Malaguti SPIDER MAX GT500 Owner's Manual page 243

5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN
Control del nivel cada 10.000 Km. o 12 meses
1) Colocar el vehículo sobre una superficie plana y apoyarlo so-
bre el caballete central.
2) Desenroscar la varilla (A – Fig. 25), limpiarla e introducirla de
nuevo enroscándola completamente.
3) Sacarla otra vez y controlar que el nivel del aceite se encuentre
entre las marcas MIN y MAX.
4) Si el nivel es bajo, reabastecerlo hasta que roce la marca MAX.
5) Reabastecer el cárter con aceite: Q8 ZC 90
Capacidad aprox. del cárter: 250 cc.
Sustituir después de los primeros 1.000 Km y cada 20.000 Km
• Efectuar las operaciones que se describen en los puntos 1 y
2 sin volver a introducir la varilla. Colocar entonces un reci-
piente bajo el cárter del motor y desenroscar el tornillo de
vaciado (B - Fig.26), prestando atención a la arandela de guar-
nición.
• Dejar salir todo el aceite algunos minutos en el recipiente
(cuidado con las quemaduras).
• Colocar de nuevo el tapón de vaciado con su guarnición y
reabastecer con unos 250 cc de aceite nuevo (Q8 ZC 90);
luego introducir el tapón de cierre con varilla (A - Fig. 25).
• Entonces es posible repetir las operaciones 3, 4 y 5 de con-
trol.
Si la guarnición del tornillo de vaciado estuviese rota, sustituirla.
Periódicamente comprobar que no haya pérdidas de
aceite en la zona del tapón de vaciado, rueda posterior.
Si las hubiera, consultar con urgencia a un Centro
Autorizado MALAGUTI.
A
Evitar la entrada de materiales extraños en el cárter de
la transmisión durante el control o el cambio de aceite.
No dejar que caiga aceite sobre el neumático o sobre la
rueda.
ESPAÑOL
MAX
MIN
1
Fig. 25
2
3
B
4
5
Fig. 26
6
33