Wartości Graniczne Dla Transportu Wózków Inwalidzkich W Pociągu - Otto Bock Dino 3 Instructions For Use Manual

15 Wartości graniczne dla transportu wózków inwalidzkich w pociągu
Uwaga!
• Wózki inwalidzki tej serii produkcyjnej spełniają zasadniczo podstawowe wymagania techniczne roz-
porządzenia (UE) Nr 1300/2014) odnośnie dostępności kolei do transportu wózków inwalidzkich. Ze
względu na różne ustawienia nie wszystkie wykonania mogą zachować wartości graniczne.
• Korzystając z poniższej tabeli, mogą Państwo lub wykwalifikowany personel sprawdzić poprzez do-
datkowy pomiar, czy konkretny wózek inwalidzki spełnia wartości graniczne.
Znak
Długość [mm]
Szerokość [mm]
Najmniejsze koła ["]
Wysokość [mm]
Promień zawracania [mm]
Największy ciężar [kg]
Maksymalna wysokość pokonywania
przeszkody [mm]
Swoboda do podłoża [mm]
Maksymalny kąt nachylenia, pod którym
wózek pozostaje stabilny [°]
Dino 3
Wartości graniczne dla transportu wózków inwalidzkich w pociągu
Wartość graniczna (zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 1300/2014)
1200 (dodatkowo 50 mm dla stóp)
700 (dodatkowo 50 mm dla rąk po każdej stronie podczas ruchu)
ok� 3 lub większe (według zlecenia najmniejsze koło musi pokonać
szczelinę wielkości równej 75 mm w płaszczyźnie poziomej i 50 mm w
płaszczyźnie prostopadłej)
maks� 1375; łącznie z użytkownikiem płci męskiej o wysokości ciała
równej 1,84 m (95-tego percentyla)
1500
200 (dla wózka inwalidzkiego łącznie z użytkownikiem, w tym bagaż)
50
60 (w przypadku kąta nachylenia równego 10° swoboda do podłoża
do jazdy w przód musi wynosić na końcu nachylenia co najmniej
60 mm pod podnóżkiem)
6 (dynamiczna stabilność we wszystkich kierunkach)
9 (statyczna stabilność we wszystkich kierunkach, również w przypad-
ku zablokowanego hamulca)
Ottobock | 135