Balanced Body Contrology Reformer Manual page 25

ENGANCHE DE LOS MUELLES A LA ZONA INFERIOR
DEL CARRO
Figura 5
INSTALACIÓN DE LA BARRA DE MUELLES
Colocar la barra de muelles, con los extremos de los ganchos
hacia arriba, en el ángulo del bastidor tal y como se muestra en
la figura 6. Enganchar al menos (1) muelle a un perno de anilla
de la barra de muelles.
Figura 6
TOPES DEL CARRO
El tope de carro, situado en el extremo de la cabecera del
Reformer, se instala en el bastidor para limitar el recorrido del
carro, ver la figura 7. Se ofrecen dos tamaños: un tope de carro
medio, que viene con el Reformer de 86 in y un tope de carro
largo, que viene con el Reformer de 89 in. Aunque no está
previsto, se pueden utilizar en un Reformer de 80 in, pero se
deben adquirir por separado.
Figura 7
Enganchar un muelle en una
de las ranuras del soporte
situado en la parte inferior
del carro, como se muestra
en la figura 5. El extremo
abierto del gancho del
muelle debe estar orientado
hacia abajo. Repetir la
operación con los demás
muelles.
Todos los aparatos Reformer emplean topes de mecanismo,
están ubicados en el extremo de los pies, en el carril izquierdo
del sistema de posicionamiento, tal como se muestra en la figura
8. El tope del mecanismo tiene dos posiciones, una corta y otra
larga. La figura 8 muestra la posición corta; cuando la barra de
muelles está en la posición media o «B». Al voltear el sistema de
tope se accede a la posición larga; cuando la barra de muelles
está en la última posición o «C».
Figura 8
INSTALACIÓN DE LAS CORREAS PARA LOS PIES
Figura 9
CÓMO INSTALAR LA CORREA DE EXTENSIÓN
Retirar las agarraderas de ambas correas. Doblar la correa de
extensión por la mitad e insertar la presilla en y a través de la
anilla D, ver la figura 10. Fijar la presilla a la anilla del extremo de
la correa. Ver la figura 11. Repetir el proceso con la otra correa.
Figura 10
Los topes de carro se
utilizan normalmente
en el caso de clientes
con rangos de movilidad
reducidos o para evitar que
el que el carro se desplace
demasiado lejos. El tope del
mecanismo se emplea para
cambiar la configuración
inicial del carro.
El Reformer incluye dos
correas para los pies. Sujetar
el terminal de una de las
correas al perno de anilla
ubicado en la zona interior
del pie del bastidor y el
otro terminal al perno de
anilla situado en el extremo
opuesto del bastidor. Repetir
la operación con la otra correa
para pies, ver la figura 9.
Figura 11
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