Instruções De Utilização; Peças De Comando; Sensor De Temperatura Ambiente; Válvula De Segurança / Drenagem - Truma Combi Operating Instructions Manual

Com o aquecedor, é possível, no modo de aquecimento,
aquecer o ambiente e, ao mesmo tempo, aquecer água. No
caso de apenas ser necessária água quente, pode usar-se o
modo de água quente.
A temperaturas de aprox. 3 °C na válvula automática de segu-
rança / drenagem FrostControl, esta abre-se e dá-se o esva-
ziamento do termoacumulador.
O aparelho dispõe de 3 modos de funcionamento:
– apenas modo a gás
propano / butano para uma utilização autónoma
– apenas modo elétrico
230 V para utilização estacionária no parque de
campismo
– ou modo a gás e elétrico – modo misto
apenas possível no modo de aquecimento.
Modo de aquecimento
No modo de aquecimento, o aparelho seleciona automa-
ticamente a potência necessária de acordo com a diferença
entre a temperatura ajustada na peça de comando e a tempe-
ratura ambiente atual. Com o termoacumulador abastecido, a
água será aquecida automaticamente em simultâneo. A tem-
peratura da água depende do modo de operação selecionado
e do rendimento térmico.
Para a operação, é possível utilizar todos os 3 modos de
energia.
– No modo a gás, o aparelho seleciona automaticamente o
nível de potência necessário.
– Para o modo elétrico, é possível pré-selecionar manual-
mente, consoante o sistema de segurança elétrica existente
no parque de campismo, uma potência de 900 W (3,9 A) ou
1800 W (7,8 A).
Em caso de necessidades maiores de potência (ex.º: aque-
cimento ou temperaturas exteriores mais baixas), deverá
ser selecionado o modo a gás ou modo misto, para que es-
teja sempre disponível potência de aquecimento suficiente.
– No modo misto, com exigências de potência reduzidas
(ex.º: para a manutenção da temperatura ambiente), é dada
prioridade ao modo elétrico de 230 V . O queimador a gás
volta apenas a ligar-se quando as exigências de potência
aumentam, ou, se for o caso, desliga-se primeiro durante o
aquecimento.
Modo de água quente
(apenas com termoacumulador cheio)
Para a preparação de água quente, utiliza-se o modo a gás ou
o modo elétrico a 230 V . A temperatura da água deixa-se
ajustar para 40 °C / ECO* ou 60 °C / HOT*.
* ECO, HOT apenas com peça de comando Truma CP plus.
– No modo a gás, o aquecimento da água abastecida é
efetuado no menor estágio do queimador. O queimador
desliga-se assim que é atingida a temperatura desejada da
água.
– Para o modo elétrico, é possível selecionar manualmen-
te, consoante o sistema de proteção elétrica existente no
parque de campismo, uma potência de 900 W (3,9 A) ou
1800 W (7,8 A).
Não é possível o modo misto. Neste modo, o aparelho
seleciona automaticamente o modo elétrico. Se a ali-
mentação de tensão de 230 V
aquecimento muda automaticamente para o modo a gás.
for desligada ou falhar, o
Instruções de utilização
Antes da colocação em funcionamento, ler com aten-
ção e respeitar as instruções de utilização!
Com um dispositivo móvel e a Truma App é possível con-
sultar as instruções de utilização no modo offline. As ins-
truções de utilização são descarregadas uma vez, com uma li-
gação por rádio estabelecida, e guardadas no dispositivo móvel.
Antes da primeira utilização, enxaguar bem e obrigatoriamen-
te todo o sistema de abastecimento de água com água limpa.
Os materiais do aparelho que entram em contacto com
a água não afetam a qualidade da água potável (ver
Declaração do Fabricante, www.truma.com – Declaração do
Fabricante).
Peças de comando
As peças de comando são descritas em instruções de utiliza-
ção separadas.

Sensor de temperatura ambiente

Para a medição da temperatura ambiente, encontra-se no
veículo um sensor de temperatura ambiente externo (2). A po-
sição do sensor é determinada pelo fabricante do veículo indivi-
dualmente de acordo com o modelo do veículo. Poderá consul-
tar mais detalhes nas instruções de operação do seu veículo.
Imagem 2
A configuração da temperatura na peça de comando depende
das necessidades pessoais e da construção do veículo e deve
ser determinada individualmente.
Válvula de segurança / drenagem
A. FrostControl
(válvula de segurança / drenagem com proteção de geada
integrada / opcional na versão UK)
A FrostControl é uma válvula de segurança / drenagem sem
corrente. Em caso de risco de formação de gelo, esvazia au-
tomaticamente o termoacumulador através de um bocal de
drenagem. Em caso de sobrepressão no sistema, realiza-se
automática e faseadamente uma compensação da pressão
através da válvula de segurança.
c
b
Imagem 3
a = Interruptor giratório na posição "operação"
b = Botão de pressão na posição "fechado"
c = Botão de pressão na posição "esvaziar"
d = Bocal de drenagem (para fora, passando pelo
piso do veículo)
2
a
d
7