Advertisement
Odmotajte zmaja na prostranom mjestu bez ikakvih oštrih ili
vrlo abrazivnih predmeta.
1
Pričvrstite cijev pumpe na kitewing i učvrstite kitewing
tako što ćete staviti stopalo na papučicu pumpe.
2
Gornji poklopac ventila mora se odviti, a donji poklopac
utisnuti u zračnu komoru.
3
Ako vaš model ima ispušni ventil (smješten na letvi), on
mora biti zatvoren.
4
Spojite pumpu na ventil za napuhavanje i napuhujte
kitewing sve dok zračna komora ne postane čvrsta i tako
da se vrh krila ne može lako saviti prema unutra. Nemojte
nikada previše napuhavati.
OBAVIJEST: Za optimalno napuhavanje pogledajte
pritisak napuhavanja po veličini krila u tablici u
nastavku. Budite oprezni, pretjerano napuhavanje krila
može oštetiti vaš proizvod.
5
Zavrnite gornju kapicu na ventil bez prejakog zatezanja.
6
Ako vaš model ima stezaljku na spoju između prednjeg
ruba i letve, izolirajte zrak u letvi zatvaranjem ove stezaljke.
7
Držite krilo za središte prednjeg ruba i izvucite cijev
pumpe. Ako morate spustiti krilo, poklopite ga kako biste
spriječili slučajno uzlijetanje krila.
8
Da biste ispuhali krilo, odvrnite donju kapicu ventila
za napuhavanje i ako ga vaš model ima, otvorite ventil za
ispuhivanje.
Važno!
Prije napuhavanja provjerite možete li spustiti i poklopti svoje
krilo nakon napuhavanja.
Prije spajanja pumpe, napravite nekoliko poteza pumpanja
kako biste uklonili pijesak koji se nalazi u cijevi ili tijelu
pumpe.
Pri prvom napuhavanju kitewinga polako napuhujte kako bi
se unutarnji mjehur pravilno postavio u zračnoj komori.
Nedovoljno napuhano krilo će se iskriviti pod određenim
uvjetima.
Prekomjerno napuhavanje može oštetiti mjehure i zračne
komore.
SL - NAPIHOVANJE / IZPUHAVANJE
Kajti ORAO so opremljeni z enim ali dvema ventiloma za
napihovanje / izpuhavanje, odvisno od modela. Ventil za
napihovanje / izpuhavanje se nahaja na sredini sprednjega
roba. Ventil za lažje izpuhavanje je nameščen na letvi.
Kajt razvijte na območju brez ostrih, koničastih ali zelo grobih
predmetov.
1
Kabel črpalke pritrdite na kajt, ki ga blokirajte tako, da
postavite stopala na nogo črpalke.
2
Zgornji pokrov ventila je treba odviti, spodnji pokrov pa
priviti v cev.
3
Če ima vaš model ventil za izpuhavanje (na letvi), ga je
treba zapreti.
4
Črpalko priključite na ventil za napihovanje in napihujte
kajt , dokler ne dobite trdne cevi, ki preprečuje, da bi se
konica kajta zlahka zložila navznoter. Nikoli ne napihujte
preveč.
OPOZORILO: Da bi dosegli optimalno napihovanje,
si oglejte tlak napihovanja glede na velikost kajta v
spodnji tabeli. Bodite previdni, saj lahko prekomerno
napihovanje kajta poškoduje vaš izdelek.
5
Zgornji pokrov privijte na ventil brez premočnega
zategovanja.
6
Če ima vaš model objemko na povezavi med sprednjim
robom in letvijo, izolirajte zrak v letvi tako, da zaprete to
objemko.
7
Kajt držite na sredini sprednjega roba in odstranite kabel
črpalke. Če morate kajt položiti, ga pritrdite, da preprečite
njegov nenamerni vzlet.
8
Za izpuhavanje kajta odvijte spodnji pokrov ventila za
napihovanje in odprite ventil za izpuhavanje, če je vaš model
opremljen z njim.
Pomembno!
Preden začnete z napihovanjem kajta, se prepričajte, da ga
boste lahko položili in pritrdili.
Preden priključite črpalko, jo nekajkrat potisnite, da odstranite
pesek, ki je lahko v cevi ali ohišju črpalke.
Ko prvič napihujete kajt, delajte to počasi, da se notranji
mehur zaskoči na svojem mestu v cevi.
Premalo napihnjen kajt se bo pod določenimi pogoji ukrivil.
Premočno napihovanje lahko poškoduje mehurje in cevi.
EL - ΦΟΥΣΚΩΜΑ / ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ
Οι αετοί της ORAO διαθέτουν δύο βαλβίδες φουσκώματος/
ξεφουσκώματος, ανάλογα με το μοντέλο. Η βαλβίδα
φουσκώματος/ξεφουσκώματος βρίσκεται στο κέντρο του
άκρου επίθεσης. Η βαλβίδα που διευκολύνει το ξεφούσκωμα
βρίσκεται πάνω στην μπανέλα.
Ξεδιπλώστε τον αετό σε χώρο χωρίς κοφτερά, αιχμηρά ή
πολύ λειαντικά αντικείμενα.
1
Δέστε το ρακόρ της τρόμπας στον αετό και ακινητοποιήστε
τον αετό βάζοντας τα πόδια σας στη βάση της τρόμπας.
2
Το άνω καπάκι της βαλβίδας θα πρέπει να είναι
ξεβιδωμένο και το κάτω καπάκι βιδωμένο στον θάλαμο.
3
Εάν το μοντέλο σας διαθέτει βαλβίδα ξεφουσκώματος
(πάνω στην μπανέλα), αυτή θα πρέπει να είναι κλειστή.
4
Συνδέστε την τρόμπα στην βαλβίδα φουσκώματος και
φουσκώστε τον αετό μέχρι να σκληρύνει ο θάλαμος και το
άκρο του αετού να μην μπορεί να διπλώσει εύκολα προς τα
μέσα. Ποτέ μην φουσκώνετε υπερβολικά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για βέλτιστο φούσκωμα, ανατρέξτε
στην πίεση φουσκώματος ανά μέγεθος αετού στον
παρακάτω πίνακα. Προσοχή, το υπερβολικό φούσκωμα
του αετού μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν σας.
5
Βιδώστε το άνω καπάκι στην βαλβίδα χωρίς να το σφίξετε
υπερβολικά.
6
Εάν το μοντέλο σας διαθέτει κλιπ στη σύνδεση μεταξύ
του άκρου επίθεσης και της μπανέλας, απομονώστε τον αέρα
στην μπανέλα κλείνοντας το κλιπ.
7
Κρατήστε τον αετό από το κέντρο του άκρου επίθεσης και
τραβήξτε το κορδόνι της τρόμπας. Εάν χρειαστεί να αφήστε
κάτω τον αετό, ασφαλίστε τον για την αποφυγή ακούσιας
απογείωσης.
8
Για να ξεφουσκώσετε τον αετό, ξεβιδώστε το κάτω πώμα
της βαλβίδας φουσκώματος και, εάν το μοντέλο σας διαθέτει
βαλβίδα ξεφουσκώματος, ανοίξτε την.
Σημαντικό!
Πριν από το φούσκωμα βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να αφήσετε
κάτω και να ασφαλίσετε τον αετό σας μετά το φούσκωμα.
Πριν συνδέσετε την τρόμπα, λειτουργήστε την μερικές φορές
για να απομακρύνετε τυχόν άμμο στο σωλήνα ή το σώμα της
τρόμπας.
Κατά το πρώτο φούσκωμα του αετού, φουσκώστε αργά έτσι
ώστε ο εσωτερικός ασκός να μπει στη θέση του μέσα στο
θάλαμο.
Ένας αετός που δεν έχει φουσκώσει αρκετά θα
παραμορφωθεί υπό ορισμένες συνθήκες.
Το υπερβολικό φούσκωμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στους
ασκούς και τους θαλάμους.
TR - ŞİŞİRME/İNDİRME
ORAO kanatlarında modele bağlı olarak bir veya iki şişirme/
indirme supabı bulunur. Şişirme/indirme supabı ön kenarın
merkezinde bulunur. İndirmeyi kolaylaştırmaya yönelik supap
latada bulunur.
Kanadı her türlü kesici veya aşındırıcı nesneden arındırılmış
boş bir alanda açınız.
1
Pompa hortumunu kanada bağlayınız ve ayaklarınızı
pompa ayağının üstüne koyarak kanadı bloke ediniz.
2
Supabın üst tıkacı gevşetilmiş olmalı ve alt tıkaç yastığın
içine vidalanmış olmalıdır.
3
Modelinizde indirme supabı (latada bulunan) bulunuyorsa
bu supap kapalı olmalıdır.
4
Pompayı şişirme supabına takın ve kanadı sert bir
yastık elde edene ve kanadın ucu içe doğru katlanamayacak
duruma gelene kadar şişirin. Asla aşırı şişirmeyiniz.
UYARI: İdeal şişirme için aşağıdaki tablodan kanat
boyuna göre şişirme basıncına bakınız. Kanadın aşırı
şişirilmesinin ürününüzün hasar görmesine neden
olabileceğine dikkat edin.
5
Aşırı sıkmadan üst tıkacı supabın üstüne vidalayınız.
6
Modelinizde ön kenar ve lata arasındaki bağlantıda bir
klips bulunuyorsa bu klipsi kapatarak latadaki havayı izole
edin.
7
Kanadı ön kenarın merkezinde tutun ve pompanın
kordonunu çıkarın. Kanadı yerleştirmeniz gerekiyosa
kanadın kaza ile çıkmasını önlemek için kanadı sabitleyin.
8
Kanadın havasını indirmek için şişirme supabının tıkacını
çıkarın ve modelinizde bulunuyorsa indirme supabını açın.
Önemli!
Şişirmeden önce, kanadınızı şişirmeden sonra yerleştirip
sabitleyebileceğinizden emin olun.
Pompayı bağlamadan önce, borularda veya pompanın
gövdesinde bulunabilecek kumu çıkarmak için birkaç kez
pompalama yapınız.
Kanadın ilk şişirilmesi sırasında, şambrelin hava yastığının
içine yerleşmesi için yavaş yavaş şişiriniz.
Az şişirilmiş bir kanat belli koşullarda deforme olabilir.
Aşırı şişirme şambrellere ve hava yastığına zarar verebilir.
Advertisement
