Balanced Body Contrology Reformer Manual page 28

7. Enganchar la cadena de almacenamiento (la más corta)
al perno de anilla central, emplazado en el tubo transversal
superior, utilizando el eslabón rápido.
8. Enganchar las cadenas de seguridad en cada uno de los
pernos de anilla exteriores del tubo transversal superior,
utilizando los eslabones rápidos.
9. Conectar el muelle de la barra de empuje con eslabón rápido
a uno de los pernos de anilla exteriores del tubo superior. Los
otros (2) muelles de la barra de empuje se conectan a los
pernos de anilla del bastidor del Reformer por medio de los
ganchos abiertos. Consultar la figura 16 como referencia.
ENSAMBLAJE DE MAT CONVERSION
1. Es necesario instalar las patas en la almohadilla Mat
Conversion antes de que se pueda utilizar.
2. Localizar las (4) patas con un cordón que les sobresale e
introducirlas en las inserciones de las esquinas situadas en
la parte interior de la Mat Conversion.
3. Girarlas en el sentido de las agujas del reloj hasta que estén
apretadas. Se pueden apretar a mano.
Ver la figura 17.
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Figura 17
Enganche rápido
Ganchos cerrados en ambos extremos
1 gancho abierto (izquierda) y 1 gancho cerrado (derecha)
D)
Figura 16: D) Muelles de la barra de empuje
E) F)
INSTALACIÓN DE MAT CONVERSION
1. Retirar todos los muelles que están enganchados en la barra
de muelles.
2. Retirar las hombreras y los soportes del carro.
3. Deslizar el carro hasta el extremo del bastidor. Una vez que
está junto al extremo del bastidor, colocar la cubierta de las
ruedas ubicadas entre el bastidor y el carro. Esto hace de tope
para el carro y tapa las ruedas. Ver la figura 18. Una vez que se
retiran las hombreras, las solapas van situadas sobre las bases
de las mismas.
Mosquetones
dobles
E) Eslabón rápido
F) Mosquetón doble
Figura 18