Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 155

Įvairios detalės
Be įprastų techninės priežiūros darbų, taip pat būtina reguliariai
tikrinti, ar nenusidėvėjo arba neapgadintos toliau nurodytos
vejos pjovimo traktoriaus su galiniu varikliu detalės.
1. visas įvores ir sukimosi centrų vietas;
2. patikrinti abu priekinių ratų pasukamųjų kakliukų šerdesus;
3. pavarų perjungimo svirtį ir stabdiklį;
4. sankabos diską;.
5. sankabos apkabą;
6. žoliapjovės korpuso sujungimą ir sukimosi centrų vietas.
Nusidėvėjusias ar sugadintas dalis pakeiskite naujomis.
Atlikdami remonto darbus naudokite tik gamyklos patvirtintas
arba joms lygiavertes keičiamąsias dalis.
Degalų bako išėmimas
PASTABA. Prieš išimdami degalų baką iš vejos pjovimo trakto-
riaus su galiniu varikliu, pastatykite jį lauke, kad lengvai išgaruo-
tų degalų garai.
1. Iškelkite degalų baką (A, 32 pav.) iš kairiosios mašinos
pusės ir išimkite jį iš degalų bako laikiklio (B).
2. Laikydami degalų baką, atsukite degalų filtro dangtelį (C,
32 pav.) ir supilkite likusius degalus į tinkamą kanistrą.
Sandėliavimas
Pastaba. Jeigu norima, vejos pjovimo traktorių su galiniu varikliu
galima laikyti ant galinio buferio.
1. Kruopščiai nuvalykite vejos pjovimo traktorių su galiniu vari-
kliu, pašalindami visas žolės nuopjovas ir purvą
2. Atlikite reikiamus techninės priežiūros ir tepimo darbus.
3. Išleiskite degalus iš degalų bako (nebent naudotumėte
degalų stabilizatorių – žr. „Degalų sistema").
4. Užveskite variklį ir leiskite jam dirbti, kol variklyje nebeliks
degalų. Tuomet karbiuratorius ir degalų sistema išliks šva-
rūs per visą saugojimo laikotarpį.
5. Išimkite akumuliatorių. Žr. skyrių „Akumuliatoriaus saugoji-
mas".
6. Uždarykite degalų pildymo angos dangtelio sklendę.
7. Jeigu norite, vejos pjovimo traktorių su galiniu varikliu galite
statyti ant galinio buferio norimoje vietoje.
Degalų sistema
Laikomi ilgiau nei 30 dienų, degalai gali pasenti. Dėl senų
degalų degalų sistemoje arba pagrindinėse karbiuratoriaus daly-
se susidaro rūgšties ir klijingų nuosėdų. Norėdami, kad degalai
nepasentų, naudokite degalų stabilizatorių Briggs & Stratton ®
Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, kurį galima
įsigyti visur, kur tik prekiaujama originaliomis„Briggs & Stratton"
dalimis.
Varikliams, kuriuose įrengtas degalų dangtelis „FRESH
START ® ", naudokite „Briggs & Stratton FRESH START ® ",
kurį galima įsigyti lašinamo koncentrato kasetės forma.
Jeigu į degalus pagal instrukciją pridedama degalų stabilizato-
riaus, jų iš variklio išleisti nereikia. Prieš palikdami variklį saugo-
jimui, paleiskite jį maždaug 2 minutėms, kad stabilizatorius būtų
paskirstytas degalų sistemoje.
Jeigu į benziną nebuvo įpiltas degalų stabilizatorius, išpilkite jį į
tinkamą indą. Leiskite varikliui veikti tol, kol pasibaigs degalai ir
jis sustos. Mes rekomenduojame įpilti degalų stabilizatoriaus į
benzino laikymo baką, kad benzinas nepasentų.
Variklio reguliavimo ir remonto darbai
Variklio reguliavimą ir (arba) remonto darbus gali atlikti tik įgalio-
tasis atstovas
Žoliapjovės korpuso ir detalių reguliavimas
!
ĮSPĖJIMAS!
NEBANDYKITE nieko reguliuoti, atlikinėti techninės prie-
žiūros darbų, tikrinimo ar remonto darbų varikliui veikiant.
IŠJUNKITE variklį. IŠJUNKITE peilį. Įjunkite stovėjimo stab-
dį. Ištraukite raktelį. Atjunkite nuo uždegimo žvakės laidą
nuo uždegimo žvakės lizdo ir laikykite jį atokiai nuo žvakės.
Variklis ir komponentai įkaista. Būkite atsargūs, kad išvengtu-
mėte sunkių nudegimų; prieš tvarkydami mašiną, palaukite,
kol atvės visos jos dalys. Degalų pildymo angos dangtelio
sklendė privalo būti tvirtai uždaryta, kad neišsilietų degalai.
Savininkas gali atlikti toliau nurodytus žoliapjovės korpuso ir
detalių reguliavimo bei remonto darbus. Visgi, jeigu šiuos regu-
liavimo ir remonto darbus atlikti sunku, rekomenduojama juos
patikėti įgaliotajam atstovui
Žoliapjovės korpuso reguliavimas (šonų išly-
ginimas)
Prieš pradėdami korpuso išlyginimo reguliavimo darbus, pati-
krinkite oro slėgį padangose. Priekinėse padangose turi būti 15
PSI, o galinėse – 12 PSI. Jeigu padangos yra tinkamai pripūs-
tos, bet žolė vis tiek pjaunama nelygiai, reikia pareguliuoti šoninį
korpuso išlyginimą.
1. Pastatykite traktorių ant lygaus horizontalaus paviršiaus.
2. Išjunkite variklį ir ištraukite užvedimo raktą. Atjunkite nuo
uždegimo žvakės laidą nuo uždegimo žvakės lizdo ir laiky-
kite jį atokiai nuo žvakės.
3. Po korpuso galiniu centru pakiškite metalinį kampuotį,
vamzdį ar panašų daiktą.
4. Nuimkite galinės pakabos grandines (A, 34 pav.) ir atrem-
kite korpuso galinę centrinę dalį ant metalinio kampuočio.
5. Išmatuokite atstumą nuo peilio galiukų iki grindų. Jeigu
matmuo abiejuose šonuose yra nedidesnis nei 1/8 col.,
aukštis yra tinkamas. Jeigu skirtumas šonuose yra didesnis
nei 1/8 col., reikia sureguliuoti.
6. Atsukite varžtus (A, 33 pav.), laikančius peilio pedalo (B)
kairįjį šoną.
7. Atitinkamai pakelkite arba nuleiskite pakėlimo svirtį (A, 33
pav.), kol peilio galiukai vienas nuo kito bus nutolę 1/8 col.
atstumu.
8. Užveržkite tvirtinimo detales, atsuktas vykdant 6 veiksmą.
Dar kartą patikrinkite korpuso šonus, ar jie lygiai nustatyti.
9. Iš naujo sureguliuokite galinės pakabos grandinių šarnyrus
(B, 34 pav.), kad jie sutaptų su atraminių laikiklių angomis
(D).
10. Patraukite kampuotį, vamzdį ar panašų daiktą ir pereikite
prie priekio ir galo išlyginimo darbų.
!
23
lt