Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 1615

PARTIE ELECTRIQUE
Modèle
Tension
Système d'allumage:
Avance à l'allumage (av. P.M.H.)
Dispositif d'avance
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement secondaire
Système de charge:
Type
Puissance nominale
CDI-C.C.:
Modèle/fabricant
Standard
Résistance de la bobine d'excitation
(code de couleur)
Résistance de la bobine de stator
(code de couleur)
Modèle/fabricant du bloc CDI
Redresseur/règulateur:
Type
Modèle/fabricant
Tension réglée à vide (C.C.)
Capacité (C.C.)
Tension de claquage
Batterie:
Densité de l'électrolyte
Fabricant
Type
Intensité de charge sur 10 heures
Système de démarrage électrique:
Type
Démarreur:
Modèle/fabricant
Puissance
Résistance de bobine d'induit
Contrôle de la continuité
Contrôle de l'isolation
Balais
Longueur hors tout
Limite d'usure
Pression de ressort
Diamètre de collecteur
Limite d'usure
Profondeur de mica
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
RX10, RX10S, RX10R, RX10RS, RX10M, RX10MS
12 V
5_ à 1.450 tr/mn
Type digital
F6T54973 /MITSUBISHI
0,16 X 0,22 Ω à 20_C (68_F)
5,0 X 6,8 kΩ à 20_C (68_F)
Magnéto AC
14 V/21 A à 5.000 tr/mn
F4T47371 /MITSUBISHI
14 V 30 A, 420 W à 5.000 tr/mn
189 X 231 Ω à 20_C (68_F)
(Gris – Noir)
0,19 X 0,24 Ω à 20_C (68_F)
(Blanc – Blanc)
F8T39371 /MITSUBISHI
A court-circuit
FH001 /SHINDENGEN
14,1 X 14,9 V
35 A
40 V
1,32
GS
YTX20L-BS 12V-18Ah
18 A
En prise constante
8FA1 /MORIC
12 V – 0,95 kW
0,008 X 0,010 Ω à 20_C (68_F)
Plus de 100 kΩ à 20_C (68_F)
9,8 mm (0,39 in)
5 mm (0,20 in)
7,36 X 11,04 N (736 X 1.104 g, 26,0 X 38,9 oz)
28,5 mm (1,12 in)
27,5 mm (1,08 in)
1,5 mm (0,059 in)
9-14
SPEC