ALLGEMEINE REINIGUNG
Das Motorrad ist zu reinigen. Die Haufigkeit hangt
von den Fahrstrecken sowie von Art und Zustand
der Strassen ab.
- Der Motor ist mit Petroleum zu reinigen und
anschliessend mit sauberen Lappen abzu-
trocknen.
-
Zur Reinigung der lackierten Rahmenteile ist
Wasser zu nehmen und ein Schwamm zu
verwenden. Zum Schluss wird der Rahmen mit
einem sauberen Rehleder abgetrocknet.
- Ltisungsmittel
,
Benzin
,
Alkohol oder Petroleum
durfen nicht zur Reinigung lackierter Flachen
verwendet werden
,
weil sie den Lack angreifen.
- Bei der Reinigung sind die elektrischen Gera-
te
,
insbesondere die Schaltgerate derZundung
und die Zundspule.
LANGERE AUSSERBETRIEBSETZUNG
Wenn das Motorrad auf mahrere Montate stillge-
legt werden soli, ist es zweckmassig:
-
eine allgemeine Reinigung vorzunehmen
;
- den Kraftstofftank zu entleeren
;
- in die Zylinder durch die Kerzenbohrungen
etwas 01 einzufuhren und den Motor von Hand
einige Umdrehungen machen zu lassen, damit
sich das 01 als Schutzschicht gleichmassig
uber die Zylinderinnenwande verteilt;
- das Motorrad so aufzubocken, dass die Reifen
entlastet
sind,
und die Luft aus den Schlauchen
abzulassen;
- die Batterie herauszunehmen und stets auf-
geladen und betriebsfahig zu haltern. Nach
einer langeren Stil legung des Fahrzeugs als 4
Wochen muss die Batterie auf Ladezustand
gepruft und evtl. aufgeladen werden
;
- das Motorrad mtiglichst mit einer Plane zu
bedecken
.
LlMPIEZA GENERAL
La mote debe lavarse periodicamente segun el
servicio y el estado de las carreteras:
- limpiar el motor con petrolio y secarlo con
parios limpios;
- lavar las partes pintadas del chasis con agua
usando una esponja para limpiar y la piel de
gamuza para secar;
- no usar jamas disolventes,
gasolina,
alcohol
0
petrolio para evitar el dariar la pintura;
- poner atencion en no mojar el grupo de las
partes electricas y especialmente la centralita.
INACTIVIDAD PROLONGADA
Si la mote no debe usarse durante algunos meses
aconsejamos efectuar las siguientes operaciones:
- lavarla
;
vaciar el deposito de gasolina
introducir
p~r
los asientos de las bujias un poco
de aceite en los cilindros y girar el motor
manualmente para distribuir un velo protector
en las paredes interiores;
apoyar el motor sobre un caballete de manera
que las ruedas no apoyen en el suelo y des-
hinchar los
neumaticos;
quitar la bateria y mantenerla cargada y efi-
ciente. El control
y, eventualmente,
la carga de
la bateria son necesarios cuando el vehiculo
ha permanecido inactivo durante un periodo
superior a un mes.
- cubrir la mote con un telon
.
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