Telwin ST330 Instruction Manual page 67

ODPOJENÝM zo siete.
Všetky podmienky alarmu zamedzujú dodávaniu prúdu
do akumulátora, s výnimkou pomocného napájacieho
zdroja, ktorý je vybavený nezávislými ochranami.
______________________________________________
8. PRAKTICKÉ RADY
- Vyčistite zápornú a kladnú svorku od možných nánosov
oxidu, aby ste zaistili dobrý kontakt klieští.
- Zabráňte čo najprísnejšie, aby mohlo dôjsť k dotyku
dvoch klieští keď je nabíjačka zapojená do siete;
nezapájajte kliešte k akumulátoru a neodpájajte ich od
neho počas činnosti nabíjačky.
- Keď je akumulátor, ktorý sa má nabíjať nabíjačkou,
pevne vložený do vozidla, oboznámte sa aj s návodom
na použitie a/alebo údržbe vozidla, konkrétne s časťou
„ELEKTROINŠTALÁCIA" alebo „ÚDRŽBA".
zahájením nabíjania je vhodné odpojiť kladný kábel,
tvoriaci súčasť elektroinštalácie vozidla.
pravidlo platí i pre pokyny dodané výrobcom
akumulátora.
- Pred pripojením akumulátora k nabíjačke skontrolujte
jeho napätie; pripomíname, že 3 uzávery charakterizujú
akumulátor s napätím 6 Voltov, 6 uzáverov akumulátor s
napätím 12 Voltov. V niektorých prípadoch sa môže
jednať o dva akumulátory s napätím 12 Voltov; v takom
prípade je pre súčasné nabíjanie obidvoch akumulátorov
potrebné napätie: 24 Voltov.
akumulátory vyznačujú rovnakými vlastnosťami, aby ste
predišli nerovnomernému nabíjaniu.
- Pred štartovaním vykonajte rýchle nabitie, trvajúce
niekoľko minút: toto opatrenie znížia štartovací prúd a
obmedzí tak prúdový odber zo siete. Operácia rýchleho
nabitia musí byť vykonaná s nabíjačkou v polohe
nabíjania a nie v polohe štartovania. Pred zahájením
štartovania vozidla sa uistite, že akumulátor je správne
pripojený k príslušným svorkám („+" a „-") a že sa
nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom k vytvoreniu
síranu a nie je vadný).
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka energii
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
štartovania.
- Vo fáze štartovania dodržujte cykly ON a OFF nabíjačky.
- Štartovanie je potrebné jednoznačne vykonať s dobre
p r i p o j e n ý m a k u m u l á t o r o m - v i ď o d s t a v e c
ŠTARTOVANIE.
- Nabíjanie vykonávajte v dobre vetraných priestoroch,
aby sa zabránilo hromadeniu plynu.
_______________( SI )_____________
PRIROČNIK NAVODIL ZA UPORABO
POZOR: PRED UPORABO POLNILCA BATERIJ
POZORNO PREBERITE PRIROČNIK NAVODIL
ZA UPORABO!
1. SPLOŠNA VARNOST ZA UPORABO TEGA
POLNILCA BATERIJ
-
Med samim polnjenjem baterija oddaja eksplozivne
pline, preprečite da ne pride do iskrenja in plamena.
PREPOVEDANO KAJENJE.
- Baterije, ki se polnijo, namestiti v zračen prostro
Pred
Rovnaké
Uistite sa, že obidva
- 67 -
- Neizkušeno osebje je treba pred uporabo naprave
primerno poučiti.
- Osebe (vključno z otroki), katerih fizične, čutne ali
umske sposobnosti ne zadoščajo za pravilno
uporabo naprave, mora med njeno uporabo
nadzorovati oseba, odgovorna za njihovo varnost.
- Otroke je treba nadzorovati, da bi zagotovili, da se z
napravo ne bodo igrali.
-
Uporablajti polnilec baterij isključno v notranjosti in se
poprej prepričati, da se delo izvaja v dobro zračenih
prostorih: NE IZPOSTAVLJATI DEŽJU ALI SNEGU.
- Izključiti napojni kabel iz električnega omrežja preden
priključite napojne kable baterije.
- Ne vezati ali odvezati ščipalke na baterijo z polnilcem
baterije v delovanju.
- V nobenem primeru ne uporanljati polnilca baterij v
notranjosti vozila in niti v prtljažniku avta.
- Napojni kabel zamenjati samo z originalnimi rezervnimi
deli.
- Ne uporabljati polnilca baterij za poljnjenje baterij ki se ne
polnijo.
- Preveriti, da je napetost napajanja ustrezna označeni na
tablici podatkov polnilca baterij.
- Za pravilno uporabo polnilca baterij upoštevajte navodila
in opozorila, ki jih je oskrbel proizvajalec polnilca batterij,
kakor tudi proizvajalec vozila. To pa zato, da nebi prišlo
do poškodb elektronike vozila.
- Ta polnilec baterij zajema dele kot sta stiko in rele, katera
lahko povzročita električno napetost most ali iskrenje,
zato ga je potrebno shraniti in namestiti v primernih
prostorih ali zaščiti pred vžigom; še posebej, ko se
uporablja v delavnici ali podobnih prostorih.
- Vzdrževalna in popravlajlna dela v notranjosti polnilca
baterij se lahko izvajajo samo s strani izvedenca;
osebja,ki je poučeno za takšno delo.
- POZOR: ZMERAJ POPREJ IZKLJUČITI NAPAJALNI
KABEL IZ ELEKTRIČNEGA OMREŽJA, PREDEN SE
IZVAJA KAKRŠEN KOLI VZDRŽEVALNI POSEG
POLNILCA BATERIJ, NEVARNOST!
- Preverite, da je vtičnica opremljena z zaščitno
ozemljitvijo.
- Pri modelih, kjer ni tako, povežite vtiče z ustreznim
razponom na varovalko z vrednostjo, navedeno na
ploščici.
- P R E P R I Č A J T E S E , D A J E P O L N I L N I K
AKUMULATORJEV V POLOŽAJU "OFF", PREDEN
PRIKLOPITE ALI ODKLOPITE KLEŠČE NA KRTAČKE
ZA POLNJENJE AKUMULATORJA.
2. UVOD IN SPLOŠNI OPIS
Opisani modeli so polnilniki akumulatorjev/zaganjalniki z
enofaznim napajanjem 230Vac 50/60Hz, ki jih elektronsko
krmili mikrokrmilnik, da ohranja ves čas stalno napetost in
tok.
Omogočajo polnjenje svinčevih akumulatorjev s prostim
elektrolitom (WET) in hermetičnih akumulatorjev
(GEL/AGM), ki se uporabljajo na motornih (bencinskih in
dizelskih) vozilih, motorjih in plovilih.
- Posoda, v kateri je nameščen, ima zaščito IP20 in je
z a v a r o v a n p r e d n e p o s r e d n i m s t i k o m p r e k
ozemljitvenega vodnika, kot je predpisano za naprave I.
razreda.
3. TEHNIČNI PODATKI
Napajanje: 230V - 1-fazno
Poraba toka:
maksimalna obremenitev
maksimalni zagon
Obremenitvena napetost: 6-12-24V
Obremenitev 90% napajalne napetosti:
Zagon: pri12V (1V/c):
pri 24V/C):
ST330 ST530
230V - 1-fazno
8A 10A
30A 50A
6-12-24V
30A 40A
200A 300A
200A 300A