Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual page 106

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 11
OBJ_BUCH-1656-002.book Page 106 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
106 | Slovensky
– Z výstupu vzduchu odskrutkujte tlmič hluku 5 a nahraďte
ho hadicovým nátrubkom .
– Uvoľnite hadicovú sponku hadice spotrebovaného vzdu-
chu , a upevnite hadicu spotrebovaného vzduchu nad hadi-
covým nátrubkom takým spôsobom, že hadicovú sponku
pevne utiahnete.
Pripojenie na rozvod tlakového vzduchu
 Dbajte na to, aby tlak vzduchu nebol nižší ako 6,3 bar
(91 psi), pretože pneumatický motor je dimenzovaný
na tento prevádzkový tlak.
 Zabezpečte, aby bol prívod vzduchu vypnutý, kým ne-
pripojíte pneumatický motor na prívod vzduchu.
 Pripojte vstavaný pneumatický motor priamo na prí-
vod vzduchu a nikdy nie na odpadový vzduch iných za-
riadení. Pri vstavaných pneumatických motoroch
s pravým/ľavým krútením dbajte na to, aby bola prípoj-
ka na správnej strane.
Na dosiahnutie maximálneho výkonu musia byť dodržané
svetlosti prívodných hadíc ako aj závit prípojky podľa para-
metrov uvedených v tabuľke „Technické údaje". Na zachova-
nie plného výkonu používajte len hadice s maximálnou dĺžkou
4 m.
Privádzaný vzduch nesmie obsahovať cudzie telesá a vlhkosť,
ab sa vstavaný pneumatický motor chránil pred poškodením,
znečistením a koróziou.
Upozornenie: Použite údržbovej jednotky stlačeného vzdu-
chu je nevyhnutné. Tá zaručuje bezchybné fungovanie vstava-
ného pneumatického motora.
Dodržiavajte Návod na používanie jednotky úpravy tlakového
vzduchu (jednotky údržby).
Všetky armatúry, spojovacie potrubia a hadice musia byť di-
menzované na príslušný tlak a požadované množstvo vzdu-
chu.
Vyhýbajte sa zúženiu prívodných potrubí, napríklad stlače-
ním, zlomením alebo ťahaním!
V prípade pochybností skontrolujte tlak na vstupe vzduchu
pomocou manometra pri zapnutom motore.
Používanie
Uvedenie do prevádzky
Vstavaný pneumatický motor pracuje optimálne pri pracov-
nom tlaku 6,3 bar (91 psi), meranom na vstupe vzduchu pri
zapnutom motore.
Zapnutie/vypnutie
Upozornenie: Ak vstavaný pneumatický motor, napr. po dlh-
šej odstávke, nenabehne, prerušte prívod vzduchu a viackrát
pretočte hnacie vreteno 1 motora. Odstránia sa tým adhézne
sily.
Vstavaný pneumatický motor sa zapína a vypína pomocou za-
pínania a vypínania prívodu vzduchu.
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Pokyny na používanie
 Vstavaný pneumatický motor okamžite zastavte, ak pri
správnom pripojení na prívod vzduchu a správnom pre-
vádzkovom tlaku nedosiahne uvedené voľnobežné
otáčky (hodnoty pozri „Technické údaje")!
– Skontrolujte vstavaný pneumatický motor.
– Ak motor aj po skontrolovaní nedosiahne uvedené voľ-
nobežné otáčky, vymeňte ho.
Vstavaný pneumatický motor nenechávajte vo voľnobehu
viac ako 15 minút.
Náhle vznikajúce zaťaženia majú za dôsledok silný pokles otá-
čok alebo zastavenie motora, vstavanému pneumatickému
motoru však neškodia.
Nastavenie smeru otáčania
Pravobežný chod
– Pripojte prívodnú vzduchovú hadicu na hadicovú prípojku
3.
Ľavobežný chod
0 607 951 304/... 305/... 306/... 307/... 314/... 315/
... 316/... 318/... 323/... 325/... 326
0 607 957 301/... 308/... 309/... 310/... 315
– Pripojte prívodnú vzduchovú hadicu na hadicovú prípojku
4.
Nastavenie krútiaceho momentu
Krútiaci moment sa ovláda cez prevádzkový tlak.
Uvedené voľnobežné otáčky sa dostavia pri pripojenom tlmiči
hluku. Ak sa tlmič hluku odstráni, musia sa otáčky prekontro-
lovať.
Nadmerné otáčky je potrebné znížiť pomocou škrtiacej klapky
na menovité otáčky.
Nadmerné otáčky spôsobujú nežiadúci hluk a skracujú život-
nosť vstavaného pneumatického motora.
Údržba a servis
Údržba a čistenie
 Údržbové práce a opravy dajte uskutočniť len kvalifi-
kovanému odbornému personálu. Tým bude zaručené,
že bezpečnosť vstavaného pneumatického motora zostane
zachovaná.
Autorizované servisné stredisko Bosch vykonáva tieto práce
rýchlo a spoľahlivo.
Turnusovitá údržba
Každý týždeň kontrolujte vstavaný pneumatický motor ohľa-
dom nezvyklých vibrácií, unikania maziva a sfarbenia krytu:
– Pri vibráciách skontrolujte radiálne guľôčkové ložisko. Po
2 000 prevádzkových hodinách nechajte radiálne guľôč-
kové ložisko kompletne vymeniť.
– Pri unikaní maziva nechajte vymeniť všetky tesnenia.
– V prípade sfarbenia krytu zariadenia vymeňte vstavaný
pneumatický motor.
0 607 951 323
– Každý týždeň kontrolujte, či je axiálny kompenzátor dosta-
točne namazaný.
Bosch Power Tools

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents