Hasznos Tanácsok - Telwin Digitrony 230 Start Instruction Manual

automatikus funkció beállítását javasoljuk.
Több akkumulátor egyidejű töltése (E ÁBRA)
Ezt a műveletet a lehető legnagyobb figyelemmel végezze:
FIGYELEM; ne töltsön egyidejűleg egymástól eltérő
erősségű, lemerültségi fokú és típusú akkumulátorokat.
Akkumulátorok egyidejű
esetén a következő összeköttetés lehetséges: "szériában"
vagy "párhuzamosan". A két rendszer között soros
kapcsolás ajánlatos, mivel ilyen módon ellenőrizni lehet
a minden egyes akkumulátorban folyó áram erősségét,
amely a display-en "I" paraméterrel jelzett értékkel lesz
megegyező.
MEGJEGYZÉS: Két 12V-os, névleges feszültséggel
rendelkező akkumulátor soros kapcsolása esetén 24V-ot
kell a megfelelő gomb segítségével kiválasztani.
FELTÖLTÉS VÉGE
- Nyomja meg a "TESZT" üzemmódba való belépéshez
tartozó gombot.
- Meg kell szakítani az akkumulátortöltő áramellátását
eltávolítva annak kábelét a hálózati csatlakozóból.
- Meg kell szakítani a fekete színű töltési fogó
csatlakozását a gépkocsi alvázkeretével , vagy az
akkumulátor negativ sarkával (- jelzés).
- Meg kell szakítani a piros színű töltési fogó
csatlakozását az akkumulátor pozitív sarkával (+
jelzés).
- Az akkumulátortöltőt
elhelyezni.
- Megfelelő dugókkal (amennyiben vannak) ujbol be kell
csukni az akkumulátor celláit.
BEINDÍTÁS
A jármű beindításának végrehajtása előtt győződjön
meg arról, hogy az akkumulátor helyesen van
csatlakoztatva a megfelelő kapcsokhoz (+ és -) és jó
állapotban van (nem szulfátosodott és nem rossz).
Semmilyen esetre se indítsa be a járművet akkor,
ha az akkumulátor nincs a megfelelő kapcsokhoz
csatlakoztatva; az akkumulátor jelenléte alapvető
fontosságú az
kiküszöböléséhez, amelyek az indítási fázis folyamán
a csatlakozókábelekben felhalmozódott energia
hatására keletkezhetnek.
A beindításhoz állítsa a váltókapcsolót (ha ez jelen van
a gépen) vagy a kapcsolót a beindító helyzetbe azon a
feszültségen, amely megfelel a beindítandó berendezés
értékének.
Ebben az üzemmódban kizárólag az "Str" betűszó jelenik
meg a display-en.
Mielőtt elfordítja a
szükséges egy 5-10 perces gyors töltést végrehajtani,
amely nagy mértékben megkönnyíti majd a beindítást.
A gyors töltés műveletét kizárólag töltés pozícióba és
NEM indító pozícióba állított akkumulátortöltővel kell
végrehajtani.
FIGYELEM: Mielőtt a műveletek végzéséhez
kezd, olvassa el részletesen a gyártó utasításait!
- Bizonyosodjon meg róla, hogy a hálózati tápvezeték
a táblán ( ) jellel jelölt és megfelelő nagyságú
automata olvadóbiztosítékkal és kapcsolóval van
biztosítva.
- Az akkumulátortöltő
megakadályozása érdekében az indítási műveletet
a készüléken feltüntetett
SZIGORÚ betartása mellett végezze el (példa:
START 3s BE 120s KI-5 CIKLUS). Ne erőltesse az
indítást, ha a jármű motorja nem indul be: komolyan
megkárosodhat az akkumulátor vagy akár a jármű
elektromos berendezése.
6. AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ VÉDELMEI (F Ábr.)
Az akkumulátortöltő védelemmel van ellátva, mely az
töltésének szükségessége
ujból száraz helyen
esetleges túlfeszültségek
B. ÁBRA
beindítókulcsot, mindenképpen
túlmelegedéseinek
munka-/szünetciklusok
alábbi esetekben lép működésbe:
- Túlterhelés (túlzott áramszolgáltatás az akkumulátor
felé).
- Rövidzárlat (a töltési fogók kapcsolatba kerülnek
egymással).
- A polaritás inverziója at akkumulátor sarkain.
Az olvadóbiztosítékokkal
csere esetén kötelező analóg, a nominális áram azonos
értékével rendelkező cserealkatrész használata.
FIGYELEM:
rendelkező olvadóbiztosítékkal való csere,
mely nem éri el a táblán feltüntetettet, úgy
személyre, mint tárgyra nézve veszélyes lehet.
Ugyanezen oknál fogva maximálisan kerülni kell az
olvadóbiztosítékok réz-mérőhidakkal, vagy egyéb
anyagokkal való pótlását.
Az olvadóbiztosíték cseréjének műveletét a hálózattól
MEGSZAKÍTOTT áramellátási kábellel kell végezni.
7. HASZNOS TANÁCSOK
- Tisztítsa meg a pozitív és negatív vezetékszorítókat a
lehetséges oxidszennyeződésektől, úgy, hogy a fogó
megfelelő érintkezése biztosítva legyen.
- A lehető legbiztosabban kerülje a két fogó érintkezését,
amikor az akkumulátortöltő hálózat alatt áll. Ellenkező
esetben az olvadóbiztosíték ki fog égni.
- Ha az akkumulátor,
akkumulátortöltőt fel kívánja használni, állandó jelleggel
kell egy járművön helyezkedik el, e jármű használati és/
vagy karbantartási utasításaira vonatkozó kézikönyvet
is olvassa el az "ELEKTROMOS MŰSZEREK" vagy
"KARBANTARTÁS" címszavak alatt. Mielőtt a töltéshez
kezd, ha lehetséges, szakítsa meg az összeköttetést
a jármű elektromos műszereinek részét képező pozitív
kábellel.
- Ellenőrizze
töltőre csatlakoztatása előtt, ne feledje, hogy 3 kupak
egy 6Voltos, 6 kupak egy 12Voltos akkumulátort
jelent. Bizonyos esetekben lehetséges két 12 Voltos
akkumulátor jelenléte szériában, ebben az esetben
24 Voltos feszültség szükséges a két akkumulátor
feltöltéséhez. A töltés egyenetlenségeinek elkerülése
végett, bizonyosodjon meg róla, hogy ezek azonos
tulajdonságokkal bírnak.
- A beindítás végrehajtása előtt végezzen el egy
néhány percig tartó, gyors töltést: ez korlátozni fogja
az indítóáramot, amely következtében kevesebb
áramot is vesz fel a hálózatból. A jármű beindításának
végrehajtása előtt győződjön meg arról, hogy az
akkumulátor helyesen van csatlakoztatva a megfelelő
kapcsokhoz (+ és -) és jó állaptban van (nem
elszulfátosodott és nem rossz).
Semmilyen esetre se indítsa be a járművet akkor, ha
az akkumulátor le van csatolva a megfelelő kapcsokról;
az akkumulátor jelenléte alapvető fontosságú az
esetleges túlfeszültségek kiküszöböléséhez, amelyek
az indítási fázis folyamán a csatlakozókábelekben
felhalmozódott energia hatására keletkezhetnek.
- Ha nem sikerül a beindítás, ne erőltesse, hanem
várjon néhány percet és ismételje meg a gyors töltési
műveletet.
- Az indításokat mindig csatlakoztatott akkumulátorral
kell végrehajtani, lásd a BEINDÍTÁS bekezdést.
- 39 -
ellátott
Az áram olyan
amelynek
az akkumulátor feszültségét
berendezéseknél
értékével
töltéséhez az
annak