Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 88

!
HOIATUS!
ÄRGE kasutage masinat, kui lõpliku väljalülitamise mehha-
nism ei toimi korralikult. Pöörduge abi saamiseks viivitama-
tult edasimüüja poole.
Aku hooldus
Vajadusel hooldage akut. Vt jaotist "Aku".
Lõikekorpuse balansseeritus
Kontrollige, kas lõikeplatvorm on balansseeritud. Vajalik
on reguleerimine Vt jaotist "Lõikeplatvormi reguleerimine –
balansseeritus".
Puhastage lõikekorpus
!
HOIATUS!
ÄRGE KUNAGI seadistage, remontige, parandage ega
hooldage masinat töötava mootoriga. PEATAGE mootor.
PEATAGE lõiketera. Rakendage seisupidur. Eemaldage
võti. Eemaldage süüteküünla juhe süüteküünlast ja kinnita-
ge juhe süüteküünlast eemale. Mootor ja komponendid on
KUUMAD. Vältige raskeid põletusi, laske kõigil osadel jah-
tuda, enne kui masinaga töötama hakkate. Kütuse täiteava
kork ja ventilatsiooniava peavad olema kindlalt suletud, et
vältida kütuse mahaloksumist.
1. Kontrollige kütuse taset paagis. Kui see on täidetud üle
3/4, eemaldage paak. Vt jaotist "Kütusepaagi eemaldami-
ne". Kui täituvus on 3/4 või vähem, jätkake järgmise sam-
muga.
2. Pange tagamootoriga raider ettevaatlikult tagumisele kait-
serauale seisma.
3. Puhastage lõikekorpuse alumine külg, eemaldades kogu-
nenud rohu ja prahi.
4. Puhastage platvormi ülaosa, eemaldades kogunenud
rohu ja prahi.
Kütusefilter
OLULINE! Hooldage kütusefiltrit ainult siis, kui MOOTOR ON
KÜLM.
OLULINE! Kütuse juurdevoolu peatamiseks saab kütusepaa-
gi (C, joonis 25) toelt eemaldada ja aluspinnale panna, et
kütusetase jääks filtrist madalamale. Vt jaotist "Kütusepaagi
eemaldamine".
1. Eemaldage voolikuklambrid (B, joonis 25) kütusefilt-
rilt(A).
2. Eemaldage kütusevoolikud filtrilt. Visake filter ära.
3. Paigaldage uus kütusefilter.
4. Paigaldage kütusepaak uuesti toele (kui on eemaldatud).
5. Paigaldage ettevaatlikult kütusevooliku klambrid.
6. Kontrollige kütusesüsteemi lekete suhtes.
Määrimine – määrdeniplid
Järgmised tagamootoriga raideri komponendid on varustatud
määrdeniplitega ja vajavad regulaarset määrimist. Kasutage
üldotstarbelist määret (NLGI nr. 2) koos määrdepüstoliga.
22
1. Niiduki lõiketera spindel
!
1. Järgige sellel leheküljel toodud HOIATUST.
2. Kontrollige kütuse taset paagis. Kui see on täidetud üle
3/4, eemaldage paak. Vt jaotist "Kütusepaagi eemaldami-
ne". Kui täituvus on 3/4 või vähem, jätkake järgmise sam-
muga.
3. Pange tagamootoriga raider ettevaatlikult tagumisele kait-
serauale seisma.
4. Lisage spindli määrdeniplisse (A, joonis 26) kolm annust
üldotstarbelist määret, kasutades määrdepüstolit.
MÄRKUS. Mõned mudelid on varustatud hermeetiliste spindli
laagritega, mis ei vaja määrimist.
OLULINE! Kui tagamootoriga raider jääb tagumisele kait-
serauale seisma rohkem kui kaheks tunniks, eemaldage aku.
Vt jaotist "Aku eemaldamine".
2. Esiratta laagrid
Lisage esiratta määrdeniplitesse (A, joonis 27) viis annust
!
üldotstarbelist määret, kasutades määrdepüstolit.
3. Käiguvahetuskang
Lisage käigukangi määrdeniplisse (A, joonis 28) kaks annust
üldotstarbelist määret, kasutades määrdepüstolit.
4. Tagatelje laagrid
1. Määrdenippel (A, joonis 29) tagasilla vasakul laagril
vajab kolme annust üldotstarbelist määret määrdepüsto-
list.
2. Tagasilla parempoolset laagrit määritakse erineva määr-
deõliga.
Määrimine - lõikekorpuse liigendmehhanism
Määrige kõiki lõikekorpuse liigendmehhanismi liigendpunkte
õhukese mootoriõli kihiga.
Määrimine - diferentsiaal/ketikarp
1. Pange tagamootoriga raider oma tagumisele kaitserauale
seisma ja kontrollige täiteava- /tasemekorki (A, joonis 30)
diferentsiaalil (B) pragude ja kulumise suhtes. Asendage
täiteava- /tasemekork, kui sellel on näha kulumise jälgi.
OLULINE! Kui tagamootoriga raider jääb tagumisele kait-
serauale seisma rohkem kui kaheks tunniks, eemaldage aku.
Vt jaotist "Aku eemaldamine".
2. Määrdeaine kontrollimiseks eemaldage täiteava- /tase-
mekork ja kontrollige visuaalselt määrdeainet diferentsiaali
siseosadel. Kui määrdeainet pole diferentsiaali siseosadel
näha, lisage vastavalt vajadusele ülekandemääret.
OLULINE! Diferentsiaali liigtäitmine määrdeainega põhjustab
määrdeaine lekkimist tagamootoriga raideri ajami komponen-
tidele.
3. Kontrollige täiteava- /tasemekorki (A, joonis 31)ketikarbil
(B) kahjustuste suhtes Kui näha on pragusid või kulumise
märke, paigaldage uus kork.
4. Määrdeaine kontrollimiseks ketikarbis eemaldage täitea-
va- /tasemekork ja otsige määrdeainet ketikarbi siseosa-
del. Kui määrdeainet pole näha, lisage vastavalt vajadu-
sele ülekandemääret.
www.snapper.com