Advertisement
ribā nofiksētos savā vietā.
Nepietiekami piepūsts pūķis noteiktos apstākļos deformēsies.
Pārmērīga piepūšana var sabojāt iekšējās kameras un ribas.
RU - НАДУВАНИЕ/СДУВАНИЕ
В зависимости от модели, кайты ORAO оснащаются
одним или двумя клапанами для надувания/сдувания.
Клапан надувания/сдувания расположен по центру
передней кромки. Клапан, облегчающий сдувание,
расположен на поперечном баллоне.
Разверните кайт в зоне, где нет объектов, которые могут
привести к разрезам, разрывам или истиранию кайта.
1
Прикрепите шнур насоса к кайту и заблокируйте кайт,
поставив ноги на опору насоса.
2
Верхняя пробка клапана должна быть откручена, а
нижняя пробка вкручена в баллон.
3
Если на модели есть клапан сдувания (расположенный
на поперечном баллоне), он должен быть закрыт.
4
Подсоедините насос к клапану и накачайте кайт до
достижения такой жесткости баллона, чтобы край кайта
нельзя было легко сложить внутрь. Ни в коем случае не
перекачивайте.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Для
накачивания выбирайте давление в зависимости от
размера кайта согласно приведенной ниже таблице.
Внимание! Перекачивание кайта может привести к
повреждению изделия.
5
Закрутите верхнюю пробку клапана без излишнего
усилия.
6
Если на вашей модели кайта есть зажим на
соединении между передней кромкой и поперечным
баллоном, изолируйте воздух в поперечном баллоне,
закрыв этот зажим.
7
Удерживая кайт за центр передней кромки, выньте
шнур насоса. Если вам нужно положить кайт на землю,
закрепите его таким образом, чтобы исключить его
случайный взлет.
8
Если у вашей модели есть клапан сдувания, чтобы
сдуть кайт, открутите нижнюю пробку клапана надувания
и откройте его.
Важно!
Перед тем как надуть кайт, убедитесь, что после
надувания вы сможете уложить его и закрепить.
Прежде чем подсоединить насос, прокачайте насос
несколько раз, чтобы удалить песок, который мог
остаться в шланге или корпусе насоса.
Надувая кайт в первый раз, делайте это медленно, чтобы
камера правильно расправилась в баллоне.
Недостаточно накачанный кайт может деформироваться
в определенных условиях.
Избыточная накачка может повредить камеры и
баллоны.
VI - BƠM/XẢ HƠI
Cánh diều ORAO trang bị một hoặc hai van bơm hơi / xả
hơi tùy theo mẫu mã. Van bơm hơi/xả hơi nằm ở vị trí trung
tâm của cạnh nối. Van hỗ trợ xả hơi nằm ở trên miếng đệm.
Mở rộng cánh diều trên một khu vực quang đãng không có
bất kỳ đồ vật sắc nhọn, sắc bén hoặc mài mòn cao.
1
Buộc dây của bơm vào cánh diều và chặn cánh bằng
cách đặt chân lên chân bơm.
2
Nắp trên của van phải được tháo ra và nắp dưới được
vặn vào ống bơm.
3
Nếu sản phẩm bạn dùng có trang bị van xả hơi (nằm trên
miếng đệm) thì nó luôn cần được đóng kín.
4
Kết nối bơm hơi vào van hơi và bơm cho đến khi gờ đóng
lại và theo đó bạn không thể gấp dễ dàng đầu cánh vào bên
trong. Không bơm quá mức.
CẢNH BÁO : Để bơm hơi một cách tối ưu, tìm hiểu thông
tin áp suất bơm hơi theo kích thước cánh diều trong
bảng dưới đây. Chú ý, việc bơm hơi quá căng sẽ dẫn
đến hư hỏng sản phẩm.
5
Vặn nắp trên vào van mà không siết chặt quá mức.
6
Nếu sản phẩm của bạn có trang bị một cái kẹp ở phần kết
nối giữa mép trước và miếng đệm, hãy khóa hơi trong miếng
đệm bằng cách đóng cái kẹp này lại.
7
Giữ cánh ở vị trí trung tâm của mép cánh và rút dây bơm
hơi. Nếu bạn phải hạ cánh xuống thì cần cố định cánh lại an
toàn để tránh việc cánh bị bay lên bất ngờ.
оптимального
8
Để xả hơi cánh diều, hãy mở nắp dưới van hơi và nếu
sản phẩm của bạn có van xả hơi thì chỉ cần mở van đó ra.
Lưu ý quan trọng!
Đảm bảo rằng bạn có khả năng và kỹ năng để hạ cánh và cố
định cánh an toàn trước khi bơm hơi.
Trước khi kết nối với bơm, hãy thực hiện vài lần bơm để loại
bỏ cát nằm trong ống hoặc thân bơm.
Trong quá trình bơm cánh diều lần đầu tiên, hãy bơm từ từ để
bong bóng bên trong được đặt vào ống bơm.
Một cánh không được bơm hơi đủ sẽ biến dạng trong một
vài điều kiện.
Việc bơm hơi quá mức có thể làm hỏng bong bóng và ống
bơm.
ID - INFLASI/DEFLASI
Sayap ORAO memiliki satu atau dua katup inflasi/deflasi
bergantung pada modelnya. Katup inflasi/deflasi terletak
pada bagian tengah tepi depan. Katup untuk deflasi terletak
pada reng.
Buka gulungan sayap di area yang bebas dari benda tajam,
lancip, atau yang sangat abrasif.
1
Pasang kabel pompa sayap dan kencangkan sayap
dengan meletakkan kaki Anda pada kaki pompa.
2
Tutup katup atas harus dibuka dan tutup katup bawah
disekrupkan ke dalam tabung.
3
Jika model Anda memiliki satu katup deflasi (terletak
pada reng), katup tersebut harus tertutup.
4
Hubungkan pompa ke katup inflasi dan gembungkan
sayap hingga tabung benar-benar tertutup dan ujung sayap
tidak mudah bengkok ke arah dalam. Jangan pernah mengisi
angin sayap secara berlebihan.
PERINGATAN: Untuk inflasi udara yang optimal, lihat
tekanan inflasi sesuai ukuran sayap pada tabel di bawah
ini. Hati-hati, isi angin pada sayap yang berlebihan dapat
merusak produk Anda.
5
Kencangkan tutup katup atas tanpa berlebihan.
6
Jika model Anda memiliki penjepit pada sambungan
antara tepi depan dan reng, pisahkan udara di dalam reng
dengan menutup penjepit ini.
7
Pegang sayap di bagian tengah tepi depan dan tarik kabel
pompa. Jika Anda harus mendaratkan sayap, kencangkan
sayap untuk mencegahnya lepas landas tanpa sengaja.
8
Untuk mengempiskan sayap, buka tutup bawah katup
inflasi dan jika model Anda memiliki katup deflasi, buka katup
deflasi tersebut.
Penting!
Sebelum menggembungkan sayap, pastikan Anda dapat
mendarat dan mengencangkan sayap Anda setelah inflasi.
Sebelum menyambungkan pompa, beri pompa beberapa
gerakan untuk menyingkirkan pasir yang mungkin ditemukan
pada pipa atau badan pompa.
Sebelum
menggembungkan
sayap
gembungkan secara perlahan sehingga saluran angin
internal masuk ke dalam tabung dengan benar.
Sayap yang kurang angin akan berubah bentuk dalam
kondisi tertentu.
Sayap yang kelebihan angin dapat membahayakan saluran
angin dan tabungnya.
ZH - 充气/放气
根据具体款型，ORAO滑翔翼有一个或两个充气/放气阀。 充
气/放气阀位于前端主气囊中心。
囊上。
在远离尖利、锋利或高腐蚀性物体的地方展开风筝。
1
将气泵的绳子与风筝相连，双脚踩在气泵的两侧支脚上，
以便卡住风筝。
2
必须拧开气阀上盖，气囊中的下盖被拧紧。
3
如果您的款型有一个放气阀（位于支气囊上），则该阀门
应被关好。
4
将气泵与充气阀相连，为滑翔翼 充气，直到气囊变得坚
实，并且滑翔翼末端无法被轻易向内折叠为止。
充气。
警告： 为了获得最佳的充气效果，请参考下面的充气压力与
滑翔翼尺寸参照表。 请注意，过度充气可能会损坏产品。
5
拧紧气阀的上盖，但不要过度拧紧。
6
如果您的款型在前端主气囊与支气囊的连接处有一个夹
子，则请闭合好此夹子，以便将空气隔离到支气囊中。
7
通过前端主气囊的中心握住滑翔翼，并拉下气泵的绳子。
如果您需要将滑翔翼平放在地上，请固定好它，以免滑翔翼
意外起飞。
8
为了给滑翔翼放气，请拧开充气阀的下盖，如果您的款型
具有放弃阀，请将其打开。
重要提示！
在充气前，请确保充气后能够平放并固定住滑翔翼。
在将气泵与风筝连接之前，请先泵压几次，以便去除气泵管
中或气泵中的沙子。
第一次为风筝充气时，请缓慢充气，以便内胆在气囊中良好
定位。
充气不足的滑翔翼在某些条件下会变形。
过度充气则会损坏内胆和气囊。
pertama
kali,
方便放气的阀门位于支气
切勿过度
Advertisement
