Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual page 183

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 183 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
Izstrādātā gaisa aizvadīšana
Izstrādāto gaisu pa šļūteni var aizvadīt prom no darba vietas,
šādi nodrošinot optimālu trokšņa līmeni. Tā uzlabojas darba
apstākļi, jo darba vieta tiek pasargāta no piesārņošanas ar eļļu
un putekļiem vai skaidām, ko nes līdzi izstrādātā gaisa plūs-
ma.
– Izskrūvējiet trokšņa klusinātāju no izstrādātā gaisa izva-
datveres 5 un nomainiet to pret šļūtenes iemavu .
– Paplašiniet apskavu izstrādātā gaisa šļūtenei un nostipri-
niet izstrādātā gaisa šļūteni uz šļūtenes iemavas , šim nolū-
kam stingri pievelkot šļūtenes apskavu.
Gaisa padeve
 Sekojiet, lai pievadāmā gaisa spiediens nebūtu zemāks
par 6,3 bāriem (91 psi), jo iebūvējamais pneimatiskais
dzinējs ir paredzēts šādam spiedienam.
 Nodrošiniet lai pirms iebūvējamā pneimatiskā dzinēja
pievienošanas gaisa spiedientīklam tajā tiktu pārtrauk-
ta saspiestā gaisa padeve.
 Vienmēr pievienojiet iebūvējamo pneimatisko dzinēju
tieši gaisa spiedientīklam, bet ne citu pneimatisko ierī-
ču atstrādātā gaisa aizvadīšanas cauruļvadam. Izman-
tojot iebūvējamos pneimatiskos dzinējus ar griešanās
virziena maiņu, sekojiet, lai saspiestais gaiss tiktu pie-
vadīts pareizajam savienotājam.
Instrumenta maksimālo jaudu spēj nodrošināt šļūtene ar ne-
nospriegota stāvokļa diametru un savienojošās vītnes izmē-
riem, kuru vērtības ir sniegtas tabulā „Tehniskie parametri".
Lai nodrošinātu instrumenta darbību ar pilnu jaudu, lietojiet
pievadšļūtenes, kuru garums nepārsniedz 4 m.
Lai pasargātu iebūvējamo pneimatisko dzinēju no bojāju-
miem, netīrumiem un rūsas veidošanās, pievadāmais sa-
spiestais gaiss nedrīkst saturēt svešķermeņus un mitrumu.
Piezīme. Nepieciešams izmantot saspiestā gaisa kondicionē-
šanas ierīci. Tas ļaus nodrošināt iebūvējamā pneimatiskā dzi-
nēja nevainojamu funkcionēšanu.
Ievērojiet norādījumus, kas sniegti gaisa kondicionēšanas ie-
rīces lietošanas pamācībā.
Visiem spiedientīkla armatūras elementiem, savienojumiem
un šļūtenēm jābūt paredzētām gaisa spiedienam un jānodro-
šina gaisa plūsma, kas norādīta pneimatiskā izstrādājuma
tehniskajos parametros.
Nepieļaujiet gaisa pievadšļūteņu sašaurināšanos to savērpša-
nās, saliekšanās vai izstiepšanās dēļ!
Šaubu gadījumā ar manometru pārbaudiet saspiestā gaisa
spiedienu iebūvējamā pneimatiskā dzinēja gaisa padeves sa-
vienotāja tuvumā, tam darbojoties.
Lietošana
Uzsākot lietošanu
Iebūvējamais pneimatiskais dzinējs optimāli darbojas pie dar-
ba spiediena 6,3 bāri (91 psi), kas izmērīts tā gaisa padeves
savienotāja tuvumā laikā, kad dzinējs ir ieslēgts.
Bosch Power Tools
Ieslēgšana un izslēgšana
Piezīme. Ja iebūvējamo pneimatisko dzinēju neizdodas ie-
darbināt, piemēram, pēc ilgāka pārtraukuma, pārtrauciet tam
saspiestā gaisa padevi un ar roku dažas reizes apgrieziet pie-
dziņas vārpstu 1. Šādi rīkojoties, tiek likvidēti adhēzijas spē-
ki.
Iebūvējamā pneimatiskā dzinēja ieslēgšana un izslēgšana no-
tiek, ieslēdzot un izslēdzot saspiestā gaisa padevi.
Norādījumi darbam
 Nekavējoties izslēdziet iebūvējamo pneimatisko dzinē-
ju, ja tas pie pareizas pievienošanas gaisa spiedientīk-
lam un atbilstoša darba spiediena tajā nesasniedz norā-
dīto brīvgaitas griešanās ātrumu (tā vērtība ir sniegta
sadaļā „Tehniskie parametri")!
– Šādā gadījumā pārbaudiet iebūvējamo pneimatisko dzi-
nēju.
– Ja iebūvējamais pneimatiskais dzinējs arī pēc pārbau-
des nesasniedz norādīto brīvgaitas griešanās ātrumu,
nomainiet šo dzinēju.
Nedarbiniet iebūvējamo pneimatisko dzinēju brīvgaitā ilgāk
par 15 minūtēm.
Pēkšņa noslodzes palielināšanās var izraisīt strauju iebūvēja-
mā pneimatiskā dzinēja griešanās ātruma samazināšanos vai
pat apstāšanos, taču nespēj tam kaitēt.
Griešanās virziena izvēle
Griešanās virziens pa labi
– Pievienojiet saspiestā gaisa pievadīšanas šļūteni šļūtenes
savienotājam 3.
Griešanās virziens pa kreisi
0 607 951 304/... 305/... 306/... 307/... 314/... 315/
... 316/... 318/... 323/... 325/... 326
0 607 957 301/... 308/... 309/... 310/... 315
– Pievienojiet saspiestā gaisa pievadīšanas šļūteni šļūtenes
savienotājam 4.
Griezes momenta iestādīšana
Griezes momentu var regulēt, mainot saspiestā gaisa spiedie-
nu.
Norādītais brīvgaitas griešanās ātrums tiek nodrošināts ar
pievienotu trokšņa klusinātāju. Ja trokšņa klusinātājs ir no-
ņemts, dzinēja griešanās ātrums ir jāpārbauda.
Ja griešanās ātrums ir pārāk liels, tas ar droseles palīdzību jā-
pazemina līdz nominālajai vērtībai.
Pārāk liels griešanās ātrums rada nevajadzīgu troksni un sa-
mazina iebūvējamā pneimatiskā dzinēja kalpošanas laiku.
Apkalpošana un apkope
Apkalpošana un tīrīšana
 Uzticiet izstrādājumu apkalpošanu un remontu tikai
kvalificētiem speciālistiem. Tas ļaus saglabāt vajadzīgo
darba drošības līmeni, strādājot ar iebūvējamo pneimatis-
ko dzinēju.
Bosch pilnvarotā remonta darbnīcā šie darbi tiks veikti ātri un
kvalitatīvi.
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Latviešu | 183