Otto Bock 6A20 Instructions For Use Manual page 35

14) Introduzir o roving de fibra de vidro nos orifícios dos braços da
âncora e deixar pender em laço. Se não houver orifícios, formar
um laço com o roving de fibra de vidro e deixar pender em torno
dos braços da âncora.
15) Aplicar três camadas de tecido de fibra de carbono (p. ex. 15 cm
x 15 cm), de forma deslocada, sobre os braços da âncora de la­
minação.
16) Cobrir o modelo com duas camadas de malha tubular de perlon e
atar embaixo do parafuso cilíndrico da âncora de laminação.
17) Cobrir o modelo com uma camada de malha tubular trançada de
carbono.
18) Cortar um pedaço de malha tubular trançada de fibra de carbono
(1,3 vezes o comprimento do modelo de gesso) e vesti-lo no mo­
delo de gesso.
19) Atar a malha tubular trançada de fibra de carbono em excesso
embaixo do parafuso cilíndrico da âncora de laminação e dobrá-la
sobre o modelo de gesso.
20) Cobrir o modelo com duas camadas de malha tubular de perlon e
atar embaixo do parafuso cilíndrico da âncora de laminação.
21) Cobrir com um filme tubular de PVA impregnado.
22) Efetuar a laminação com a resina de laminação Orthocryl.
23) Retirar o protetor de laminação após a solidificação da resina de
laminação.
5.2.3 Montagem do protetor de laminação
1) Apertar o parafuso da braçadeira roscada até um ponto em que
ainda seja possível enroscar e desenroscar o Shuttle Lock.
2) Desenroscar o Shuttle Lock para fora da âncora de laminação.
3) Enroscar o protetor de laminação.
5.3 Montagem final
Montagem do Shuttle Lock
> Materiais necessários: Chave dinamométrica 710D4, Loctite®
241 636K13
1) Enroscar o Shuttle Lock completamente na rosca da âncora de
laminação.
2) Para o alinhamento, desenroscar o Shuttle Lock no máximo 3/4
de volta° para fora da rosca.
3) Fixar o parafuso cilíndrico da braçadeira roscada com Loctite® e
apertar com a chave dinamométrica (10 Nm).
Parafusar a unidade de bloqueio
Materiais necessários: Chave dinamométrica 710D4
>
► Aparafusar a unidade de bloqueio no Shuttle Lock (torque de
aperto: 10 Nm).
6 Uso
CUIDADO
Montagem do pino em um liner não autorizado
Risco de lesões devido ao desprendimento da conexão roscada
► Monte o pino somente em liners com rosca de metal, observan­
do o torque de aperto indicado.
CUIDADO
O pino não está totalmente inserido no Shuttle Lock
Risco de lesões decorrente da perda da conexão com a prótese
► Introduza o pino no Shuttle Lock conforme o indicado pelas ins­
truções.
► Antes de cada utilização da prótese, verifique se o pino está blo­
queado no Shuttle Lock.
O liner e o fecho de pressão são unidos através do pino. O pino trava
no fecho de pressão e mantém o liner firme.
35