Stiga SBK 45 D Operator's Manual page 410

ASAMBLAREA MAȘINII
– Desprindeţi inelul exterior (5) și îndepărtaţi lama
(1).
• Montare
– asiguraţi-vă că dinţii roţii interioare (6) intră per-
fect în șanţurile moletei (3).
– montaţi lama (1) și inelul exterior (5).
– montaţi la loc cupa (4) strângând șurubul de fi-
xare (cu o rotaţie în sens contrar acelor de
ceasornic).
– Extrageţi cheia (2) pentru a restabili rotaţia la-
mei.
• Aranjarea protecţiei
– Îndepărtaţi protecţia suplimentară (8 - dacă a
fost montată anterior), desprinzând cârligele
prinse complet în protecţie (9).
– Asiguraţi-vă că protecţia (9) este fixată de moletă
(10) prin şuruburile (11) introduse în cele două
găuri din partea externă mai de jos a pro-
tecţiei (9).
3.2 Unitatea de suport a firului (Fig. 5)
OBSERVAŢIE
stânga, deci pentru a-l deșuruba este necesar
să-l rotiţi în sens orar (pentru înșurubare se va
roti în sens contrar acelor de ceasornic).
• Demontare
– Introduceţi cheia din dotare (2) în orificiul special
prevăzut pe moletă (3) și învârtiţi cu mâna ca-
pătul de fir (1) până când cheia intră în orificiul
din interior, blocând rotaţia.
– Detașaţi unitatea de suport a firului (1) deșuru-
bând-o (rotiţi șurubul în sens orar).
• Montare
– Asiguraţi-vă că dinţii roţii interioare (4) intră per-
fect în şanţurile moletei (3) şi montaţi la loc pro-
tecţia (4a).
– Montaţi unitatea de suport a firului (1) înșuru-
bând-o (rotiţi șurubul în sens contrar acelor
de ceasornic).
– Extrageţi cheia (2) pentru a restabili rotaţia ar-
borelui.
• Aranjarea protecţiei
– Montaţi protecţia suplimentară (5) introducând
cârligele în fantele respective de pe protecţie
(6); apăsaţi până când auziţi un zgomot de prin-
dere.
– Asiguraţi-vă că protecţia (6) este fixată de moletă
(7) prin şuruburile (8) introduse în cele două
găuri din partea cea mai de jos a protecţiei
(6).
Capătul de fir are un filet pe
de fir, este necesar să montaţi și protecţia su-
plimentară, cu cuţitul de tăiat firul.
3.3 Unitate din nylon "8-Spool" (Fig. 6)
OBSERVAŢIE
are un filet pe stânga, deci pentru a-l deşuruba
este necesar să-l rotiţi în sens orar (pentru înşuru-
bare se va roti în sens antiorar).
• Demontare
– Introduceţi tija din dotare (12) în gaura cores-
punzătoare a flanşei (13) şi îndepărtaţi capătul
"8-Spool" (11) deşurubându-l în sens orar.
– Introduceţi cheia din dotare (14) în orificiul spe-
cial prevăzut pe moletă (15) şi învârtiţi cu mâna
flanşa (13) până când cheia intră în orificiul din
interior, blocând rotaţia.
– Destrângeţi şurubul (16) rotind în sens orar.
• Montare
– Asiguraţi-vă că dinţii roţii interioare (17) intră
perfect în şanţurile moletei (15) şi montaţi la loc
protecţia (18).
– Montaţi flanşa (13), rrepoziţionând şaiba (18) şi
strângând şurubul (16) în sens antiorar.
– Extrageţi cheia (14) pentru a restabili rotaţia ar-
borelui.
– Introduceţi tija din dotare (12) în gaura cores-
punzătoare a flanşei (13) şi montaţi capătul "8-
Spool" (11) înşurubându-l în sens antiorar.
– Îndepărtaţi tija (12).
• Aranjarea protecţiei
– Montaţi protecţia suplimentară (5) introducând
cârligele în fantele respective de pe protecţie
(6); apăsaţi până când auziţi un zgomot de prin-
dere.
– Asiguraţi-vă că protecţia (6) este fixată de moletă
(7) prin şuruburile (8) introduse în cele două
găuri din partea cea mai de jos a protecţiei
(6).
de nylon "8-Spool", este necesar să montaţi şi
protecţia suplimentară, cu cuţitul de tăiat firul.
RO
Când se folosește capătul
Capătul din nylon "8-Spool"
Când se foloseşte capătul
7