Malaguti SPIDER MAX GT500 Owner's Manual page 250

5.8 BUJÍA
Sustitución cada 10.000 km
Tipos de bujía a utilizar: CHAMPION RG6YC - NGK CR7EKB
La bujía es un elemento importante:
• Un buen cuidado de la bujía es importante para que el funcio-
namiento del motor sea excelente.
• Para su mantenimiento, es necesario remover el mamparo
lateral (P - Fig. 33) y sacar delicadamente el capuchón con
1
pequeños giros a derechas e izquierdas; desenroscar enton-
ces la bujía con la llave correspondiente del equipamiento
(todas las operaciones con la bujía tienen que efectuarse con
2 el motor frío).
• Examinar el estado de la bujía tras un recorrido bastante lar-
go (10-15 km) y habiendo dejado enfriar el motor por lo me-
3
nos 10-15 minutos, ya que los depósitos y el color del aislan-
te proporcionan indicaciones útiles sobre el grado térmico de
la misma, así como sobre la carburación, la lubricación y el
estado general del motor. Un color marrón claro del aislante
4
alrededor del electrodo central indica que todo funciona bien.
Las bujías con grado térmico diferente del que se deduce
de las siglas aconsejadas pueden dañar gravemente el
5
motor.
Hay que sustituir toda bujía que presente fisuras en el
aislante o los electrodos corroídos.
6
40
ESPAÑOL
0,6 ÷ 0,7
P
Fig. 33