停放刹车; 电缆夹; 运输和储藏 - Vinten Quattro SL Operating Instructions Manual

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操纵
此气压升降台的方向控制，是通过转动装在升降柱顶端的操纵环 (4) 来实现的。操纵系统具有齿轮机构，
使滑轮车的滑轮与操纵环同步转向。比如，当气压升降台设定在 ' 自由移动 ' 模式时，将操纵环转动
90°，气压升降台也会跟着转向 90°。操纵环上装有指示器，当指示器与自由移动／单轮动作切换踏板
(15) 对准时，即显示正前方向位置，从而在操纵过程中提供一个参照点。
底座各垂直侧面中心的位置指示器 (12)，可让摄像机操作员准确定位升降台。
此气压升降台有 ' 自由移动 ' 和 ' 单轮动作 ' 两种移动模式，切换机构用脚操作。' 单轮动作 ' 即
操纵一个滑轮，另两个滑轮固定； ' 自由移动 ' 即所有三个滑轮同步转向。踩踏切换踏板 (15) 即可操
作切换机构，使气压升降台在 ' 自由移动 ' 和 ' 单轮动作 ' 之间切换。
尽管此踏板可在滑轮处于任何位置时踩踏，切换只有在三个滑轮都朝前时才会发生。换句话说，在切换机
构产生动作之前，可能要将操纵环扭转多达 180°。此等设计可确保在从 ' 自由移动 ' 切换到 ' 单轮动
作 ' 时，两个固定滑轮将始终锁定在正前方向位置。
此型气压升降台可配装两种直径的操纵环，且两者均可选用两种操纵指示器。( 参见第 148 页 ' 更换操纵
环 ')。
停放刹车
滑轮车在一个滑轮上装有停放刹车装置，通过红色踏板 (14) 操作，靠近自由移动／单轮动作切换踏板。
警告： 此刹车装置仅适于在停放时使用。不要在气压升降台移动时启用刹车。
踩踏一次即启用刹车，再踩踏一次即松开刹车。
电缆夹
底座的垂直侧面上装有两个电缆夹 (13)。
电缆护框
在底座边缘提供一个位置可任意调节的连续电缆护框，可通过一个单独控制旋钮 (10) 升降。电缆护框的
高度通过定位在调节旋钮下面的电缆护框高度指示器 (11) 显示。
旋转调节旋钮将电缆护框设置到所需高度。
电缆护框有一个弹簧机构，可在此气压升降台被拖过障碍物时防止损坏。
运输和储藏
警告： Quattro SL 气压升降台的自重达到 150 公斤 (331 磅 )。 提起此气压升降台时应留意。
不要用操纵环来提起此气压升降台；应使用提举指孔 (8)。
当地、所在国家或者国际法规可能适用于已加压的气压升降台的运输和储藏。
加压底座的运输和存储可能需遵循当地、国内或国际法规的相关要求；需要明确的是，按照
IATA （国际航空运输协会）的规定 "UN1956- 压缩气体运输 "，加压底座为非危险物
品。压力必须降低至 2bar(28psi) 或以下。更多信息和说明，请参见服务公告 V4002-
4990。
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