Telwin ST330 Instruction Manual page 26

OPMERKING: indien de symbolen niet leesbaar zijn - De laadtang met rode kleur loskoppelen van de positieve
herinnert men eraan dat de positieve klem diegene is die
niet verbonden is met het chassis van het voertuig.
- De laadtang met rode kleur verbinden met de positieve - De cellen van de batterij sluiten met de desbetreffende
klem van de batterij (symbool +).
- De laadtang met zwarte kleur verbinden met het chassis
van de wagen, uit de buurt van de batterij en de buis van de START
brandstof.
OPMERKING: indien de batterij niet in de wagen is naar de modaliteit "START".
geïnstalleerd, zich rechtstreeks verbinden met de Voor de start de batterijlader in de stand van start aan de
negatieve klem van de batterij (symbool -).
- De batterijlader voeden en hierbij de voedingskabel in het In deze modaliteit kan men drie staten onderscheiden:
netcontact steken.
De schakelaar geplaatst op de achterkant in de stand ( I ) - Staat van wachttijd start vanwege de gebruiker, "GO";
zetten.
- De spanning van de batterij controleren en verifiëren of de OPMERKING: Voor de details van de meldingen FIG. B.
instellingen uitgevoerd op het paneel van de batterijlader Voordat men aan de sleutel van start draait, is het
compatibel zijn met de karakteristieken van de op te laden noodzakelijk een snel opladen van 5-10 minuten uit te
batterij. Deze controles moeten uitgevoerd worden met de voeren, dit zal de start ten stelligste vergemakkelijken.
overeenstemmende toets in de modaliteit "TEST".
- De setting van de stroom op een adequate manier worden uitgevoerd met de batterijlader in de stand van
uitvoeren middels de potentiometer op het frontaal paneel. laden en niet van start.
LADEN
Op de overeenstemmende toets drukken en naar de Voordat men de start van het voertuig uitvoert, eerst
modaliteit "CHARGE" gaan.
De batterijlader op "ON" zetten en hierbij drukken op de desbetreffende klemmen ("+" en "-") en of ze in goede
overeenstemmende toets geplaatst op het frontaal paneel.
De parameters van spanning van de batterij en de Geenszins startoperaties uitvoeren van voertuigen met
laadstroom monitoreren op het display middels de toets "V / I/ batterijen losgekoppeld van de desbetreffende
TIME" (FIG.A-6).
De ampèremeter geeft de stroom (in Ampères) van het
laden van de batterij: op het einde van deze fase kan men
zien dat de aanwijzing van de ampèremeter traag zal
verminderen tot aan heel lage waarden in functie van de
capaciteit en de condities van de batterij.
AUTOMATISCH LADEN
De overeenstemmende toets indrukken en hierbij overgaan
naar de modaliteit "TRONIC".
De batterijlader op "ON" zetten en hierbij de - Voordat men verdergaat moet men aandachtig de
overeenstemmende toets indrukken geplaatst op het frontaal
paneel..
Tijdens deze fase zal de batterijlader constant de spanning - Controleren of de voedingslijn beschermd is met
controleren die aanwezig is aan de uiteinden van de batterij,
en hierbij, indien nodig, de laadstroom naar de batterij
verdelen of automatisch onderbreken.
De laadstroom kan geïnitialiseerd worden volgens de - Teneinde verhittingen van de batterijlader te voorkomen,
geïllustreerde modaliteit. Tijdens de fasen van onderbreking
verschijnt op het display de afkorting "END".
Gelijktijdig opladen van meerdere batterijen (FIG. D)
Dit type van operatie uiterst voorzichtig uitvoeren: OPGELET;
geen batterijen opladen waarvan de capaciteit, het ontladen
en de typologie van elkaar verschillen.
Wanneer men meerdere batterijen tegelijkertijd moet
opladen, kan men verbindingen in "serie" of in "parallel"
gebruiken. Van deze twee systemen is de verbinding in serie
aan te raden omdat men op deze manier de stroom kan
controleren die in iedere batterij circuleert en die diegene zal
zijn die door de ampèremeter zal aangeduid worden.
OPMERKING: In geval van een verbinding in serie van
twee batterijen met een nominale spanning van 12V,
MOET men de batterijlader voorinstellen in de stand 24V.
EINDE LADEN
- Men kan het laden BEËINDIGEN door te drukken op de
toets "OFF" ofwel door de batterijlader automatisch in
"OFF" te laten zetten wanneer de tijd verstreken is.
- De voeding wegnemen van de batterijlader en hierbij de
kabel loskoppelen van het netcontact.
- De laadtang met zwarte kleur loskoppelen van het chassis
van het voertuig of van de negatieve klem van de batterij,
(symb. -).
klem van de batterij (symb. +).
- De batterijlader wegzetten op een droge plaats
doppen (indien aanwezig)
De overeenstemmende toets indrukken en hierbij overgaan
juiste spanning zetten.
- Staat van pauze, aftellen gedurende "40 seconden";
- Staat van start "4 seconden".
De operatie van het snel opladen moet nauwkeurig
Indien er geen enkel alarm van geen enkele aard heeft
ingegrepen, kan men als volgt tewerk gaan.
controleren of de batterij goed verbonden is met de
staat is (niet gesulfoneerd en niet defect).
klemmen; de aanwezigheid van de batterij is bepalend
voor het elimineren van eventuele te grote spanningen
die zich zouden kunnen genereren wegens het ophopen
van energie in de verbindingskabels tijdens de startfase.
Het niet in acht nemen van deze instructies kan de
elektronica van het voertuig beschadigen.
_______________________________________________
OPGELET:
waarschuwingen van de fabrikanten van de voertuigen in
acht nemen!
zekeringen of automatische schakelaars van de
overeenstemmende waarde aangeduid op de
kentekenplaat met het symbool (
bij het uitvoeren van de startoperatie de cycli van
werk/pauze aangeduid op het toestel STRIKT
respecteren. Niet verder aandringen indien de motor van
het voertuig niet start: men zou immers de batterij of zelfs
de elektrische uitrusting van het voertuig ernstig kunnen
compromitteren.
- Men moet de fase van start van de batterijlader gemeld
door "RUN" op het display laten besluiten ook indien
de motor van het voertuig niet begint te draaien.
_______________________________________________
WAARSCHUWINGEN:
Deze batterijlader/starter is een elektronisch toestel
gecontroleerd door een microprocessor die in staat is de
elektronica van de auto te beschermen tegen te grote
spanningen die zich kunnen genereren tijdens het opladen
van bijzonder ontladen of gesulfoneerde batterijen. In dit
geval manifesteert de capaciteit van bescherming zich met
het blokkeren van de functie van laden bij iedere druk op de
toets "ON": een fractie van een seconde is voldoende om de
staat van de batterij te evalueren en het laden automatisch te
onderbreken bij het manifesteren van risico's van te grote
gevaarlijke spanningen voor de apparatuur van de wagen
elektrisch verbonden met de polen van de batterij.
OPGELET: de spanning van laden selecteren die
overeenstemt met de waarde van de nominale spanning
- 26 -
).