Yamaha YZ250F(T) Owner's Service Manual page 647

Réglage de la précontrainte du ressort
Le réglage de la précontrainte du ressort
se fait en montant la rondelle de réglage
1 entre l'entretoise 2 et le ressort de
fourche 3.
ATTENTION:
Ne pas monter trois rondelles d'ajus-
tement ou plus pour chaque bras de
fourche.
AVERTISSEMENT
Toujours régler de la même manière
chaque bras de la fourche. Un réglage
inégal risque de diminuer la maniabi-
lité et la stabilité.
Nombre standard de ron-
delles:
Zéro rondelle de réglage
Plage de réglage:
Zéro à 2 rondelles de
réglage
È Charge
É Course de la fourche
1 Sans rondelle de réglage (standard)
2 1 rondelle de réglage
3 2 rondelles de réglage
Réglage du ressort après remplace-
ment
La suspension arrière pouvant influencer
le réglage de la fourche, il convient donc
d'équilibrer l'arrière et l'avant de la
machine (la position, etc.) avant d'effec-
tuer le réglage de la fourche.
1. Ressort mou
En général, un ressort mou offre une
sensation de conduite
L'amortissement à la détente tend à
être plus fort et la fourche peut
s'enfoncer plus profondément lors
de la conduite sur des routes caho-
teuses.
Réglage d'un ressort mou:
• Régler l'amortissement
détente.
Dévisser d'un ou deux déclics.
• Régler l'amortissement à la com-
pression.
Visser d'un ou deux déclics.
Federvorspannung einstellen
Zum Einstellen der Federvorspan-
nung eine Einstellscheibe 1 zwi-
schen dem Distanzstück 2 und der
Gabelfeder 3 einsetzen.
ACHTUNG:
Maximal drei Einstellscheiben je
Gabelholm montieren.
WARNUNG
Sicherstellen, daß beide Gabel-
holme gleichmäßig
sind. Eine ungleichmäßige Ein-
stellung beeinträchtigt das Fahr-
verhalten.
Standard-Anzahl Ein-
stellscheiben:
Null Einstellscheiben
Einstellbereich:
Null–2 Einstellschei-
ben
È Belastung
É Federweg
1 Ohne Einstellscheibe (Standard)
2 1 Einstellscheibe
3 2 Einstellscheiben
Feder nach Austausch einstellen
Da die Einstellung der Hinterradfede-
rung sich auch auf die Vorderradfe-
derung auswirkt,
Einstellen der Teleskopgabel darauf
geachtet werden, daß beide aufein-
ander abgestimmt sind.
1. Weiche Feder
Eine weiche Feder ergibt norma-
douce. lerweise ein weiches Fahrgefühl.
Die Zugstufen-Dämpfungskraft
ist höher, und die Gabel taucht
mehrmals tief ein.
Zum Einstellen einer weichen
Feder:
• Die Zugstufen-Dämpfungs-
à la kraft ändern.
Um 1 oder 2 Raststellungen
herausdrehen.
• Die Druckstufen-Dämpfungs-
kraft ändern.
Um 1 oder 2 Raststellungen
hineindrehen.
REGLAGE
EINSTELLUNG
REGISTRAZIONE
eingestellt
muß beim
7 - 14
T U N
Regolazione precarico della molla
Il precarico della molla si regola instal-
lando la rondella di regolazione 1 tra il
distanziatore 2 e la molla della forcella
3.
ATTENZIONE:
Non installare tre o più rondelle di
regolazione per ogni forcella ante-
riore.
AVVERTENZA
Regolare sempre allo stesso modo ogni
forcella anteriore. Una regolazione
disuguale può determinare difficoltà
di manovrabilità e perdita di stabilità.
Quantità standard di ron-
delle:
Zero rondelle di
regolazione
Punto di regolazione:
Zero ~ 2 rondelle di
regolazione
È Carico
É Corsa della forcella
1 Senza rondella di regolazione (standard)
2 1 rondella di regolazione
3 2 rondelle di regolazione
Impostazione della molla dopo la
sostituzione
Dal momento che l'impostazione della
forcella anteriore può essere facilmente
influenzata dalla sospensione posteriore,
assicurarsi che il fronte e il retro del
mezzo siano equilibrati (in posizione,
ecc.) durante l'impostazione della for-
cella anteriore.
1. Utilizzo di una molla morbida
Generalmente una molla morbida
offre una sensazione di guida più
morbida. Lo smorzamento in esten-
sione tende a rafforzarsi e la forcella
anteriore può molleggiare più pro-
fondamente su una serie di buche.
Per impostare una molla morbida:
• Modificare lo smorzamento in
estensione.
Svitare di uno o due scatti.
• Modificare lo smorzamento in
compressione.
Avvitare di uno o due scatti.