Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 281

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Zagon motorja
OPOZORILO
NEVARNOST STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje ogljikov
monoksid – smrtonosen plin brez vonja. Plina ne vidite, ne vonjate
in ne okusite. Tudi če ne zaznate vonja izpušnih plinov, ste lahko
kljub temu izpostavljeni ogljikovemu monoksidu. Če vam med
uporabo snežne freze nenadoma postane slabo, čutite omotico ali
slabotnost, zaustavite motor in pojdite nemudoma na svež zrak.
Poiščite pomoč pri zdravniku. Obstaja nevarnost zastrupitve z
ogljikovim monoksidom.
• Izdelek uporabljate SAMO na prostem, daleč stran od oken, vrat ali ventilacij-
skih jaškov. S tem boste zmanjšali tveganje povečanja koncentracije ogljikove-
ga monoksida, ki bi lahko zašel v zaprte prostore.
• Namestite baterijske alarme za ogljikov monoksid ali alarme ogljikovega
monoksida za vtičnico z baterijo v rezervi skladno z navodili izdelovalca. Dimni
alarmi ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte v zaprtih ali delno zaprtih prostorih, tudi če ima prostor
dober prezračevalni sistem ali odprta okna in vrata. Ogljikov monoksid se v
zaprtih prostorih lahko zelo hitro skoncentrira in ostane v prostoru več ur po
tistem, ko ste motor snežne freze že davno zaustavili.
• Izdelek ZMERAJ usmerite v smeri vetra, izpuhe motorja pa usmerite stran od
prostorov, kjer bivajo ljudje.
Električni vžig
POMEMBNO: Motor bo, če ključ obrnete v položaj START
(zagon), napravil obrat, vendar se ne bo zagnal, če povsem ne
spustite stopalke sklopke/zavore in če ročica rezila ni v polo-
žaju OFF (izklop). Upravljavec mora sedeti v sedežu.
Motor zaženite kot sledi:
1. Odprite oddušnik (B, slika 3) na pokrovu nalivne odprtine
za gorivo (A), tako da ga zasučete v nasprotni smeri urnih
kazalcev.
POMEMBNO: Če oddušnika na pokrovu nalivne odprtine za
gorivo ne odprete, se bo motor morda zaustavil.
2. Menjalno ročico premaknite v položaj prostega teka (N).
Glejte poglavje »Kolesni pogon«.
POMEMBNO: Motorja NE zaganjajte, ko je menjalna ročica v
položaju za vožnjo.
!
OPOZORILO
Motor je mogoče zagnati, ko je menjalna ročica v položaju
za vožnjo. Dosledno upoštevajte navodila za zagon.
3. Preverite, ali je ročica rezila (A, slika 5) v položaju OFF
(izključeno).
4. Pritisnite na stopalko sklopke/zavore (A, slika 6) do
konca in ga pridržite, medtem ko zaganjate motor.
5. Pri zaganjanju hladnega motorja kontrolnik števila vrtljajev
motorja (A, slika 7) premaknite v položaj hladnega zago-
na (B).
6. Obrnite ključ za vžig (A, slika 8) v položaj START
(zagon), dokler se motor ne zažene.
OPOMBA: Če se po 5 sekundah zaganjanja motor ne zaže-
ne, ključ obrnite nazaj in preverite, ali je stopalka sklopke/
zavore povsem sproščena ter ga poskusite znova zagnati čez
približno 20 sekund.
7. Po zagonu motorja premaknite kontrolnik števila vrtljajev
motorja v položaj FAST (hitro) in ga pustite teči nekaj tre-
nutkov, tako da se segreje in začne teči gladko.
8. Če je akumulator prešibek, da bi zagnal motor, glejte pog-
lavje »Motor (ročni zagon)«, da ročno zaženete motor z
električnim zagonom.
9. Na modelu E2813523BVE je motor opremljen z elektro-
magnetom za prekinitev dovoda goriva. Če je akumula-
tor prazen, je mogoče motor zagnati z ročico za vžig s
sunkom, medtem ko je kontrolnik števila vrtljajev motorja
v položaju hladnega zagona (VROČ motor ali HLADEN
motor).
Ročni zagon
POMEMBNO: Motor bo, če ključ obrnete v položaj ON (vklop)
in povlečete ročico za zagon s sunkom, napravil obrat, vendar
se ne bo zagnal, če povsem ne pritisnete na stopalko sklopke/
zavore, medtem ko je vključena parkirna zavora, in če ročica
rezila ni v položaju OFF (izklop).
Motor zaženite kot sledi:
1. Odprite oddušnik (B, slika 3) na pokrovu nalivne odprtine
za gorivo (A), tako da ga zasučete v nasprotni smeri urnih
kazalcev.
POMEMBNO: Če oddušnika na pokrovu nalivne odprtine za
gorivo ne odprete, se bo motor morda zaustavil.
2. Menjalno ročico premaknite v položaj prostega teka (N).
Glejte poglavje »Kolesni pogon«.
POMEMBNO: Motorja NE zaganjajte, ko je menjalna ročica v
položaju za vožnjo.
!
Motor je mogoče zagnati, ko je menjalna ročica v položaju
za vožnjo. Dosledno upoštevajte navodila za zagon.
3. Preverite, ali je ročica rezila (A, slika 5) v položaju OFF
(izključeno).
4. Pritisnite na stopalko sklopke/zavore (A, slika 9) do
konca, premaknite kljuko parkirne zavore (B) in sprostite
stopalko sklopke/zavore, da vključite parkirno zavoro.
5. Pri zaganjanju hladnega motorja kontrolnik števila vrtljajev
!
motorja (A, slika 7) premaknite v položaj hladnega zago-
na (B).
6. Obrnite ključ (A, slika 10) v položaj ON (vklop).
7. Vlecite vrv z ročajem za zagon s sunkom na motorju z
gladkim in enakomernim potegom, dokler se motor ne
zažene.
OPOMBA: Vrv zaganjalnika zmeraj počasi spustite nazaj v
ohišje zagona s sunkom. Nikoli ne pustite, da bi se vrv sama z
udarcem vrnila nazaj.
Po zagonu motorja kontrolnik števila vrtljajev motorja pre-
maknite v položaj FAST (hitro).
8. Pustite motor teči, da se segreje, dokler ne začne teči
gladko.
OPOZORILO
!
17
sl

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents