Bosch EPS 205 Original Instructions Manual page 266

pt 266 | EPS 205 | Conservação
5 Cobertura da caixa
6 Parafusos de fixação (8x)
7 Cabo da massa
8 Fecho rápido do sistema de refrigeração a óleo
8. Depois de o óleo de teste ter saído do tanque do
óleo de teste, encaixar a mangueira no fecho rápido
da câmara de decantação (Fig. 42, Pos. 2).
 O óleo de teste circula da câmara de decantação
para o recipiente de recolha de óleo.
9. Depois de o óleo de teste ter saído da câmara de
decantação, encaixar a mangueira no fecho rápido
do sistema de refrigeração a óleo (Fig. 42, Pos. 8).
 O óleo de teste circula do sistema de refrigera-
ção a óleo para o recipiente de recolha de óleo.
10. Depois de o óleo de teste ter saído do sistema de re-
frigeração a óleo, retirar a mangueira do fecho rápido.
11. Limpar o tanque do óleo de teste com um pano limpo.
12. Enroscar o cabo da massa na cobertura da caixa.
13. Colocar e aparafusar a cobertura da caixa.
!
Se se introduzir o óleo de teste demasiado rápido, é
possível que este saia pela saída de enxágue (Fig. 3,
Pos. 6) ajustada para cima ou através da ligação
para a aspiração externa (Fig. 1, Pos. 4).
14. Encher a câmara do jato com óleo de teste novo
(ISO 4113) muito lenta e cuidadosamente (Fig. 3,
Pos. 4). O tanque do óleo de teste tem uma capaci-
dade de aprox. 6,5 litros.
15. Encher com óleo de teste até ultrapassar a marca-
ção da respectiva indicação do nível de enchimento
(Fig. 1, Pos 8).
"
A mudança do óleo de teste está terminada.
6.2.7 Substituir o filtro de aspiração do tanque do
óleo de teste
!
O filtro de aspiração contém substâncias poluentes
para a água e compostas por óleo. Estas têm de ser
eliminadas de acordo com a legislação em vigor.
!
Na primeira substituição do filtro de sucção, é ne-
cessário que o serviço de assistência técnica veri-
fique a vedação da conexão entre a serpentina de
resfriamento e o aparafusamento no tanque de óleo
de teste.
i
Reabastecer com óleo de teste só depois de substi-
tuído o filtro de aspiração e de agregado a EPS 205.
Modo de procedimento:
1. Escoar o óleo de teste do respectivo tanque an-
tes da substituição do filtro de aspiração (ver
Cap. 6.2.6, passos 1 a 8).
2. Desapertar os parafusos de fixação na cobertura
direita da caixa.
3. Retirar a cobertura da caixa.
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4. Desapertar os parafusos de fixação (4x) (Fig. 43,
Pos. 3) para a unidade da câmara do jato.
5. Elevar a unidade da câmara do jato (Fig. 42, Pos. 1).
6. Retirar a mangueira (Fig. 43, Pos. 5) da união rosca-
da encaixável (Fig. 43, Pos. 4). Para o efeito, o anel
da união roscada encaixável tem de estar pressiona-
do para trás.
7. Retirar as duas mangueiras dos fechos rápidos
(Fig. 43, Pos. 6).
8. Desligar o cabo de ligação elétrico para a luz circular
do conector (Fig. 43, Pos. 7).
9. Desapertar o cabo da massa da unidade da câmara
do jato (Fig. 43, Pos. 2).
10. Elevar agora totalmente a unidade da câmara do jato
da EPS 205 e colocar próximo da EPS 205.
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Fig. 43: Desmontar a unidade da câmara do jato
1 Unidade da câmara do jato
2 Cabo da massa
3 Parafusos de fixação
4 União roscada encaixável
5 Mangueira
6 Fechos rápidos
7 Conector da luz circular
Procedimento de mudança do filtro de aspiração:
1. Desapertar os dois parafusos de fixação da tampa
do tanque (Fig. 44, Pos. 1) e levantá-la (Fig. 44,
Pos. 2).
2. Desapertar a porca de fixação (Fig. 44, Pos. 3) do
filtro de aspiração (Fig. 44, Pos. 4).
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