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N.B.:
Le piston est au point mort haut lors-
que le repère poinçonné c de l'arbre
à cames d'échappement et le repère
poinçonné d de l'arbre à cames
d'admission sont alignés avec la sur-
face de la culasse comme le montre
l'illustration.
• Mesurer le jeu aux soupapes e à
l'aide d'une jauge d'épaisseur à
lames 1.
N.B.:
Enregistrer la valeur mesurée si le jeu
est incorrect.
5.
Régler:
• Jeu aux soupapes
Etapes du réglage:
• Desserrer le boulon capuchon du
tendeur de chaîne de distribution.
• Déposer le tendeur de chaîne de
distribution et les chapeaux d'arbre
à cames.
N.B.:
Déposer les boulons du chapeau
d'arbre à cames en croix, en procé-
dant de l'extérieur vers l'intérieur.
• Déposer les arbres à cames (échap-
pement 1 et admission 2).
N.B.:
Attacher un fil 3 à la chaîne de dis-
tribution pour l'empêcher de tomber
dans le carter moteur.
REGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES
VENTILSPIEL EINSTELLEN
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VÁLVULAS
HINWEIS:
Der Kolben befindet sich im obe-
ren Totpunkt, wenn die Körner-
c
markierung
Nockenwellenrad und die Körner-
d
markierung
Nockenwellenrad,
Abbildung gezeigt, mit der Zylin-
derkopf-Passfläche fluchten.
• Das Ventilspiel e mit einer
Fühlerlehre 1 messen.
HINWEIS:
Entspricht das gemessene Ventil-
spiel nicht der Vorgabe, muss das
Messergebnis für spätere Zwecke
notiert werden.
5.
Einstellen:
• Ventilspiel
Arbeitsvorgang:
• Die
Steuerkettenspanner-Ver-
schlussschraube lokkern.
• Die
Steuerkettenspanner-Ver-
schlussschraube und die Nok-
kenwellen-Lagerdeckel
demontieren.
HINWEIS:
Die Schrauben des Nockenwel-
len-Lagerdeckels
außen nach innen über Kreuz
gelockert werden.
• Die
Auslass-Nockenwelle
und
Einlass-Nockenwelle
demontieren.
HINWEIS:
Die Steuerkette mit einem Draht
3 sichern, damit sie nicht in das
Kurbelgehäuse hinabfällt.
3 - 20
NOTA:
Para estar seguro de que el pistón se
encuentra en el punto muerto supe-
rior, la marca perforada c en el eje
am
Auslass-
de levas de escape y la marca perfo-
rada d en el eje de levas de admisión
am
Einlass-
wie
in
der
deben alinearse con la superficie de
la culata, como se muestra en la ilus-
tración.
• Mida la holgura de las válvulas e
con una galga 1.
NOTA:
Anote la medición si la holgura es
incorrecta.
5.
Ajustar:
• Holgura de las válvulas
Procedimiento de ajuste:
• Afloje el perno capuchino del ten-
sor de la cadena de distribución.
• Extraiga el tensor de la cadena de
distribución y las tapas del eje de
levas.
NOTA:
Extraiga los tornillos de las tapas del
eje de levas en cruz, desde fuera
müssen
von
hacia adentro.
• Desmonte los ejes de levas (admi-
sión 1 y escape 2).
1
NOTA:
2
Ate un alambre 3 a la cadena de dis-
tribución para impedir que caiga al
cárter.
INSP
ADJ
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