Hasznos Tanácsok - Telwin ST330 Instruction Manual

teljesen befejeződjön, amelyet a display-en a "RUN"
jelez, még ha a jármű motorja nem is kezd üzemelni.
______________________________________________
FIGYELMEZTETÉS:
Ez az akkumulátortöltő/indítókészülék egy mikrovezérlő
által ellenőrzött elektronikus készülék, amely alkalmas arra,
hogy megvédje az autó elektronikus berendezését az olyan
túlfeszültségektől, amelyek az erősen lemerült vagy
elszulfátosodott akkumulátorok töltése folyamán
keletkezhetnek. Ilyen esetben a védelmi képesség a töltési
funkció egységben az "ON" gomb minden megnyomásánál
megnyilvánul: egy másodperc töredéke elegendő az
akkumulátor állapotának felméréséhez és a töltés
automatikus megszakításához az akkumulátor pólusaihoz
elektromosan csatlakoztatott gépkocsi berendezéseire
veszélyt jelentő túlfeszültségi kockázatok megjelenésénél.
FIGYELEM: válassza ki a feltöltendő akkumulátor
n é v l e g e s f e s z ü l t s é g é r t é k é n e k m e g f e l e l ő
töltőfeszültséget.
NAGYON LEMERÜLT VAGY ELSZULFÁTOSODOTT
AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELEM: ennél a töltési állapotnál az autó
elektronikája nem védett, ezért kötelező az akkumulátor
lekapcsolása a járműről.
Az ilyen akkumulátorok töltésének engedélyezéséhez ki
kell zárni az akkumulátortöltőnek azt a belső funkcióját,
amely a jármű elektronikus berendezését könnyen
megrongáló túlfeszültségek elleni védelmet biztosítja.
Ezen védelmek (3 védelmi SZINT) részleges vagy teljes
kizárása lehetséges a felhasználó részéről az alábbi eljárás
szerint:
- A "TEST" üzemmódban nyomja meg körülbelül 4
másodpercig az "I / V / TIME" gombot, amíg a
szemléltetés abba nem marad és fel nem tűnik az "L1,
L2" vagy "L3" betűszavak egyike.
- Nyomja meg az "ORE" gombot azért, hogy
kiválaszthassa a kívánt védelmi szintet:
"L1" maximális védelem aktív kapcsolási és/vagy
beállítási hibafelismeréssel és aktív töltőáram
korlátozással;
"L2" középszintű védelem aktív kapcsolási és/vagy
beállítási hibafelismeréssel, aktív túlfeszültség és
feszültségingadozás elleni védelem.
"L3" minden védelem kikapcsolva.
- Mentse el a kiválasztott szintet úgy, hogy nyomja be
körülbelül 4 másodpercig az "I / V / TIME" gombot.
Az akkumulátortöltő minden bekapcsolásnál
automatikusan az "L1" maximális szintű védelemre áll
be.
NAGYON LEMERÜLT VAGY ELSZULFÁTOSODOTT
AKKUMULÁTOROKKAL TÖRTÉNŐ BEINDÍTÁS (NEM
JAVASOLT):
Potenciálisan elszulfátosodott vagy nagyon lemerült
akkumulátorokkal történő beindításhoz az elektronikai
v é d e l m e k n é l k ü l i b e i n d í t á s o k v é g r e h a j t á s a
szükségessé válhat (NEM JAVASOLT). Mindenesetre az
elektronikai berendezés károsodásának elkerülése
érdekében (elszulfátosodott vagy nagyon lemerült
akkumulátorokkal lehetséges) NÉLKÜLÖZHETETLEN
az, hogy a jármű motorjának be nem indulása esetén
meg kell várni, hogy a starter befejezze a 4
másodperces beindító ciklust.
7. VÉDELMEK (E ÁBRA)
Az akkumulátortöltő fel van szerelve olyan védelemmel,
amely az alábbi esetekben lép közbe:
- túlterhelés (túlzott áramellátás az akkumulátor felé);
- túlfeszültség (túlságosan magas pillanatnyi akkumulátor-
vagy töltőfeszültség);
- rövidzárlat (egymáshoz érintett töltőcsipeszek);
- polaritás felcserélés az akkumulátor kapcsoknál.
A biztosítékokkal felszerelt készülékeknél csere esetén
olyan alkatrészek használata kötelező, amelyek
ugyanolyan névleges áramértékkel rendelkeznek.
______________________________________________
FIGYELEM: A biztosítéknak a táblán feltüntetett
áramértékektől eltérő értékű biztosítékra való
lecserélése személyekben vagy dolgokban károkat
okozhat. Ugyanezen oknál fogva feltétlenül kerülje a
biztosítéknak vörösrézből vagy más anyagból készült
hidakra való lecserélését.
A biztosíték lecserélésének műveletét minden esetben
a hálózatból KIHÚZOTT tápkábellel kell elvégezni.
Minden vészhelyzeti állapot megakadályozza az
áramellátást az akkumulátor felé, a segéd tápegység
kivételével, amelynek független védelmei vannak.
______________________________________________
8. HASZNOS TANÁCSOK
- Tisztítsa meg a pozitív és a negatív kapcsokat a
lehetséges oxidlerakódásoktól, biztosítva ezáltal a
csipeszek megfelelő érintkezését.
- Feltétlenül kerülje a két csipesz összeérintését, amikor
az akkumulátortöltő csatlakoztatva van a hálózatba; ne
csatlakoztassa a csipeszeket az akkumulátorhoz és arról
ne kapcsolja le, amikor az akkumulátortöltő működik.
- Ha az akkumulátortöltővel feltöltendő akkumulátor
állandóan csatlakoztatva van egy járműhöz, akkor
olvassa el a jármű felhasználói és/vagy karbantartási
kézikönyvében is az "ELEKTROMOS HÁLÓZAT" vagy a
"KARBANTARTÁS" címszó alatti részeket. Lehetőség
szerint csatlakoztassa ki a töltés megkezdése előtt a
jármű elektromos hálózatának részét képező pozitív
kábelt. Ugyanez érvényes az akkumulátor gyártója által
előírt utasításokra is.
- Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét az
akkumulátortöltőhöz való csatlakoztatása előtt,
emlékezzen arra, hogy 3 kupak 6 Voltos, 6 kupak 12
Voltos akkumulátornál található. Bizonyos esetekben
előfordulhat 2 db 12 Voltos akkumulátor, ebben az
esetben 24 Voltos feszültség szükséges mindkét
akkumulátor feltöltéséhez. Bizonyosodjon meg arról,
hogy ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezzenek az
aszimmetria elkerülése végett a töltés folyamán.
- A beindítás végrehajtása előtt mindig végezzen el egy
néhány percig tartó gyors töltést: ez korlátozni fogja az
indítóáramot, amely következtében kevesebb áramot is
vesz fel a hálózatból. A gyors töltési műveletet szigorúan
a töltési és nem a beindítási pozícióba állított
akkumulátortöltővel kell elvégezni.
beindításának végrehajtása előtt győződjön meg arról,
hogy az akkumulátor helyesen van csatlakoztatva a
megfelelő kapcsokhoz (+ és -) és jó állapotban van (nem
elszulfátosodott és nem rossz).
Semmilyen esetre se indítsa be a járművet akkor, ha az
akkumulátor nincs a megfelelő kapcsokhoz
csatlakoztatva; az akkumulátor jelenléte alapvető
f o n t o s s á g ú a z e s e t l e g e s t ú l f e s z ü l t s é g e k
kiküszöböléséhez, amelyek az indítási fázis folyamán a
csatlakozókábelekben felhalmozódott energia hatására
keletkezhetnek.
- Az indítási fázisban tartsa be az akkumulátortöltő ON és
OFF ciklusait.
- Az indításokat feltétlenül jól csatlakoztatott
akkumulátorral kell végrehajtani, lásd a BEINDÍTÁS
bekezdést.
- Megfelelően szellőztetett helyiségben végezze a töltést
a gázfelhalmozódás megakadályozása érdekében.
- 52 -
A jármű