Rozwiązywanie Problemów - Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Rozwiązywanie problemów
PROBLEM
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Przy uruchamia-
1. Zbiornik paliwa pusty.
niu szarpnięciem
silnik nie urucha-
2. Silnik wymaga włączenia ssania.
mia się
3. Odłączony przewód świecy zapłonowej.
4. Zepsuty hamulec postojowy, ostrze lub przełącznik zapło-
nu.
5. Hamulec postojowy nie jest załączony.
6. Wyłącznik zapłonu jest w położeniu WYŁ. (OFF)
Przy uruchamia-
1. Zbiornik paliwa pusty.
niu rozrusznikiem
elektrycznym sil-
2. Silnik wymaga włączenia ssania.
nik nie uruchamia
3. Odłączony przewód świecy zapłonowej.
się
4. Zepsuty hamulec postojowy, ostrze lub przełącznik zapło-
nu.
5. Hamulec postojowy nie jest załączony.
6. Przepalony bezpiecznik.
7. Wadliwy moduł blokady.
8. Wyłącznik zapłonu jest w położeniu WYŁ. (OFF)
9.Słabo naładowany lub rozładowany akumulator.
10. Przewody akumulatora poluzowane, przerwane, odłą-
czone lub skorodowane.
11. Zepsuty rozrusznik elektryczny lub zawór elektromagne-
tyczny.
12. Przewody rozrusznika poluzowane, przerwane lub odłą-
czone.
13. Wiązka przewodów elektrycznych odłączona lub prze-
rwana.
Po uruchomieniu
1. Na fotelu nie ma operatora.
silnik zatrzymuje
2. Przestawić dźwignię gazu w pozycję SSANIA.
się
3. Zbiornik paliwa pusty.
4. Zanieczyszczony filtr wstępny i/lub filtr powietrza.
5. Wadliwa świeca zapłonowa lub nieprawidłowo ustawiona
szczelina.
6. Zapchany filtr paliwa
7. Woda, zanieczyszczenia lub stare paliwo w układzie pali-
wowym.
Silnik traci moc
1. Nadmierne obciążenie silnika.
2. Zanieczyszczony filtr wstępny silnika lub filtr powietrza.
3. Zepsuta świeca zapłonowa.
4. Woda, zanieczyszczenia lub stare paliwo w układzie pali-
wowym.
5. Zanieczyszczenia gromadzą się na filtrze sytemu chłodzą-
cego silnika.
Silnik "strzela"
1. Przestawić dźwignię gazu w pozycję SZYBKO (FAST).
przy przełączeniu
na "STOP"
Nadmierne wibra-
1. Ostrza kosiarki uszkodzone, niewyważone lub wygięte.
cje.
2. Poluzowane elementy ostrza.
3. Poluzowany lub brak podnośnika powietrznego (jeśli jest
na wyposażeniu).
4. Grudkowaty lub postrzępiony pasek.
5. Wygięte, luźne, nieruchome lub obracające się koło paso-
we.
26
DZIAŁANIA KORYGUJĄCE
1. Napełnić zbiornik paliwa świeżym paliwem, do odpowiedniego
poziomu.
2. Przestawić dźwignię gazu w pozycję SSANIA.
3. Połączyć przewód do świecy zapłonowej.
4. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
5. Załączyć hamulec postojowy.
6. Przekręcić wyłącznik zapłonu w położenie PRACA (RUN).
1. Napełnić zbiornik paliwa świeżym paliwem, do odpowiedniego
poziomu.
2. Przestawić dźwignię gazu w pozycję SSANIA.
3. Połączyć przewód do świecy zapłonowej.
4. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
5. Załączyć hamulec postojowy.
6. Wymienić bezpiecznik na nowy 20 AMP.
7. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
8. Przekręcić wyłącznik zapłonu w położenie START.
9. Naładować lub wymienić na nowy akumulator.
10. Oczyścić i podłączyć przewody akumulatora. Jeśli są pęknięte,
wymienić na nowe przewody.
11. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
12. Podłączyć przewód rozrusznika. Jeśli jest pęknięty, wymienić na
nowy przewód rozrusznika.
13. Podłaczyć lub wymienić na nową wiązkę.
1. Usiąść na fotelu operatora.
2. Przesuń dźwignię regulacji prędkości w położenie FAST (Szybko).
3. Napełnić zbiornik paliwa świeżym paliwem, do odpowiedniego
poziomu.
4. Oczyścić ze wszelkich zanieczyszczeń.
5. Serwisować świecę zapłonową.
6. Wymienić filtr paliwa.
7. Opróżnić i oczyścić układ paliwowy.
1. Zmniejszyć obciążenie.
2. Wyczyścić lub wymienić filtry powietrza.
3. Serwisować świecę zapłonową.
4. Opróżnić i oczyścić układ paliwowy. Wymienić filtr.
5. Oczyścić wszystkie zanieczyszczenia z filtra sytemu chłodzącego
silnika.
1. Ustawić dźwignię gazu w położenie WOLNO (SLOW) i pozwolić,
aby zaczął pracować na wolnych obrotach. Następnie przekręcić klu-
czyk w pozycję "WYŁ" (OFF).
1. Serwisować ostrze(-a) kosiarki.
2. Serwisować i dokręcić poluzowane części.
3. Wymienić podnośnik powietrzny. Dokręcić do odpowiedniego
momentu obrotowego.
4. Wymienić pas. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
5. Wymienić koło pasowe. Skontaktować się z autoryzowanym deale-
rem.
www.snapper.com

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents