Yamaha F115A Service Manual page 105

INSP
ADJ
14. Lossa:
• Kamremsspännaren
15. Ta bort:
• Drivna tandhjulen
• Kamrem
16. Dra åt:
• Kamremsspännaren
17. Montera:
• Topplockskåpa
• Drivna tandhjulen
• Kamrem
• Tändstift
18. Anslut:
• Vakuumslang
• Ventilationsslang
• Bränsleslangar
• Tändstiftskablar
19. Montera:
• Skydd över tändstiftshatt
• Kåpa över svänghjulsmagnet
MOTORDRIVET TRIM-
OCH UPPVICKNINGS-
SYSTEM
KONTROLL AV NIVÅN I SYSTE-
MET FÖR MOTORDRIVET TRIM-
OCH UPPVICKNINGSSYSTEM
Kontrollera:
• Vätskenivå för
trimning och uppvicking
Låg nivå → Tillsätt vätska till
rätt nivå.
Rekommenderad vätska
för motordrivet trim- och
uppvickningssystem
ATF Dexron II
VARNING
När locket på behållaren för motor-
driven trim- och uppvickning tas bort
kan vätska spruta ut på grund av det
interna trycket. Därför ska utom-
bordsmotorn vickas upp helt (upp-
vickningskolvsuppsättningen
utskjuten) och tag sedan bort locket
på behållaren för motordriven trim-
och uppvickning.
MOTORPAKET/MOTORDRIVET TRIM- OCH UPPVICKNINGSSYSTEM
MOOTTORI/SÄHKÖTRIMMI- JA KIPPIJÄRJESTELMÄ
GRUPPO MOTORE/SERVOREGOLAZIONE TRIM E TILT
14. Löysää:
• Hammashihnan kiristin
15. Irrota:
• Vedetyt pyörät
• Hammashihna
16. Kiristä:
• Hammashihnan kiristin
17. Asenna:
• Venttiilikoneiston kansi
• Vedetyt pyörät
• Hammashihna
• Sytytystulpat
18. Kytke:
• Alipaineletku
• Huohotusletku
• Polttoaineletkut
• Sytytystulppien johtimet
19. Asenna:
• Sytytystulpan suojuskansi
• Vauhtipyörämagneeton
kansi
SÄHKÖTRIMMI- JA
KIPPIJÄRJESTELMÄ
3
SÄHKÖTRIMMI- JA -KIPPINES-
TEEN MÄÄRÄN TARKASTUS
Tarkasta:
3
• Sähkötrimmi- ja kippines-
teen määrä
motordriven
Nestettä on vähän → Lisää
nestettä tarpeellinen määrä.
Trimmi- ja
kippinestesuositus
VAROITUS
Kun poistat sähkötrimmi- ja -kip-
pinestesäiliön korkin, nestettä voi
purskahtaa ulos sisäisen paineen
voimasta. Kallista perämoottori
yläasentoon (kippitanko täydessä
pituudessaan) ja poista sähköt-
rimmi- ja kippinestesäiliön korkki
varovasti.
helt
3
3
ATF Dexron II
3- 16
14. Allentare:
• Tendicinghia della distribuzione
15. Rimuovere:
• Pignoni condotti
• Cinghia della distribuzione
16. Serrare:
• Tendicinghia della distribuzione
17. Installare:
• Coperchio della testata
• Pignoni condotti
• Cinghia della distribuzione
• Candele
18. Collegare:
• Tubo del vuoto
• Tubo di ventilazione
• Tubi flessibili del carburante
• Cavi delle candele
19. Installare:
• Coperchio dei cappucci candele
• Coperchio del magnete-volano
SERVOREGOLAZIONE
TRIM E TILT
CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO IDRAULICO DELLA
SERVOREGOLAZIONE TRIM E
TILT
Controllare:
• Livello dell'olio idraulico della
servoregolazione trim e tilt
Livello troppo basso → Aggiun-
gere olio idraulico fino al livello
corretto.
Olio idraulico
raccomandato per la
servoregolazione trim e tilt
ATF Dexron II
AVVERTIMENTO
Quando si toglie il tappo del serbatoio
della servoregolazione trim e tilt, la
pressione interna può far schizzare
fuori l'olio idraulico. Pertanto, alzare
completamente il motore fuoribordo
(con il pistone tilt interamente esteso),
quindi togliere lentamente il tappo del
serbatoio della servoregolazione trim e
tilt.
S
SF
I
3
3