Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 82

Mootoriõli vajaliku viskoossuse määravad välistemperatuurid.
Kasutage tabelit, et valida oodatava välistemperatuuri vahemi-
ku jaoks kõige sobivama viskoossusega õli.
* Allpool temperatuuri 4°C (40°F) on SAE 30 õli kasutamisel mootori
käivitamine raskendatud.
** Ülalpool temperatuuri 27°C (80°F) võib 10W-30 õli kasutamine õlitar-
vet suurendada. Kontrollige mootori õlitaset sagedamini.
Kuidas kontrollida õlitaset / lisada õli
Enne õli lisamist või õlitaseme kontrollimist
• Seadke mootor loodi.
• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
1. Eemaldage õlivarras (A, joonis 2) ja pühkige seda puhta
lapiga.
2. Sisestage õlivarras ja keerake see kinni.
3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. See peaks
olema märgi Full (B, joonis 2) ülaosas õlivardal.
4. Kui õlitase on madal, siis lisage aeglaselt õli mootori kar-
terisse (C, joonis 2). Ärge lisage liiga palju õli. Pärast
õli lisamist oodake üks minut, seejärel kontrollige uuesti
õlitaset.
5. Pange õlivarras oma kohale tagasi ja keerake see kinni.
Kütusealased soovitused
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:
• Puhas, värske, pliivaba bensiin.
• Minimaalne oktaanarv 87 / 87 AKI (91 RON). Suurtel kõr-
gustel kasutamine, vt allpool.
• Bensiin, mis sisaldab kuni 10% etanooli (gasoholi), on
lubatud.
ETTEVAATUST! Ärge kasutage heakskiitmata bensiine nagu
E15 ja E85. Ärge lisage õli bensiinile ega modifitseerige moo-
torit teiste kütustega kasutamiseks. See kahjustab mootori
komponente ja tühistab mootori garantii.
Vältimaks vaigujääkide ladestumist küttesüsteemis, lisage
kütusele kütusestabilisaatorit. Vt jaotist "Hoiustamine". Kõik
kütused ei ole ühesugused. Kui esineb probleeme mootori
käivitumise või jõudlusega, siis vahetage kütuse tarnijat või
kütusemarki. Mootor on kohandatud töötamiseks bensiiniga.
Sellel mootoril kasutatav heitekontrolli süsteem on EM (Engine
Modifications).
16
Suurel kõrgusel töötamine
Kõrgustel üle 1524 meetri (5000 jalga) peab bensiini oktaa-
narv olema vähemalt 85 / 85 AKI (89 RON). Heitmenormide
vastavuseks tuleb mootorit vastavalt kõrgusele seadistada.
Seadistamata kasutus põhjustab madalamat jõudlust, suure-
mat kütusekulu ja lubatust rohkem heitmeid. Mootori seadista-
miseks suurtel kõrgustel töötamiseks võtke ühendust Briggs &
Strattoni volitatud edasimüüjaga.
Mootori kasutamine kõrgustel alla 762 meetri (2500 jalga)
suure kõrguse jaoks mõeldud varustusega ei ole soovitatav.
Kuidas lisada kütust
HOIATUS!
!
Kütus ja selle aurud on äärmiselt kergestisüttivad ning plah-
vatusohtlikud.
Tulekahju või plahvatus võivad põhjustada tõsiseid põletusi
või surma.
Kütuse lisamisel
• Lülitage mootor välja ning laske sellel jahtuda vähemalt
2 minutit enne kütusekorgi eemaldamist.
• Lisage kütust õues või hästi ventileeritud alas.
• Vältige kütusepaagi ületäitmist. Jätmaks ruumi kütuse
paisumiseks, ärge täitke kõrgemalt kui kütusepaagi
kaela alumine osa.
• Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist, piloot-
leekidest, kuumusest ning teistest süüteallikatest.
• Veenduge sageli, et kütusetorudes, paagis, korgi
ning toruliitmike juures ei oleks pragusid ega lekkeid.
Vajaduse korral asendage defektsed osad.
• Kütuse väljaloksumisel oodake, et see aurustuks enne,
kui käivitate mootori.
1. Puhastage kütusekorgi ala mustusest ja prügist.
Eemaldage kütusepaagi kork (A, joonis 3).
2. Täitke kütusepaak kütusega. Jätmaks ruumi kütuse pai-
sumiseks, ärge täitke kõrgemalt kui kütusepaagi kaela
alumine osa (B, joonis 3).
3. Keerake kütusekork tagasi. Veenduge kütuse lisamise
järel, et ventilatsioonikork (C, joonis 3) on avatud.
Juhiistme reguleerimine
1. Kui mootor on peatunud, lõdvendage kaks reguleerimis-
nuppu (A, joonis 4) ja nihutage iste soovitud asendisse.
Kui reguleerimine on lõpetatud, keerake nupud tugevalt
kinni.
MÄRKUS. Kui iste ei liigu pärast nuppude lahtikeeramist, siis
on võimalik, et tuleb lahti keerata 5/16" paiga lukustuskruvid
või kuuskantmutrid (B, joonis 4) mis asuvad istme tagaosas.
!
www.snapper.com