Briggs & Stratton Snapper RER100 Operator's Manual page 171

Motora iedarbināšana
BRĪDINĀJUMS
INDĪGAS GĀZES BĪSTAMĪBA. Motora izplūdes gāzes satur tvana
gāzi, tā ir indīga gāze, kas var nogalināt jūs dažās minūtēs. Tā NAV
redzama, tai NAV smaržas vai garšas. Pat tad, ja nevarat saost izplū-
des dūmus, tāpat pastāv iespējamība, ka uz jums iedarbojas tvana
gāze. Ja sajūtat nelabumu, reiboni vai vājumu, kamēr lietojat šo
izstrādājumu, NEKAVĒJOTIES izslēdziet to un izejiet svaigā gaisā.
Sazinieties ar ārstu. Iespējams, jums ir saindēšanās ar tvana gāzi.
• Darbiniet šo izstrādājumu TIKAI ārā atstatus no logiem, durvīm un ventilācijas
atverēm, lai samazinātu risku, ka tvana gāze uzkrājas un potenciāli nokļūst
dzīvojamā zonā.
• Uzstādiet tvana gāzes signalizatoru ar baterijām vai no kontaktligzdas
barojamu tvana gāzes signalizatorus ar bateriju rezervi saskaņā ar ražotāja
instrukcijām. Dūmu detektori nevar konstatēt tvana gāzi.
• NEDARBINIET šo iztrādājumu mājās, garāžā, pagrabā, tehniskajos starpstā-
vos (angļu "crawlspace"), šķūnī vai citā daļēji slēgtā telpā, pat ja izmantojat
ventilatorus vai atverat durvis un logus, lai nodrošinātu ventilāciju. Šajās vietās
tvana gāze var ātri uzkrāties un saglabāties vēl stundām pēc tam, kad izstrādā-
jums ir izslēgts.
• OBLIGĀTI novietojiet izstrādājumu pa vējam un vērsiet motora izplūdes gāzes
tā, lai tās virzītot prom no apdzīvotām vietām.
Elektriskā palaišana
SVARĪGI! Kad aizdedzes slēdzis ir pagriezts pozīcijā "START",
motors apgriezīsies, bet nesāks darboties, ja sajūga/bremžu
pedālis nebūs nospiests līdz galam un naža svira nebūs "IZSL"
pozīcijā. Operatoram jāatrodas sēdeklī.
Iedarbiniet motoru šādi:
1. Atveriet spiediena izlīdzinātāju (B, 3. attēlu) uz degvielas
ielietnes vāciņa (A), pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja vir-
zienam.
SVARĪGI! Ja netiek atvērts spiediena izlīdzinātājs uz degvielas
ielietnes vāciņa, tas var izraisīt motora slāpšanu.
2. Pārslēdziet pārnesumkārbas pārslēgsviru (N) neitrālajā pozī-
cijā. Skatiet "Riteņu piedziņa".
SVARĪGI! NEIEDARBINIET motoru, kamēr pārnesumkārbas pār-
slēgsvira atrodas robā.
!
BRĪDINĀJUMS
Ir iespējams iedarbināt motoru, kamēr pārnesumkārbas pārs-
lēgsvira atrodas robā. Uzmanīgi ievērojiet visas instrukcijas.
3. Pārliecinieties, ka naža svira (A, 5. attēlu) atrodas "IZSL"
pozīcijā.
4. Nospiediet sajūga/bremžu pedāli (A, 6. attēlu) līdz galam uz
leju un turiet, kamēr notiek motora iedarbināšana.
5. Pārslēdziet motora apgriezienu regulatoru (A, 7. attēlu)
gaisa vārsta (čoka) pozīcijā (B), lai darbinātu aukstu motoru.
6. Pagrieziet aizdedzes atslēgu (A, 8. att.) pozīcijā "START",
līdz motors iedarbinās.
PIEZĪME: Ja pēc 5 darbināšanas sekundēm motors neiedarbi-
nās, atlaidiet atslēgu, pārliecinieties, ka sajūga/bremžu pedālis ir
pilnībā nospiests un mēģiniet iedarbināt vēlreiz pēc tam, kad esat
pagaidījuši aptuveni 20 sekundes.
7. Pēc tam, kad motors ir iedarbināts, pārslēdziet motora
apgriezienu regulatoru pozīcijā "ĀTRI" un ļaujiet tam mazliet
uzsilt, līdz motors sāk darboties vienmērīgi.
8. Ja akumulatora uzlādes līmenis ir nepietiekams, lai iedarbi-
nātu motoru, skatiet "Motors (manuālā iedarbināšana)", lai
manuāli iedarbinātu elektriskās palaides motorus.
9. Modelim E2813523BVE motors ir aprīkots ar degvielas
noslēgšanas solenoīdvārstu. Ja akumulators ir izlādējies,
motoru var saslēgt īsslēgumā ar rezerves rokas starteri, ja
motora apgriezienu regulators atrodas gaisa vārsta pozīcijā
(KARSTAM motoram vai AUKSTAM motoram).
Manuālā iedarbināšana
SVARĪGI! Kad aizdedzes slēdzis ir pagriezts pozīcijā "IESL"
un tiek pavilkts rokas startera rokturis, motors apgriezīsies, bet
nesāks darboties, ja sajūga/bremžu pedālis nebūs nospiests līdz
galam, stāvbremze nebūs ieslēgta un naža svira nebūs "IZSL"
pozīcijā.
Iedarbiniet motoru šādi:
1. Atveriet spiediena izlīdzinātāju (B, 3. attēlu) uz degvielas
ielietnes vāciņa (A), pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja vir-
zienam.
SVARĪGI! Ja netiek atvērts spiediena izlīdzinātājs uz degvielas
ielietnes vāciņa, tas var izraisīt motora slāpšanu.
2. Pārslēdziet pārnesumkārbas pārslēgsviru (N) neitrālajā pozī-
cijā. Skatiet sadaļu "Riteņu piedziņa".
SVARĪGI! NEIEDARBINIET motoru, kamēr pārnesumkārbas pār-
slēgsvira atrodas robā.
!
Ir iespējams iedarbināt motoru, kamēr pārnesumkārbas pārs-
lēgsvira atrodas robā. Uzmanīgi ievērojiet visas instrukcijas.
3. Pārliecinieties, ka naža svira (A, 5. att.) atrodas "IZSL" pozīci-
jā.
4. Nospiediet sajūgu/bremžu pedāli (A, 9. attēlu) līdz galam uz
leju, pārslēdziet stāvbremzes pārslēgu (B) pretējā pozīcijā un
atlaidiet sajūga/bremžu pedāli, lai ieslēgtu stāvbremzi.
5. Pārslēdziet motora apgriezienu regulatoru (A, 7. attēlu)
gaisa vārsta (čoka) pozīcijā (B), lai darbinātu aukstu motoru.
6. Grieziet aizdedzes atslēgu (A, 10.attēlu) pozīcijā "IESL".
7. Pavelciet startera manuālā startera auklu ar vieglu, vienmērī-
gu kustību, līdz motors sāk darboties.
!
PIEZĪME: Vienmēr vadiet startera auklu atpakaļ startera korpusā.
Nekādā gadījumā neļaujiet auklai pašai ievilkties.
Pēc tam, kad motors sāk darboties, pārslēdziet motora
apgriezienu regulatoru pozīcijā „ĀTRI".
8. Ļaujiet mazliet uzsilt, līdz motors darbojas vienmērīgi.
Pļāvēja naža iedarbināšana
!
Kad nazis ir atslēgts, tam pilnībā jāapstājas 3 sekunžu vai
īsākā laikā. Ja nazis turpina rotēt pēc 3 sekundēm, jānoregulē
naža bremzes. Atgrieziet mašīnu pilnvarotam dīlerim regulē-
šanas veikšanai. NETURPINIET izmantot mašīnu, kamēr nažu
bremzes nav noregulētas un nedarbojas pareizi.
1. Dzinējam darbojoties, pārslēdziet motora apgriezienu regula-
toru pozīcijā „ĀTRI".
2. Pārslēdziet naža sviru (A, 11. attēlu) uz priekšu pozīcijā
"IESL", pēc tam nospiediet nažu pedāļus (B), lai nofiksētu
nažu sviru pozīcijā "IESL".
BRĪDINĀJUMS
BRĪDINĀJUMS
!
!
17
lv