Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual page 147

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 147 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
Указания за работа
 Незабавно спрете пневматичния двигател, ако при
правилно включване към системата за сгъстен въз-
дух и нормално налягане не достига скоростта на
въртене на празен ход (за информация вижте «Тех-
нически данни»)!
– Проверете пневматичния двигател.
– Ако и след това пневматичният двигател не достига
посочената скорост на въртене на празен ход, го за-
менете.
Не оставяйте пневматичните двигатели да работят по-дъл-
го от 15 минути на празен ход.
Внезапно възникнало натоварване предизвиква рязко па-
дане на скоростта на въртене или спиране, но не води до
увреждане на пневматичния двигател.
Избор на посоката на въртене
въртене надясно
– Включете маркуча за подаване на сгъстен въздух към
щуцера 3.
въртене наляво
0 607 951 304/... 305/... 306/... 307/... 314/... 315/
... 316/... 318/... 323/... 325/... 326
0 607 957 301/... 308/... 309/... 310/... 315
– Включете маркуча за подаване на сгъстен въздух към
щуцера 4.
Регулиране на въртящия момент
Въртящият момент се управлява чрез налягането на сгъс-
тения въздух.
При включване на заглушител посочената скорост на върте-
не на празен ход намалява. Когато заглушителят бъде пре-
махнат, скоростта на въртене трябва да бъде проверена.
Твърде висока скорост на въртене трябва да бъде намале-
на с дросел до номиналната скорост на въртене на празен
ход.
Твърде висока скорост на въртене предизвиква увелича-
ване на шума и води до скъсяване на дълготрайността на
пневматичния двигател.
Поддържане и сервиз
Поддържане и почистване
 Допускайте техническо обслужване и ремонт да бъ-
дат извършвани само от квалифицирани специали-
сти. Така се осигурява запазване на сигурността на
пневматичния двигател.
Тази дейност може да бъде изпълнена бързо и качествено
в оторизиран сервиз за инструменти на Бош.
Периодично почистване
Ежеседмично проверявайте пневматичния двигател за не-
обичайни вибрации, пропускане на масло и температурно
оцветяване на корпуса:
– При вибрации проверявайте сачмените лагери. След
2000 часа работа сачмените лагери трябва да бъдат за-
менени.
Bosch Power Tools
– При пропускане на масло заменяйте уплътненията.
– При температурно оцветяване на корпуса заменяйте
целия пневматичен двигател.
0 607 951 323
– Ежеседмично проверявайте дали аксиалният компен-
сатор е смазан достатъчно.
Смазване
– След първите 150 работни часа почистете редуктора с
мек разтворител. Спазвайте указанията на производи-
теля на разтворителя относно начина му на използване
и изхвърляне. След това смажете редуктора със специ-
алната смазка на Бош за редуктори. След това пов-
таряйте тази процедура на всеки 300 работни часа.
– Специална смазка за редуктори (225 ml)
Каталожен номер 3 605 430 009
– Двигателно масло SAE 10/SAE 20
Допълнителни приспособления
Можете да получите подробна информация за пълната га-
ма висококачествени консумативи и допълнителни прис-
пособления в интернет на адрес www.bosch-pt.com или
при Вашия специализиран търговец.
Сервиз и технически съвети
Моля, при въпроси и при поръчване на резервни части ви-
наги посочвайте 10-цифрения каталожен номер, изписан
на табелката на уреда.
Отговори на въпросите си относно ремонта и поддръжката
на Вашия продукт можете да получите от нашия сервизен
отдел. Монтажни чертежи и информация за резервни час-
ти можете да намерите също на адрес:
www.bosch-pt.com
Екипът на Бош за технически съвети и приложения ще от-
говори с удоволствие на въпросите Ви относно нашите
продукти и допълнителните приспособления за тях.
Роберт Бош EООД – България
Бош Сервиз Център
Гаранционни и извънгаранционни ремонти
бyл. Черни връx 51-Б
FPI Бизнес център 1407
1907 София
Тел.: (02) 9601061
Тел.: (02) 9601079
Факс: (02) 9625302
www.bosch.bg
Бракуване
С оглед опазване на околната среда пневматичният двига-
тел, принадлежностите и опаковките трябва да се предават
за оползотворяване на съдържащите се в тях суровини.
 Изхвърляйте смазочни и почистващи препарати по
начин, който не замърсява околната среда. Спазвай-
те законовите разпоредби.
 Изхвърляйте ламелите на турбината на двигателя
съгласно валидните разпоредби! Ламелите съдържат
тефлон. Не ги нагрявайте над 400 °C, тъй като над тази
температура могат да се отделят отровни пари.
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Български | 147