Ducati 888 S.P. Operation And Maintenance page 103

GLUHLAMPEN AUSWECHSELN
v or dem Ersatz einer durchgebrannten Lampe,
Stro mwert und Leistungsaufnahme der neuen
Gl uhlampe nach der auf S.49 "Elektrische Anla-
ge" fOr die einzelnen Lichtgerate angefuhrten
Oaten prLifen .
Scheinwerfer
Die Scheinwerferverkleidung entfernen , nach
Au ssschrauben der Schrauben, welche sie mit
oeiden Verkleidungshalften und dem Halter befe-
sti gen. Um die Scheinwerferlampen zuganglich
zu machen ist es notig , den Scheinwerfer vom
Halterungsrahmen zu entfernen. DafOr wird man
den Scheinwerfer nach unten gedrLickt, um ihn
vo n den 3 Befestigungen zu befreien , dann ihn
au s den Federschrauben ausziehen (1 , Bild 38).
Die elektrischen Kabel der Sockelkontakten
abtrennen. Den Lampenhalter (2, Bild 39) ent-
gegen dem Uhrzeigersinn drehen und vom Re-
fl ektor befreien. Die alte Lampe herausnehmen
und wechseln: darauf achten, daB der durch-
sichtige Lampenteil mit nackten Fingern
keinsfalls beruhrt wird. Sonst wurde sich der
Lampenkolben schwiirzen, was die Leucht-
helligkeit der Lampe starkbeeintriichtigt.
FLihrungszungen am Lampensockel in die dazu-
gehorigen Aufnahmen einfOhren, um die Lampe
einwandrei auszurichten. Den Lampenhalter
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und bis zur
vollen Kupplung wiedereinbauen. Die vorher ge-
losten Kabeln wieder anschliessen und im Falle,
daB der Lampenhalter ausgebaut worden ist, den
Standlicht-Lampenhalter wieder einbauen. Beim
Auswechseln der GILihlampe fUr Standlicht ,
braucht man nur den Lampenhalter (3, Bild 39)
vom Parabelsitz abzuziehen und die GILihlampe
herauszuziehen; neue Lampe hineindrLicken und
Lampenhalter in den Scheinwerfer einfUhren.
SUSTITUCION LAM PARAS LUCES
Antes de sustituir una lampara quemada es nece-
sario asegurarse de que la de recambio tenga la
misma tensi6n
y
potencia especificadas en la
pag. 49 del "Sistema electrico" para este sistema
de iluminaci6n.
Faro
Quitar la cupola desatornillando los tornillos de
las semi-carrocerias
y
del soporte. Para acceder
alas lamparas del faro es necesario quitar este
ultimo del soporte. Por 10 tanto es necesario
apretar hacia abajo el faro para librarlo de las tres
sujeciones , despues sacarlo de los tres tornillos
con resorte (1, fig. 38). Desconectar los cables
electricos de los contactos. Girar en el sentido
contrario de las agujas del reloj el porta-Iampara
(2, fig. 39) Y librarlo de la parabola; quitar la
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lampara quemada
y
sustituirla recordandose de
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que la parte transparente de la bombilla nueva
no debe tocarse con las' manos sin guantes,
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porque podrfa dafiarse reduciendo notable-
mente la luminosidad; introducir las lengLietas-
guia de la base de la bombilla en los asientos
correspondientes para obtener una orientaci6n
correcta.
Volver a montar el porta-Iampara girandola en el
sentido de las agujas del reloj hasta que se
enganche completamente.Conectar los cables
que precedentemente se han desconectado y
volver a montar el porta-lam para de la luz de
situaci6n.
Para sustituir la lampara de la luz de situaci6n es
suficiente sacar el porta-Iampara (3, fig. 39) del
asiento situado en la parabola
y
extraer la lam-
para de este ultimo.
Montar la lampara nueva y volver a colocar el
porta-Iampara en su asiento.
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