Telwin ST330 Instruction Manual page 33

HUOMIO: mikäli symbolit eivät näy, muista, että
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty ajoneuvon
runkoon.
- Yhdistä punainen latauspihti positiiviseen akun liittimeen
(symboli +).
- Yhdistä musta latauspihti auton runkoon kauas akusta
sekä polttoainekanavasta.
HUOMIO: mikäli akkua ei ole asennettu autoon, kytke
suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symboli -).
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virransyöttökaapeli
verkkopistokkeeseen.
Aseta takana oleva katkaisin asentoon ( I ).
- Tarkasta akun jännite ja varmista, että akkulaturin
paneelilla tehdyt asetukset ovat ladattavan akun
ominaisuuksiin sopivat. Nämä tarkastukset tehdään
vastaavalla näppäimellä "TEST"-toimintatavassa.
- Aseta vir ta sopivaksi etupaneelilla olevalla
potentiometrilla.
LATAUS
Paina vastaavaa näppäintä siir tyen "CHARGE"-
toimintatapaan.
Aseta akkulaturi "ON"-asentoon painamalla vastaavaa
etupaneelila olevaa näppäintä.
Aseta akun jännitteen ja latausvirran parametrit
näyttöruudulla näppäimellä "V / I/ TIME" (KUVA A-6).
Ampeerimittari ilmoittaa akun latausvirran (ampeereissa):
tämän vaiheen lopussa ampeerimittarin merkintä pienenee
hitaasti hyvin mataliin arvoihin asti akun tehon ja tilan
mukaan.
AUTOMAATTINEN LATAUS
Paina vastaavaa näppäintä siir tyen "TRONIC"-
toimintatapaan.
Aseta akkulaturi "ON"-asentoon painamalla etupaneelilla
olevaa näppäintä.
Tämän vaiheen aikana akkulaturi valvoo jatkuvasti akun
päissä olevaa jännitettä tuottamalla tai keskeyttämällä
automaattisesti tarvittaessa latausvirrantulon akkuun.
Myös tässä tapauksessa on mahdollista asettaa akun
latausjännitteen ja –virran näyttöruudulla näppäimellä "V / I /
TIME".
Latausvirta voidaan asettaa havainnollistetun tavan
mukaisesti. Keskeytysvaiheiden aikana näyttöruudulle
ilmestyy lyhenne "END".
Useamman akun lataaminen samanaikaisesti (KUVA D)
Suorita tämä toimenpidetyyppi mahdollisimman
varovaisesti: HUOMIO; älä lataa akkuja, joiden teho, tyhjyys
tai tyyppi on erilainen.
Täytyessä ladata useampi akku samanaikaisesti voidaan
käyttää "sarja-" tai "rinnakkaiskytkentöjä". Kahden
järjestelmän välillä suositellaan sarjakytkentää, koska sillä
tavalla voidaan valvoa jokaisessa akussa olevaa virtaa, joka
vastaa ampeerimittarin merkitsemää virtaa.
HUOMIO: Kahden akun sarjakytkentätapauksessa, joiden
nimellisjännite on 12V, on EHDOTTOMASTI asetettava
akkulaturi asentoon 24V.
LATAUKSEN LOPPU
- Lataus voidaan LOPETTAA painamalla näppäintä "OFF"
tai antaa akkulaturin siirtyä automaattisesti "OFF"-
asentoon ajan loputtua.
- Poista virransyöttö akkulaturiin irrottamalla itse kaapeli
verkkopistokkeesta.
- Irroita musta latauspihti ajoneuvon rungosta tai akun
negatiivisesta liittimestä, (symboli -).
- Irroita punainen latauspihti akun positiivisesta liittimestä
(symboli +).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Sulje akun kennot siihen tarkoitetuilla korkeilla (jos
mukana).
KÄYNNISTYS
Pa i n a va s t a ava a n ä p p ä i n t ä s i i r t ye n " S TA RT " -
toimintatapaan.
Aseta akkulaturi käynnistystä varten käynnistysasentoon
oikealla jännitteellä.
Tässä toimintatavassa on kolme tilaa:
- Taukotila, alaspäin lasku "40 sekunnin" ajan;
- Käyttäjän käynnistymisen odotustila, "GO";
- Käynnistystila "4 sekuntia".
HUOMIO: Merkintöjen yksityiskohtia varten KUVA B.
E n n e n k ä y n n i s t y s a v a i m e n k ä ä n t ä m i s t ä o n
välttämätöntä suorittaa nopea lataus 5-10 minuuttia,
mikä helpottaa paljon käynnistystä.
Nopea lataustoiminto tehdään tarkasti akkulaturin
ollessa latausasennossa eikä käynnistysasennossa.
Mikäli jokin hälytys keskeyttää, voidaan menetellä
seuraavalla tavalla.
Varmista ennen ajoneuvon käynnistystä, että akku on
hyvin kytketty vastaaviin liittimiin ("+" ja "-"), ja että se
on hyvässä kunnossa (ei sulfatoitunut tai viallinen).
Älä ehdottomasti käynnistä ajoneuvoja akuilla, jotka
eivät ole kytkettyinä vastaaviin liittimiin; akun läsnäolo
vaikuttaa mahdollisten ylijännitteiden poistamiseen,
joita voi syntyä kytkentäkaapeleihin kertyneen
energian vaikutuksesta käynnistysvaiheen aikana.
Näiden määräysten huomioimatta jättäminen voi
vahingoittaa ajoneuvon elektroniikkaa.
______________________________________________
HUOMIO:
- Ennen minkään toimenpiteen suorittamista lue
huolellisesti ajoneuvojen valmistajien varoitukset!
- Varmista, että suojaat sähkölinjan sulakkeilla tai
automaattisilla katkaisimilla, joiden arvo vastaa kyltissä
symbolilla (
- Akkulaturin ylikuumenemisen välttämiseksi käynnistä
huolehtien TARKASTI työ-/taukojaksoista, jotka
ilmoitetaan laitteessa. Älä yritä väkisin, ellei ajoneuvon
moottori käynnisty: Se saattaa huonontaa vakavasti
akkua tai jopa ajoneuvon sähkölaitteistoja.
- O n v ä l t t ä m ä t ö n t ä a n t a a a k k u l a t u r i n
käynnistysvaiheen päättyä, mikä merkitään
näyttöruudulla "RUN" vaikka ajoneuvon moottori ei
käynnistyisikään.
______________________________________________
VAROITUKSET:
Tämä akkulaturi/käynnistyslaite on elektroninen laite, jota
ohjaa mikroprosessori, joka suojaa auton elektroniikkan
ylijännitteiltä, joita saattaa syntyä erityisen tyhjien tai
sulfatoituneiden akkujen latauksen aikana. Tässä
tapauksessa suojauskyky ilmenee lataustoiminnan
estymisellä jokaisella näppäimen "ON" painalluksella: yksi
sekunnin osa riittää arvioimaan akun tilan sekä
keskeyttämään latauksen automaattisesti, mikäli akun
napoihin sähköisesti kytketyille auton laitteille vaarallinen
ylijännitteen vaara ilmenee.
HUOMIO: valitse latausjännite, joka sopii ladattavan
akun nimellisjännitteen arvoon.
HYVIN TYHJIEN TAI SULFATOITUNEIDEN AKKUJEN
LATAUS
HUOMIO: tässä lataustilanteessa auton elektroniikka ei
ole suojattu, siksi on ehdottomasti irroitettava
ajoneuvon akku.
Tällaisten akkujen lataamisen mahdollistamiseksi on
v ä l t t ä m ä t ö n t ä p o i s t a a a k k u l a t u r i n s u o j a u k s e n
itseisominaisuus ylijännitteitä vastaan, jotka saattavat
vaurioittaa auton elektroniikan.
Käyttäjä voi poistaa joko osittain tai kokonaan nämä
suojaukset (3 suojausTASOA) seuraavalla tavalla:
- "TEST"-toimintatavassa paina noin 4 sekuntia näppäintä
"I / V / TIME" kunnes yksi lyhenteiden "L1, L2" tai "L3"
- 33 -
) ilmoitettua arvoa.