Українська - Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 121 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
Утилизация
Утилизировать встроенный пневматический двигатель,
принадлежности и упаковку следует безвредным для
окружающей среды способом.
 Смазочные материалы и средства для очистки
должны утилизироваться экологически чистым
образом. Выполняйте законные предписания.
 Согласно предписаниям подвергайте утилизации
лопасти мотора! Лопасти мотора содержат тефлон. Не
нагревайте их свыше 400 °C, так как при этом возмож-
но выделение вредных для здоровья паров.
Если Ваш встроенный пневматический двигатель оконча-
тельно вышел из строя, его необходимо сдать в пункт сбо-
ра вторичного сырья или в магазин, например, в автори-
зированный сервисный центр Bosch.
Возможны изменения.
Українська
Вказівки з техніки безпеки
Перед монтажем,
використанням, ремонтом,
технічним обслуговуванням і заміною приладдя
вбудованого пневматичного двигуна, а також перед
тим, як працювати поблизу нього, уважно прочитайте
усі інструкції і дотримуйтесь їх. Невиконання наступних
вказівок з техніки безпеки може призвести до серйозних
травм.
Зберігайте вказівки з техніки безпеки і надавайте їх
операторам.
Вказівки з техніки безпеки для вбудованих
пневматичних двигунів
 Вдягайте особисте захисне спорядження та
обов'язково вдягайте захисні окуляри. Особисте
захисне спорядження, як напр., захист органів
дихання, захисне взуття, що не ковзається, захисна
каска або навушники, – в залежності від інструкцій
роботодавця або вимог техніки безпеки чи санітарних
норм – зменшує ризик травм.
 Перед тим, як налаштовувати інструмент,
замінювати приладдя або якщо Ви довгий час не
будете користуватися інструментом, вимкніть його.
Ці попереджувальні заходи запобігають ненавмисному
вмиканню вбудованого пневматичного двигуна.
 Не вдихайте безпосередньо відпрацьоване повітря.
Слідкуйте за тим, щоб відпрацьоване повітря не
потрапляло в очі. Відпрацьоване повітря, що виходить
з вбудованого пневматичного двигуна, може містити
воду, олію, металеві частинки та забруднення з
компресора. Це може зашкодити здоров'ю.
 Вдягайте рукавиці. Температура поверхні
вбудованого пневматичного двигуна може
змінюватися.
Bosch Power Tools
 Вдягайте навушники. Шум може пошкодити слух.
 Не торкайтеся приводного шпинделя, що
обертається, а також вставленого інструмента. При
поломці робочого інструмента уламки можуть відлітати
і спричиняти травми.
 Будьте обережні при роботі в тісних умовах.
Реакційні моменти можуть викликати тілесні
ушкодження через затиснення або роздавлювання.
 Не перевантажуйте вбудований пневматичний
двигун. Працюйте із зазначеним номінальним тиском.
Вся арматура, сполучні труби і шланги повинні бути
розраховані на відповідний тиск і необхідну кількість
повітря.
 Bosch може гарантувати бездоганну роботу
продукту лише при використанні виключно
оригінального приладдя.
Особливі вказівки з техніки безпеки для вбудованих
пневматичних двигунів, захищених директивами ATEX
 Не використовуйте вбудовані пневматичні двигуни
групи II для підземних робіт (гірництва) і з
вибухонебезпечним повітрям (група приладів II –).
Використовуйте ці вбудовані пневматичні двигуни
групи II лише на ділянках, де вибухонебезпечне
середовище, яке складається з газів, пари, туману
(G) або пило/повітряних сумішей (D), виникає або
лише час від часу (зона 1 або 21), або зазвичай не
виникає чи виникає лише на короткий час (зона 2
або 22).
 Вбудовані пневматичні двигуни Bosch можна
використовувати на вибухонебезпечних ділянках у
зонах T5 (верхня межа температури навколишнього
середовища +60 °C; температура поверхні
вбудованого пневматичного двигуна не більше
100 °C) і T6 (верхня межа температури
навколишнього середовища +40 °C; температура
поверхні вбудованого пневматичного двигуна не
більше 85 °C) лише тоді, коли для нижньої межі
температури навколишнього середовища
виконуються особливі умови.
Слідкуйте за тим, щоб температура навколишнього
середовища під час використання вбудованого
пневматичного двигуна у зоні T5 або T6, не
виходила за межі вказаного у директиві
температурного діапазону (X), –20 °C.
Недотримання цього призводить до небезпеки вибуху.
 Використовуйте напірне повітря класу 5 за DIN ISO
8573-1 і окремий вузол підготовки повітря, що
встановлюється недалеко від вбудованого
пневматичного двигуна. Щоб на вбудованому
пневматичному двигуні не утворювалося пошкоджень,
забруднень і іржі, стиснуте повітря, що подається, не
повинно містити чужорідних тіл і вологи.
 Ніколи не перевищуйте робочий тиск 6,3 бар/91 psi!
Використовуване стиснуте повітря не повинно бути
вибухонебезпечним і не повинно перевищувати
40 °C у зоні T6 або 60 °C у зоні T5. Не тільки під час
транспортування, а також під час зберігання
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Українська | 121