APRILIA ETV 1000 Caponord Manual page 62

- d'une molette de réglage (2) pour le ré-
glage de la précharge du ressort (3).
La configuration standard de l'amortis-
seur arrière est réglé de façon à satisfaire
la plupart des conditions de conduite à
faible et grande vitesse, pour le transport
du conducteur avec bagages.
Il est possible toutefois d'effectuer un ré-
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glage personnalisé, en fonction de l'utili-
sation du véhicule.
AVANT D'OPÉRER SUR LES RÉGU-
LATEURS, ATTENDRE LE REFROI-
DISSEMENT COMPLET DU MOTEUR
ET DU SILENCIEUX D'ÉCHAPPE-
MENT.
TYPES DE RÉGLAGE
Réglage normal (standard) :
seulement conducteur.
Réglage avec le passager :
pour charge lourde (par exemple : pas-
sager, conducteur et bagages).
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- un dispositivo de ajuste con mecanismo
(2) para regular la precarga del muelle
(3).
La programación estándar del amorti-
guador trasero ha sido previsto para sa-
tisfacer la mayoría de las condiciones de
conducción a velocidad moderada o ele-
vada, para el transporte del conductor
con equipaje.
Sin embargo, se puede realizar una re-
gulación personalizada, en función del
uso del vehículo.
ANTES DE OPERAR EN LOS DISPO-
SITIVOS DE AJUSTE, ESPERAR QUE
EL MOTOR Y EL TUBO DE ESCAPE SE
HAYAN ENFRIADO COMPLETAMEN-
TE.
TIPOS DE REGULACIÓN
Regulación normal (estándar):
sólo conductor.
Regulación con pasajero:
para carga pesada (por ejemplo pasaje-
ro, conductor y equipaje).