa un sajūga/bremžu pedālis nav
pilnībā nospiests.
Atpakaļgaitas bloķēšanas mehānisms
Pārbaudiet atpakaļgaitas bloķēšanas mehānisma darbību ar
izslēgtu motoru.
1. Nospiediet un turiet nažu pedāļus.
2. Nospiediet un turiet sajūga/bremzes pedāli.
3. Ja ir veikti soļi 1 un 2, pārslēgsvira nedrīkst nonākt atpakaļ-
!
gaitas pozīcijā.
BRĪDINĀJUMS
BRĪDINĀJUMS
!
!
21
lv