Telwin ST330 Instruction Manual page 29

og "TRONIC".
-"V", i denne position vises udgangsspændingen ved _______________________________________________
batteriets endepunkter i Volt på skærmen.
-"TIME", i denne position vises opladningsfunktionens - Man bør huske på, at batteriets præcise ladetilstand
varighed "CHARGE" i minutter på skærmen.
- Desuden vises der nogle koder, der giver besked om den
nuværende forfatning/tilstand (FIG.B).
-I tilstanden "START-PAUSA" ("START-PAUSE") vises hvor
lang tid der er tilbage, før den tvungne pause er slut, i
sekunder.
7- Valg af opladningens varighed:
Denne knap anvendes til at vælge opladningens varighed i _______________________________________________
forbindelse med "CHARGE" funktionen; der kan vælges
mellem følgende varigheder: 2/4/6/10 timer.
Hvis det i tilstanden "CHARGE" forekommer, at den
indstillede tid udløber, før spændingen kommer op på den,
der er fastsat for afslutningen af opladningen, fortsætter
den automatisk i 2 timer, hvorefter batteriladeren slukker.
8-Potentiometer:
Dette potentiometer anvendes til indstilling af
ladestrømmen, både ved "CHARGE" og "TRONIC".
9-(ON/OFF) Slukning:
Denne tast tilkobler/afbryder strømmen til batteriet/-erne.
GIV AGT: Batteriladeren fødes stadigvæk, selvom
kontrollampen off lyser.
5. INSTALLATION
KLARGØRING (FIG. C)
- Pak batteriladeren ud, saml de løse dele, der følger med i
pakningen.
PLACERING AF BATTERILADEREN
- Batteriladeren skal stå på en fast, stabil flade, mens den er
i funktion, og man skal sørge for, at luften kan strømme frit
gennem de dertil beregnede åbninger, så der sikres
tilstrækkelig ventilering.
- Installér batteriladeren i vandret position og på et fast
underlag.
NETTILSLUTNING
- Batteriladeren må udelukkende forbindes med et
fødesystem udstyret med en neutral, jordet ledning.
Undersøg, om netspændingen passer til udstyrets
spænding.
- N e t f o r s y n i n g e n
sikkerhedsanordninger, såsom sikringer og automatiske
afbrydere, der kan holde til apparatets maksimale
strømforbrug.
- Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil beregnede kabel.
- Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal have et
passende tværsnit, d.v.s. aldrig under det leverede
kabels.
- Apparatet skal altid jordforbindes v.h.a. det gul-grønne
forsyningskabel, der er kendetegnet med etiketten ( ),
mens de andre to ledninger skal forbindes med
netspændingen.
4.FUNKTION
FORBEREDELSE FØR OPLADNING
OBS! Før man starter opladningen, skal man forvisse sig
om, at de anvendte batteriers ydeevne (Ah) ikke er lavere
end hvad, der er angivet på pladen (C min).
Foretag proceduren nøje i den nedenstående
rækkefølge.
- Fjern batteriets låg (hvis de forefindes), så at gasarterne,
der dannes under opladningen, kan slippe ud.
- Kontrollér at batterivæsken dækker battericellerne; tilsæt,
hvis dette ikke er tilfældet, destilleret vand, så de dækkes
med 5-10 mm vand.
_______________________________________________
GIV AGT: UDVIS STØRST MULIG FORSIGTIGHED I GIV AGT; der må ikke oplades batterier med forskellig
FORBINDELSE MED DENNE PROCEDURE, EFTERSOM
s k a l b e s k y t t e s
BATTERISYREN ER STÆRKT ÆTSENDE
udelukkende kan fastslås ved hjælp af en vægtfyldemåler,
som måler elektrolyttens vægtfylde;
Følgende værdier for vægtfylden (kg/liter ved 20 °c)
betyder vejledende:
1.28 = batteri opladet
1.21 = batteri halvt opladet
1.14 = batteri afladet
GIV AGT: Før man rører ved kablerne, sørg for, at
kontrollampen "OFF" på frontpanelet lyser.
_______________________________________________
- Kontrollér batteriets spænding og tjek, om de indstillinger,
der er blevet foretaget på batteriladens panel, passer til det
batteris egenskaber, der skal oplades.
- Kontrollér, om batteriets klemmers poler er rigtigt
forbundet: Plus er angivet med + og minus med -.
BEMÆRK: Hvis det er umuligt at skelne mellem
symbolerne, minder vi om, at plusklemmen er den, der
ikke er forbundet til køretøjets chassis.
- Forbind den røde ladetang med batteriets plusklemme (+).
- Forbind den sorte ladetang med køretøjets chassis, langt
væk fra batteriet og brændstofrøret.
BEMÆRK: Hvis batteriet ikke er monteret på køretøjet,
oprettes der en direkte forbindelse med batteriets
minusklemme (-).
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i
netstikket.
Stil afbryderen på bagsiden på (I).
- Kontrollér batteriets spænding, og tjek om de indstillinger,
der er blevet foretaget på batteriladens panel, passer til det
batteris egenskaber, der skal oplades. Mens disse tjek
udføres, skal den tilsvarende tast stå på tilstanden "TEST".
- Indstil strømmen hensigtsmæssigt ved hjælp af
potentiometret på frontpanelet.
OPLADNING
Tryk på den dertil beregnede tast for at gå over til tilstanden
"CHARGE".
m e d
Stil batteriladeren på "ON" ved at trykke på den tilsvarende
tast på frontpanelet.
Overvåg parametrene vedrørende batteriets spænding og
ladestrøm på skærmen ved hjælp af tasten V/I/ TIME" (FIG.A-
6).
Amperemeteret angiver strømmen (i ampere) til opladning af
batteriet. Ved slutningen af denne fase vil man lægge mærke
til, at angivelsen på amperemeteret langsomt falder til et
meget lavt niveau, alt efter batteriets kapacitet og forfatning.
W
AUTOMATISK OPLADNING
Tryk på den dertil beregnede tast for at gå over til tilstanden
"TRONIC".
Stil batteriladeren på "ON" ved at trykke på den tilsvarende
tast på frontpanelet.
I løbet af denne fase kontrollerer batteriladen uafbrudt
spændingen ved batteriets ender og udsender eller afbryder
automatisk ladestrømmen til batteriet efter behov.
I dette tilfælde er det ligeledes muligt at overvåge
parametrene vedrørende batteriets spænding og ladestrøm
på skærmen ved hjælp af knappen "V / I / TIME".
Ladestrømmen kan også indstilles ifølge den fremstillede
fremgangsmåde. I løbet af afbrydelsesfaserne vises
ordlyden "END" på skærmen.
Samtidig opladning af flere batterier (FIG. D)
Udvis størst mulig forsigtighed, mens dette arbejde udføres:
kapacitet og afladningstilstand eller af forskellig type.
De batterier, der skal oplades samtidigt, kan enten serie- eller
- 29 -