Stiga SBK 45 D Operator's Manual page 165

14
TR
dır, fakat kırılma başlangıcı görüldüğü veya
bileme limiti aşıldığı anda bıçağı değiştirmek
gerekir.
KAFA MİSİNASININ DEĞİŞTİRİLMESİ
(Res. 23)
– Resimde gösterilen sırayı izleyin.
MİSİNA KESME BIÇAĞININ BİLENMESİ
(Res. 24)
– Misina kesme bıçağını (1), vidayı (3) çözerek si-
perden (2) çıkartın.
– Misina kesme bıçağını bir kenede sabitleyin ve
orijinal kesim açısını korumaya dikkat ederek,
düz bir eğe kullanarak bilemeye geçin.
– Bıçağı siper üzerine tekrar monte edin.
TESTERELİ BIÇAĞIN BİLENMESİ (Res. 25)
leme ve balans işlemlerinin, bıçağa zarar
verme ve kullanım esnasında güvensiz kılma
riski taşımadan, işlemi gerçekleştirme yetki-
sine ve uygun aletlere sahip uzman bir Merkez
tarafından gerçekleştirilmesi uygun olur.
lemez ve bu nedenle sadece bir taraftan kulla-
nılmalıdır.
Bıçak asla onarılmamalıdır, fakat kırılma başlangı-
cı görüldüğü veya bileme limiti aşıldığı anda bıçağı
değiştirmek gerekir.
OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER
Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece
Satıcınız tarafından gerçekleştirilmelidir.
Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan ki-
şiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü
garantinin geçersiz kalmasına neden olur.
MUHAFAZA ETME
Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artıklar-
dan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın
veya değiştirin.
Bıçak asla onarılmamalı-
Güvenlik açısından, bi-
Testereli bıçak ters çevri-
BAKIM VE SAKLAMA / ARIZALARI BELİRLEME
Makine, siper doğru şekilde monte edilmiş olarak
hava değişikliklerinden korunan, kuru bir yerde mu-
hafaza edilmelidir.
UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA
ÖNEMLİ
fazla bir çalışmama süresi öngörüldüğünde, çalış-
maya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı
zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak
gerekir.
• Depolama
Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– Yakıt deposunu boşaltın.
– Motoru çalıştırın ve karbüratörün içinde kalmış
tüm yakıtı tüketecek şekilde stop edene kadar
minimumda çalıştırın.
– Motoru soğumaya bırakın ve bujiyi sökün.
– Bujinin deliğine bir çay kaşığı yeni yağ koyun.
– Silindir içinde yağı dağıtmak için marş düğmesini
birkaç kez çekin.
– Üst ölü noktaya (piston maksimum stokunday-
ken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi
tekrar monte edin.
• Yeniden faaliyete geçme
Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağıda-
kileri yapmak gerekir:
– Bujiyi çıkarın.
– Yağ fazlalıklarını gidermek için marş düğmesini
birkaç kez çalıştırın.
– Bujiyi "Buji kontrolü" bölümünde belirtildiği gibi
kontrol edin.
– Makineyi "Çalışmaya hazırlık" bölümünde belir-
tildiği gibi hazırlayın.
Makine için 2-3 aydan daha