Malaguti SPIDER MAX GT500 Owner's Manual page 192

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  • ENGLISH, page 107
5.4 HUILE MOTEUR
Contrôle du niveau de l'huile tous les 5 000 km ou
Dans les moteurs 4T, l'huile moteur est utilisée pour lubrifier les
organes de la distribution, les paliers de vilebrequin et le groupe
thermique. Une quantité insuffisante d'huile peut gravement
endommager le moteur.
1
Dans tous les moteurs 4T, la dégradation des caractéristiques
de l'huile, ainsi qu'une certaine consommation, doivent être con-
sidérées comme normales. Les consommations peuvent notam-
2
ment dépendre des conditions d'utilisation (ex. : la consomma-
tion d'huile augmente en cas de conduite à pleins gaz continue).
Afin de prévenir tout inconvénient, il est recommandé de con-
3
trôler le niveau de l'huile plus fréquemment par rapport aux
indications du TABLEAU D'ENTRETIEN ; surtout avant d'entre-
prendre de longs déplacements.
Le véhicule est quoiqu'il en soit doté d'un système de contrôle
4
qui, en cas de mauvais fonctionnement, active un message
d'alarme « LOW OIL PRESSURE » sur le tableau de bord numé-
rique.
5
Contrôle niveau
Cette opération doit être exécutée lorsque le moteur est froid et en
suivant la procédure indiquée ci-après :
1) Mettre le véhicule sur sa béquille centrale et sur un terrain plat.
6
2) Dévisser le bouchon jaugeur (A - Fig. 27), l'essuyer à l'aide
d'un chiffon propre et le réintroduire en le vissant à fond.
3) Extraire de nouveau le bouchon jaugeur et s'assurer que le
niveau est bien compris entre les encoches de niveau MAX et
de niveau MIN ; remettre éventuellement à niveau l'huile Q8
FORMULE EXCEL SAE 5W40.
34
tous les 6 mois
FRANÇAIS
L'encoche de niveau MAX équivaut à une quantité d'environ 1
700 cm³ d'huile dans le moteur.
Lors du contrôle du niveau d'huile, s'assurer que le véhi-
cule est bien à la verticale; une légère inclinaison laté-
rale peut fournir des valeurs incorrectes.
En cas de contrôle nécessaire du niveau d'huile lorsque
le moteur est chaud, la ligne du niveau sera plus basse.
Il faudra donc attendre au moins 10 minutes après l'ar-
rêt du moteur, de manière à ce qu'il se refroidisse, pour
pouvoir obtenir le niveau exact.
Max
Min
A
Fig. 27

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