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CHAPTER 6
.
ELECTR
I
CAL
6
-1.
I
GNIT
ION SYSTEM
A
.
Capacitor
Discharge Ignition (C.0 .1.)
A capacitor discharge
ignition (C.0
.1.) system
eliminates
the
need for a mechanical
contact
breaker.
and its inherent
disadvantages.
A
simple
electronic
circuit
using a large
storage
capacitor and a
thyristor (Silicon
Control
Rectifier) provides
a
correctly-timed. high-
intensity
voltage
to
the spark
plug.
1.
Method
of
ignition
operat
ion
The voltage generated
by the
charge
coil is rectified by
01
(diode) and
flows
in the
direction
--+
thus charging C
(condenser).
On
the
other hand.
the
voltage generated
by the pulser
coils is
rectified
by
0
2 then applied
t
o SCR as a
gate
signal.
When the
gate
signal
reaches
the
trig-
ger
level. SC
R
becomes conductive.
thus allowing C
to
discharge its stored
current. The
current
flows
in the
direc-
tion
- - -
t.
This
change
in
the
current
generates
a
high
surge of voltage in the
secondary winding of the ignition
coil.
thus
causing a spark to
jump.
01
1 Chargo
cool
2
Pulser
cool
L2
3
Condenser
02
4
Ignition cool
5
Spark plug
2
.
Generation
of
pulses
A magnetic circuit is produced by using
the
magnet
on
the rotor. and
pulses
are
generated according to
t
he magnitude
of
volt
age produced in the pulser coil by
the variations in
the magnetic
flux.
6-1
CHAPITRE
6.
PARTIE
ELECTR
IQUE
6-
1.
SYSTEME
D'ALLUMAGE
A. Allumage
par
Decharge
de
Condensateur
(CDI)
Un
systeme
d'allumage
par
decharge
de
con-
densateur
(COi) climine la necessite
d'un
rupteur
mecanique. et
ses desavantages.
Un
circuit electronique simple utilisant un
con-
densateur
de grande capacite
et
un
Thyristor
[Redresseur
a
Commande
au Silicium
(SC
R)}
fourni
t
une
haute
tension.
correctement
rythmee.
a
la
bougie.
I
.
Methode
de
commande de
l'allumage
@
+
-
La
tension
gencrcc
par
la bobine de charge
est
rcdressce
par
D
I
(diode) et
passe dans
le
sens
--+.
chargeant ainsi
C
(conden-
nateur).
Du
cote
oppose. la tension
generee
par
la
bobine du
pulseur
est
red-
ressee
par
02
puis
appliquee
au SCR
comme
signal
de de porte.
Quand le
signal
de porte atteint
le niveau
de
declenchemcnt.
le
SCR
devient
passant.
permettant ainsi
a
C de
se decharger. Le
courant
passe dans
le sens
-
-
-t.
Ce
changement
dans le
courant
genere unc
haute
pointe
de tension clans
l'enroule-
ment
secondaire
de
la
bobine
d'allumage.
entrainant ainsi
I'
apparition
d'une etincelle.
©
,- -
c
~
-
-,
I
I
I
I
I
II
I
I
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I.
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J~dmrgc-
2.
lluhinc J
u
llull.cur
J.
Cu11t.k11'al\!u
r
4.
Hoh111c
d'allumagc
S.
llougi.:
-
2.
Generation
des
impulsions
Un circuit
magnetique
est produit en
utili-
sant
l'aimant du
rotor.
et les impulsions
sont
generees
suivant
la
grandeur
de
la
tension
produite
dans
la bobine du
pulseur
par
les
variations
du
nux
magnetique.
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