Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual page 89

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 89 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
 Firma Bosch gwarantuje bezawaryjne funkcjonowanie
produktu tylko i wyłącznie w przypadku stosowania
oryginalnego osprzętu.
Specjalne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa pracy z
pneumatycznymi silnikami wbudowanymi z certyfikatem
ATEX
 Pneumatycznych silników wbudowanych grupy II nie
należy stosować w podziemnych zakładach górni-
czych. Zasilać je należy wyłącznie niewybuchowym po-
wietrzem sprężonym (grupa urządzeń II –).
Pneumatyczne silniki wbudowane grupy II wolno sto-
sować tylko w strefach, w których atmosfera wybucho-
wa w postaci gazów, oparów i mgieł (G) lub w postaci
chmury palnego pyłu w połączeniu z powietrzem (D)
występuje albo sporadycznie (strefa 1 lub 21) albo nie
występuje wcale lub tylko krótkotrwale (strefa 2 lub
22).
 Pneumatyczne silniki wbudowane firmy Bosch wolno
stosować w obszarach zagrożonych ryzykiem eksplozji
klasy temperaturowej T5 (górna granica temperatury
otoczenia +60 °C; temperatura powierzchni obudowy
maks. 100 °C) i klasy T6 (górna granica temperatury
otoczenia +40 °C; temperatura powierzchni obudowy
maks. 85 °C) tylko wówczas, gdy dla dolnej granicy
temperatury otoczenia spełnione zostaną specjalne
warunki.
Należy zwrócić uwagę, aby temperatura otoczenia pod-
czas eksploatacji silnika pneumatycznego w klasie T5
lub T6 nie przekraczała dolnej granicy –20 °C , odbie-
gającej od podanego w dyrektywie zakresu temperatur
(X). Niestosowanie się grozi wybuchem.
 Należy stosować powietrze sprężone klasy 5 wg DIN
ISO 8573-1 oraz oddzielny zespół przygotowywania
powietrza umieszczony tuż przy pneumatycznym silni-
ku wbudowanym. Doprowadzone powietrze sprężone
musi być w stanie wolnym od zanieczyszczeń i wilgoci,
gdyż w przeciwnym wypadku narażamy pneumatyczny sil-
nik wbudowany na uszkodzenia, zanieczyszczenie i rdze-
wienie.
 Nie wolno nigdy przekraczać ciśnienia roboczego wy-
noszącego 6,3 bar/91 psi! Zastosowane powietrze
sprężone nie może być wybuchowe i nie może przekra-
czać 40 °C w przypadku klasy temperaturowej T6 lub
60 °C w przypadku klasy T5. Pneumatyczny silnik wbu-
dowany należy chronić przed wilgocią zarówno pod-
czas transportu jak i podczas przechowywania. Za wy-
sokie ciśnienie robocze, zbyt wysoka temperatura powie-
trza sprężonego lub tworzenie się rdzy spowodowanej wil-
gotnym otoczeniem są źródłami inicjującymi zapłon.
 Pneumatycznych silników wbudowanych nie należy
rozpakowywać, montować i demontować w atmosferze
wybuchowej. Nie wolno dokonywać żadnych prac konser-
wacyjnych w atmosferze wybuchowej. Montaż, demontaż i
prace konserwacyjne mogą wytworzyć potencjalne źródła
wybuchu.
Bosch Power Tools
Symbole
Następujące symbole mogą mieć znaczenie podczas pracy z
pneumatycznym silnikiem wbudowanym. Proszę zapamiętać
te symbole i ich znaczenia. Właściwa interpretacja symboli
sprzyja lepszemu i bezpieczniejszemu użytkowaniu pneuma-
tycznego silnika wbudowanego.
Symbol Znaczenie
 Przed montażem, uruchomieniem,
naprawami, konserwacją, przed
przystąpieniem do wymiany
osprzętu, jak również przed przy-
stąpieniem do pracy w pobliżu
pneumatycznego silnika wbudowa-
nego proszę przeczytać wszystkie
wskazówki i dokładnie ich prze-
strzegać. Nieprzestrzeganie wskazó-
wek bezpieczeństwa i instrukcji może
prowadzić do poważnych obrażeń
ciała.
W Wat
Nm Niutonometr
kg Kilogram
lbs Funty
mm Milimetr
min Minuty
s Sekundy
-1
min Obroty lub ruchy na minutę
bar bar
psi Funt na cal kwadratowy
l/s Litr na sekundę
cfm Stopy sześcienne na
minutę
dB Decybele
Szybkowymienny uchwyt
QC
wiertarski
Symbol dla sześciokąta
Symbol gwintu

czworokątnego
Gwint amerykański zunifi-
kowany drobnozwojny
UNF
(Unified National Fine
Thread Series)
G Gwint Whitwortha
Gwint National pipe thread
rurowy
Briggsa
(NPT)
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Polski | 89
Moc
Jednostka momentu
obrotowego
Masa, ciężar
Długość
Czas trwania
Prędkość obrotowa
bez obciążenia
Ciśnienie powietrza
Zużycie powietrza
Jednostka miary na-
tężenia dźwięku
Uchwyt narzędziowy
Gwint
przyłączeniowy