Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual page 140

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 140 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
140 | Română
– Deşurubaţi amortizorul de zgomot din ieşirea aerului 5 şi
înlocuiţi-l cu un niplu de furtun .
– Slăbiţi brăţara a furtunului de evacuare a aerului uzat şi fi-
xaţi furtunul de evacuare a aerului uzat pe niplul de furtun ,
strângând bine brăţara de furtun.
Racordarea la instalaţia de alimentare cu aer
 Aveţi grijă ca presiunea aerului să nu fie mai mică de
6,3 bari (91 psi), deoarece motorul pneumatic este
proiectat pentru această presiune de lucru.
 Înainte de a racorda motorul pneumatic la instalaţia de
alimentare cu aer, asiguraţi-vă că alimentarea cu aer
este oprită.
 Racordaţi motorul pneumatic direct la instalaţia de ali-
mentare cu aer şi în niciun caz la conducta de evacuare
a aerului uzat a altor echipamente. La motoarele pneu-
matice cu funcţionare spre dreapta/stânga aveţi grijă
ca racordarea să se facă în partea corespunzătoare.
Pentru atingerea unor performanţe de lucru maxime, trebuie
respectate valorile referitoare la lărgimea interioară a furtunu-
lui şi la filetul de racordare menţionate în tabelul „Date tehni-
ce". Pentru menţinerea puterii nominale se vor folosi numai
furtunuri până la o lungime de maximum 4 m.
Aerul de alimentare nu trebuie să conţină corpuri străine şi
umezeală,pentru a proteja motorul pneumatic împotriva de-
teriorării, murdării şi formării ruginei.
Indicaţie: Este necesară utilizarea unei unităţi de întreţinere
pentru aer comprimat. Aceasta asigură buna funcţionare a
motorului pneumatic.
Respectaţi instrucţiunile de folosire ale unităţii de întreţinere.
Toate armăturile, conductele de legătură şi furtunurile trebuie
să fie calibrate corespunzător presiunii şi debitului de aer ne-
cesar.
Evitaţi strangulările conductelor de alimentare, de exemplu
prin strivire, îndoire sau smulgere!
În caz de dubiu, verificaţi cu un manometru presiunea la admi-
sia aerului, cu motorul pneumatic pornit.
Funcţionare
Punere în funcţiune
Motorul pneumatic lucrează optim la o presiune de lucru de
6,3 bari (91 psi), măsurată la admisia aerului, cu motorul
pneumatic pornit.
Conectare/deconectare
Indicaţie: Dacă motorul pneumatic nu porneşte, de ex. după
o perioadă mai lungă de pauză, întrerupeţi alimentara cu aer
şi rotiţi complet de mai multe ori axul de antrenare 1 al moto-
rului. Prin aceasta se elimină forţele de adeziune.
Pornirea şi oprirea motorului pneumatic se face prin cuplarea
şi decuplarea alimentării cu aer.
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Instrucţiuni de lucru
 Opriţi neîntârziat motorul pneumatic în condiţiile în ca-
re, deşi a fost racordat corect la instalaţia de alimenta-
re cu aer şi presiunea de lucru este cea corectă, moto-
rul nu atinge totuşi turaţia de mers în gol specificată
(valori, vezi „Date tehnice")!
– Verificaţi motorul pneumatic.
– Schimbaţi motorul pneumatic, dacă nici după verifica-
re, acesta nu atinge turaţia de mers în gol specificată.
Nu lăsaţi motoarele pneumatice să meargă în gol mai mult de
15 minute.
Sarcinile apărute brusc determină scăderea considerabilă a
turaţiei sau oprirea motorului pneumatic, dar nu provoacă de-
fectarea acestuia.
Reglarea direcţiei de rotaţie
Funcţionare spre dreapta
– Conectaţi furtunul de alimentare cu aer la racordul de fur-
tun 3.
Funcţionare spre stânga
0 607 951 304/... 305/... 306/... 307/... 314/... 315/
... 316/... 318/... 323/... 325/... 326
0 607 957 301/... 308/... 309/... 310/... 315
– Conectaţi furtunul de alimentare cu aer la racordul de fur-
tun 4 .
Reglarea momentului de torsiune
Cuplul este reglat prin intermediul presiunii de lucru.
Turaţia de mers în gol specificată se reglează cu amortizorul
de zgomot racordat. După scoaterea amortizorului de zgo-
mot, turaţia trebuie verificată.
O turaţie prea mare se readuce la turaţia nominală cu ajutorul
unui drosel (supapă de debit).
Turaţiile prea mari produc zgomot inutil şi scurtează durata de
viaţă a motorului pneumatic..
Întreţinere şi service
Întreţinere şi curăţare
 Permiteţi efectuarea lucrărilor de întreţinere şi repara-
ţii numai de către personal de specialitate, corespunză-
tor calificat. În acest fel va putea fi garantată menţinerea
siguranţei motorului pneumatic.
Un centru de service şi asistenţă post-vânzări autorizat Bosch
poate executa aceste lucrări rapid şi fiabil.
Întreţinere periodică
Verificaţi săptămânal motorul pneumatic cu privire la vibraţii
neobişnuite, scurgeri de vaselină şi decolorarea carcasei:
– În caz de vibraţii, controlaţi rulmenţii radial-axiali cu bile.
După 2000 ore de funcţionare, schimbaţi complet rulmen-
ţii radial-axiali cu bile.
– În cazul scurgerii de vaselină, schimbaţi garniturile.
– Dacă apar decolorări ale carcasei, schimbaţi motorul pne-
umatic.
Bosch Power Tools