Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 242

!
ВНИМАНИЕ!
НЕ эксплуатируйте машину, если механизм блокировки реверса
неисправен. Немедленно обратитесь за помощью к вашему диле-
ру.
Обслуживание аккумулятора
Проводите обслуживание аккумулятора согласно инструкциям. См.
раздел «Аккумулятор».
Горизонтальность рамы косилки
Проверьте раму косилки на горизонтальность. При необходимости
отрегулируйте. См. раздел "Регулировка рамы косилки - горизонталь-
ность".
Очистка рамы косилки
!
ВНИМАНИЕ!
НЕ пытайтесь выполнять никаких операций регулировки, техоб-
служивания и ремонта при работающем двигателе. ЗАГЛУШИТЕ
двигатель. ОСТАНОВИТЕ ножи. Включите стояночный тормоз.
Выньте ключ зажигания. Отсоедините провод свечи зажигания
и закрепите его в стороне от свечи. Двигатель и его компоненты
ГОРЯЧИЕ. Чтобы не получить сильных ожогов, дайте всем частям
остыть перед началом работы на машине. Крышку топливозалив-
ной горловины и сапун нужно надежно закрыть, чтобы исключить
разлив топлива.
1. Проверьте уровень топлива в топливном баке. Если он запол-
нен более чем на 3/4, то снимите топливный бак. См. раздел
"Снятие топливного бака". Если он заполнен на 3/4 или меньше,
то переходите к следующему этапу.
2. Осторожно поставьте газонокосилку на задний бампер.
3. Очистите нижнюю поверхность рамы косилки, убрав все нако-
пившиеся обрезки травы и мусор.
4. Очистите верх рамы косилки, убрав все накопившиеся обрезки
травы и мусор.
Топливный фильтр
ВАЖНО: Обслуживайте топливный фильтр ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ
ДВИГАТЕЛЕ!
ВАЖНО: Для предотвращения утечки топлива топливный бак (С,
рис. 25) можно снять с кронштейна и поставить на пол, чтобы уро-
вень топлива был ниже фильтра. См. раздел "Снятие топливного
бака".
1. Снимите хомуты шланга (В, рис. 25) с топливного фильтра (A).
2. Отсоедините от фильтра топливопроводы. Утилизируйте фильтр.
3. Установите новый топливный фильтр.
4. Вновь установите топливный фильтр на кронштейн (если его
снимали).
5. Тщательно установите хомуты шлангов.
6. Проверьте топливную систему на предмет течей.
Смазка – Пресс-масленки
Следующие компоненты тракторной косилки оснащены пресс-мас-
ленками и требуют периодической смазки. С помощью смазочного
шприца закачайте смазку общего назначения (NLGI No.2).
22
1. Шпиндель ножей косилки
!
1. Соблюдайте указания ВНИМАНИЕ, приведенные на этой стра-
нице.
2. Проверьте уровень топлива в топливном баке. Если он запол-
нен более чем на 3/4, то снимите топливный бак. См. раздел
"Снятие топливного бака". Если он заполнен на 3/4 или меньше,
то переходите к следующему этапу.
3. Осторожно поставьте газонокосилку на задний бампер.
4. С помощью смазочного шприца закачайте в пресс-масленку
шпинделя (A, рис. 26) три качка смазки общего назначения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые модели оснащены закрытыми подшипни-
ками, не требующими смазки.
ВАЖНО: Снимите аккумулятор, если тракторная косилка оста-
нется стоять на своем заднем бампере дольше 2 часов. См. раздел
«Снятие аккумулятора».
2. Подшипники передних колес
С помощью смазочного шприца закачайте в пресс-масленку перед-
него колеса (A, рис. 27) пять качков смазки общего назначения.
3. Рычаг переключения передач
!
С помощью смазочного шприца закачайте в пресс-масленку рычага
переключения передач (A, рис. 28) два качка смазки общего назна-
чения.
4. Подшипник заднего моста
1. В пресс-масленку (A, рис. 29) на левом подшипнике заднего
моста с помощью смазочного шприца нужно закачать три качка
смазки общего назначения.
2. Правый подшипник заднего моста смазывается другой смазкой
и не нуждается в консистентной смазке.
Смазка – Рычажный механизм рамы
косилки
Смажьте все шарниры тяг рамы косилки тонкий слоем моторного
масла.
Смазка – Дифференциал / кожух цепи
1. Поставьте тракторную газонокосилку на задний бампер и про-
верьте пробку заправки/уровня (A, рис. 30) дифференциала (В)
на предмет трещин и износа. Замените пробку заправки/уровня
при наличии признаков износа.
ВАЖНО: Снимите аккумулятор, если тракторная косилка оста-
нется стоять на своем заднем бампере дольше 2 часов. См. раздел
«Снятие аккумулятора».
2. Для проверки уровня смазки отверните пробку заправки/уров-
ня и осмотрите смазку на внутренних частях дифференциала.
Если на внутренних узлах дифференциала не заметно смазки,
то добавьте трансмиссионной смазки.
ВАЖНО: Переполнение дифференциала смазкой вызовет утечку
смазки на компоненты привода тракторной косилки.
3. Проверьте пробку заправки/уровня (A, рис. 31) на кожухе цепи
(В) на предмет повреждений. Если заметны признаки износа
или трещины, то установите новую пробку.
4. Для проверки смазки в кожухе цепи снимите пробку заправки/
уровня и посмотрите на смазку на внутренних деталях кожуха
цепи. Если смазки там не видно, добавьте трансмиссионную
смазку.
www.snapper.com