Erreurs D'utilisation Prévisibles; Conditions Préalables - Bosch EPS 205 Original Instructions Manual

Tester for holder assemblies and injectors
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  • ENGLISH, page 37
L'utilisateur est seul responsable de l'exac-
titude et de l'adéquation des données
d'activation et des valeurs de contrôle qu'il
a lui-même définies en cas d'utilisation
de composants concurrents (composants
d'autres fabricants que Robert Bosch
GmbH). De même, la responsabilité du
contrôle approprié de composants concur-
rents incombe à l'utilisateur.
Robert Bosch GmbH n'offre aucune
garantie et n'assume aucune responsa-
bilité quant aux dommages, dépenses et
autres conséquences résultant de la saisie
de données d'activation et de valeurs de
contrôle incorrectes et/ou inappropriées
et/ou du contrôle inapproprié de compo-
sants concurrents par l'utilisateur.
Les paramètres d'activation précon-
figurés des composants concurrents
(composants d'autres fabricants que
Robert Bosch GmbH) proviennent de
recherches internes, car ils n'ont pas été
transmis à Robert Bosch GmbH par le
fabricant. Ils ne correspondent pas aux
réglages usine du fabricant et ne sont
pas adaptés à ceux-ci. Dès lors, Robert
Bosch GmbH décline toute responsabilité
concernant l'exactitude des paramètres
d'activation prédéfinis pour les compo-
sants concurrents.
L 'utilisateur est seul responsable du
contrôle approprié de ces composants.
Robert Bosch GmbH décline également
toute responsabilité en cas de dommages,
de dépenses et d'autres conséquences
pouvant résulter d'un préréglage incorrect
des paramètres d'activation.
3.2
Erreurs d'utilisation prévisibles
R
Les injecteurs essence ne peuvent pas être contrôlés
avec l'EPS 205.
R
Les DHK sans huile de fuite ou les CRI avec deux
électrovannes ne peuvent pas être contrôlés avec
l'EPS 205. Les DHK sans huile de fuite sont recon-
naissables à l'absence de raccord de retour de
carburant.
R
Le flexible haute pression doit être utilisé unique-
ment sous le capot pour le contrôle de DHK/UI, CRI,
CRIN et CRI piézo.
R
Les flexibles et les câbles adaptateurs ne doivent
pas être modifiés ou rallongés.
R
Le contact du capot ne doit pas être rendu inopé-
rant.
R
Utiliser uniquement des pièces de rechange d'ori-
gine.
Robert Bosch GmbH
Description du produit | EPS 205 | 73
3.3
Conditions préalables
3.3.1
Matériel
R
La table de travail destinée à recevoir l'EPS 205
doit être capable de supporter une charge de plus
de 160 kilogrammes et présenter un plateau solide,
rigide et stable. L'horizontalité du plateau de la table
doit être ajustée avec un niveau à bulle.
R
Pour assurer à l'EPS 205 une aération suffisante,
laisser au moins 30 centimètres entre l'arrière de
l'appareil et le mur. Pour exclure une surchauffe, ne
pas obstruer les grilles d'aération qui se trouvent à
l'arrière et sur le dessous de l'EPS 205.
R
Ne pas exposer l'EPS 205 directement au soleil. Évi-
ter également la proximité directe d'autres sources
de chaleur telles des radiateurs.
R
Raccord d'air comprimé avec un conditionneur four-
nissant de l'air comprimé sec, filtré, propre et non
huilé selon ISO 8573-1, avec une pression de l'air
réglée sur 0,5 MPa à 0,8 MPa.
R
L'EPS 205 ne doit être utilisé qu'avec de l'huile
d'essai selon ISO 4113.
!
Ne jamais verser de carburant diesel dans l'EPS 205.
!
L'huile d'essai ne doit jamais descendre en-dessous
du repère de l'indicateur de niveau d'huile dans le
réservoir.
R
L 'EPS 205 doit être disposé dans la cuve de récu-
pération d'huile fournie. Les dimensions mini-
males de la cuve de récupération d'huile sont de
30 x 570 x 720 mm (H x L x P). La hauteur maximale
de la cuve de récupération d'huile est de 35 mm.
R
Raccorder l'EPS 205 uniquement à un réseau tri-
phasé symétrique mis à la terre, délivrant la tension
réglée ±10%, avec une fréquence de 50/60 Hz.
i
Nous recommandons, pour le contrôle de l'aspect du
jet, un dispositif d'aspiration externe avec un sépara-
teur d'huile pour le brouillard d'huile.
i
Les injecteurs présentant une résistance de bobine
jusqu'à 3 ohms peuvent être contrôlés.
i
Raccorder uniquement des imprimantes agréées par
Bosch.
fr
|
1 689 989 185
2018-03-24

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