Malaguti SPIDER MAX GT500 Owner's Manual page 164

Allumage électronique
Inductif à haut rendement intégré à l'injection, avance
variable et bobine HT séparée.
Freins
Le système est à commande hydraulique à double disque
avant (2 disques Ø 270 mm) et disque arrière (disque Ø 260
mm) avec système de répartition du freinage.
1 L'actionnement s'obtient de la façon suivante :
Levier Gauche : ..... frein arrière + frein avant
(côté droit du véhicule)
2
Levier Droit : ......... frein avant
(côté gauche du véhicule)
Châssis
3
Type « V-Box », composé d'une double coque en aluminium
moulé sous pression et accouplé à l'avant et à l'arrière à des
demi-châssis en tubes d'acier.
4
Suspensions
Avant : fourche hydraulico-télescopique, avec deux tiges
Ø 41 mm ;
course : 120 mm ;
5
Arrière : 2 amortisseurs hydrauliques avec précharge du
ressort réglable ;
course : 75 mm.
6
Batterie
Type 12V, 14Ah, sans entretien.
6
Pneus
Avant : ............ 120/80 - 16
Arrière : .......... 150/70 - 16
Il est possible de monter des pneus avec des indices de
charge et de vitesse supérieurs ou égaux aux indices indiqués.
Les indices de vitesse doivent cependant être les mêmes
pour les deux pneus.
FRANÇAIS
60 S
68 S